高效訓(xùn)練:可以減少實(shí)車(chē)訓(xùn)練時(shí)間，降低教練指導(dǎo)時(shí)間，提高訓(xùn)練效率安全性高:減少交通事故的風(fēng)險(xiǎn)，消除駕駛初學(xué)者的恐懼心理。視景現(xiàn)性好:模擬的駕駛環(huán)境模擬真實(shí)學(xué)車(chē)環(huán)境，規(guī)范駕駛者操作。可開(kāi)發(fā)性強(qiáng):適用于不同場(chǎng)景和道路類(lèi)型的模擬訓(xùn)練，如高速公路、城市道路、山區(qū)道路等。

成本低:降低油耗、磨損和教練成本，提高經(jīng)濟(jì)效益。

適用場(chǎng)景:廣泛應(yīng)用在各大院校、航天、交通、醫(yī)學(xué)、教育等行業(yè)。

品牌益墨

產(chǎn)品名稱(chēng)三自由度VR動(dòng)感曲屏汽車(chē)駕駛模擬器

產(chǎn)品型號(hào)HKLD-801-QP

動(dòng)感平臺(tái)三自由度平臺(tái)

顯 示 器49寸液晶顯示器+VR眼鏡

艙座形式單人座椅

為質(zhì)ABS外殼鋼結(jié)構(gòu)

艙體顏色軍綠色(顏色可定制)

外廓尺寸2150*1230*1750mm

動(dòng)感駕駛模擬器系統(tǒng)組成:

HKLD-801-0P型動(dòng)感汽車(chē)駕駛模擬器設(shè)備由模擬駕駛艙、視景模擬駕駛軟件、三自由度平臺(tái)系統(tǒng)由Stewart機(jī)構(gòu)的三自由度運(yùn)動(dòng)平臺(tái)、計(jì)算機(jī)控制系統(tǒng)、驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)等組成。下平臺(tái)安裝在地面的固定基座基上，上平臺(tái)為支撐平臺(tái)。計(jì)算機(jī)控制系統(tǒng)通過(guò)協(xié)調(diào)控制電動(dòng)缸的行程，實(shí)現(xiàn)運(yùn)動(dòng)平臺(tái)的三個(gè)自由度的運(yùn)動(dòng)。

座艙外殼材質(zhì):駕駛座艙采用ABS外殼用模具一次鑄造成型，堅(jiān)固耐用，不易變形;外觀簡(jiǎn)潔大方、時(shí)尚亮麗。五大操作件及儀表臺(tái)采用真車(chē)實(shí)件配置，轉(zhuǎn)向機(jī)構(gòu)采用真車(chē)方向機(jī)總成構(gòu)建，實(shí)車(chē)轉(zhuǎn)數(shù)方向自動(dòng)回位;檔位外罩采用模擬東風(fēng)天錦真車(chē)中央通道，具有真車(chē)實(shí)感。變速器:采用模擬實(shí)車(chē)變速箱檔位手球。檔位和實(shí)車(chē)相符合(自動(dòng)檔只含前進(jìn)檔、倒車(chē)檔和駐車(chē)檔)。離合器:離合器結(jié)合、分離、模擬場(chǎng)景半聯(lián)動(dòng)狀態(tài)感覺(jué)明顯，分級(jí)輸出。駕駛座艙:駕駛艙是由轉(zhuǎn)向器、油門(mén)、離合器、腳剎車(chē)、手剎車(chē)等操縱機(jī)件及座椅等組成傳感器:傳感器信號(hào)為模擬量或數(shù)字量，輸出變化時(shí)聲音、視像同步變化(音量變化不少于5級(jí))，滯后小于50毫秒。

轉(zhuǎn)向器:轉(zhuǎn)向器轉(zhuǎn)向范圍不小于0-1060度(數(shù)字量分級(jí)不小于180脈沖/圈)，反應(yīng)靈敏，能夠自動(dòng)回正。