1、鄭州瀝青路面碾壓溫度控制

嚴(yán)格控制瀝青混合料攤鋪后的初壓溫度，對(duì)路面壓實(shí)來說是非常重要的，混合料初壓溫度過高，瀝青混合料流動(dòng)性大，易出現(xiàn)混合料推移，破壞已鋪面混合料的均勻度，影響路面平整度，初壓溫度過低，將會(huì)影響復(fù)壓和終壓溫度，給復(fù)壓和終壓工序帶來困難。資料表明，混合料溫度在100～125℃時(shí)最易達(dá)到共振狀態(tài)，振動(dòng)碾壓效果，因此，我們?cè)诔鯄簳r(shí)，控制初壓溫度為125～140℃，用CC21雙鋼輪振動(dòng)壓路機(jī)，以4km/h的碾壓速度、30cm重疊靜壓2遍，初壓結(jié)束溫度控制在120～125℃。復(fù)壓溫度控制在100～125℃，用DD-110以5km/h的速度、30cm重疊度進(jìn)行高頻低同振動(dòng)碾壓2遍，密實(shí)度即達(dá)到97%以上。復(fù)壓結(jié)束后，檢測(cè)人員當(dāng)即用6m直尺進(jìn)行平整度測(cè)量，發(fā)現(xiàn)平整度差的點(diǎn)，進(jìn)行重點(diǎn)找平碾壓。