秦皇島北方船舶機(jī)械進(jìn)出口有限公司供應(yīng)曼MAN 32/44柴油機(jī)配件陸用電站發(fā)電機(jī)組

MAN 32/44CR發(fā)動(dòng)機(jī)組代表了中速船用柴油機(jī)領(lǐng)域的。它通過(guò)使用電子噴射、高效渦輪增壓器、電子硬件和可變氣門正時(shí)，將進(jìn)的大型發(fā)動(dòng)機(jī)技術(shù)融為一體。

MAN 32/44CR發(fā)動(dòng)機(jī)組特點(diǎn)：

高效率：該發(fā)動(dòng)機(jī)組具有高效率的渦輪增壓系統(tǒng)和先進(jìn)的電子控制，確保了高效率的運(yùn)行。

高比功率輸出：發(fā)動(dòng)機(jī)設(shè)計(jì)用于提供高功率輸出，同時(shí)保持較低的重量。

低排放：符合IMO Tier II和EPA Tier 2排放標(biāo)準(zhǔn)，并且可以通過(guò)MAN SCR系統(tǒng)達(dá)到IMO Tier III排放標(biāo)準(zhǔn)。

低運(yùn)營(yíng)和生命周期成本：發(fā)動(dòng)機(jī)設(shè)計(jì)有助于降低運(yùn)營(yíng)和維護(hù)成本。

長(zhǎng)維護(hù)間隔和服務(wù)壽命：設(shè)計(jì)用于減少維護(hù)需求，延長(zhǎng)服務(wù)壽命。

高可靠性：MAN 32/44CR以其高可靠性而聞名，確保了持續(xù)的運(yùn)行。

主要特點(diǎn)：

渦輪增壓系統(tǒng)：使用高效恒壓MAN TCR系列排氣渦輪增壓系統(tǒng)。

發(fā)動(dòng)機(jī)自動(dòng)化和控制：配備MAN內(nèi)部開發(fā)的發(fā)動(dòng)機(jī)附加安全和控制系統(tǒng)MAN SaCoSone。

燃油系統(tǒng)：先進(jìn)的電子共軌噴射系統(tǒng)。

潤(rùn)滑油系統(tǒng)：附帶潤(rùn)滑油自動(dòng)過(guò)濾器。

冷卻系統(tǒng)：雙回路高低溫冷卻水系統(tǒng)。

啟動(dòng)系統(tǒng)：增壓空氣啟動(dòng)器（渦輪式）。

發(fā)動(dòng)機(jī)安裝：發(fā)動(dòng)機(jī)直接彈性安裝在基礎(chǔ)框架上（錐形元件）。

可選設(shè)備：

MAN ECOMAP概念：使用不同的IMO Tier II兼容噴射圖來(lái)提高燃油經(jīng)濟(jì)性。

可在發(fā)動(dòng)機(jī)自由端附加的框架輔助箱（FAB）。

尺寸和輸出：

根據(jù)不同的氣缸數(shù)量（6至10個(gè)氣缸），長(zhǎng)度、寬度、高度和干重有所不同。

輸出速度為750或720 rpm，頻率為50或60 Hz，發(fā)動(dòng)機(jī)組的輸出功率范圍從3,600 kW至6,000 kW不等。

符合排放法規(guī)：發(fā)動(dòng)機(jī)符合IMO Tier II和EPA Tier 2排放標(biāo)準(zhǔn)，并且可以通過(guò)MAN選擇性催化還原（SCR）系統(tǒng)達(dá)到IMO Tier III排放標(biāo)準(zhǔn)。