秦皇島北方船舶機(jī)械進(jìn)出口有限公司丨專注船舶岸電改造丨岸電系統(tǒng)受電設(shè)施改造

國(guó)家政策：

交通部長(zhǎng)航局

《長(zhǎng)江經(jīng)濟(jì)帶運(yùn)輸船舶岸電系統(tǒng)受  電設(shè)施改造推進(jìn)方案》（2021.5）

改造安排：利用5年左右的時(shí)間，完成實(shí)施范圍內(nèi)船舶岸電系統(tǒng)受電設(shè)施改造工作

 2023 年底前，基本完成內(nèi)河集裝箱船、滾裝船、1200總噸及以上干散貨船和多用  途船，以及海進(jìn)江船的改造工作。

 2025 年底前，基本完成 600總噸及以上內(nèi)河干散貨船和多用途船的改造工作。

 鼓勵(lì)其他類型的運(yùn)輸船舶（液貨船除外）實(shí)施改造。

秦皇島北方船舶機(jī)械進(jìn)出口有限公司，作為一家專注于船舶設(shè)備領(lǐng)域的企業(yè)，近年來(lái)在船舶岸電改造項(xiàng)目上取得了顯著成就。我公司積極響應(yīng)全球節(jié)能減排的號(hào)召，致力于推動(dòng)綠色航運(yùn)的發(fā)展，通過(guò)技術(shù)創(chuàng)新和優(yōu)質(zhì)服務(wù)，為船舶提供了高效、環(huán)保的岸電解決方案。

多年來(lái)，我公司深耕船舶岸電改造項(xiàng)目，公司采用了先進(jìn)的電力系統(tǒng)設(shè)計(jì)，確保了船舶在靠岸期間能夠安全、穩(wěn)定地使用岸基電源，從而減少了船舶自身發(fā)電機(jī)組的運(yùn)行，有效降低了噪音污染和溫室氣體排放。此外，公司還注重改造過(guò)程中的成本控制和操作便捷性，確保了改造項(xiàng)目的經(jīng)濟(jì)效益和用戶友好。

秦皇島北方船舶機(jī)械進(jìn)出口有限公司的岸電改造項(xiàng)目不僅提升了船舶的環(huán)保性能，也為港口和航運(yùn)業(yè)的可持續(xù)發(fā)展做出了積極貢獻(xiàn)。

經(jīng)過(guò)多年的船舶岸電改造實(shí)戰(zhàn)經(jīng)驗(yàn)，公司取得了輝煌的岸電業(yè)績(jī)，贏得了業(yè)界的廣泛認(rèn)可和客戶的信賴，成為了船舶岸電改造領(lǐng)域的佼佼者。

展望未來(lái)，秦皇島北方船舶機(jī)械進(jìn)出口有限公司將繼續(xù)秉承創(chuàng)新、協(xié)調(diào)、綠色、開放、共享的發(fā)展理念，為全球航運(yùn)業(yè)的綠色轉(zhuǎn)型貢獻(xiàn)力量。