武漢MAC瀝青冷補(bǔ)料的特性及使用

冬春季節(jié)由于氣溫低，雨水多，傳統(tǒng)的熱拌瀝青、乳化瀝青混合料和一般冷補(bǔ)料修補(bǔ)路面坑槽效果不理想，養(yǎng)護(hù)成本和質(zhì)量受到一定影響。

一、瀝青冷補(bǔ)料的優(yōu)點(diǎn)

1、適用于任何天氣和環(huán)境

MAC冷補(bǔ)瀝青料適用的環(huán)境溫度范圍寬，在-30℃至50℃溫度之間及雨雪天氣和積水坑穴都可施工。

2、修補(bǔ)質(zhì)量極佳

MAC冷料瀝青料具有極強(qiáng)的抗老化和粘結(jié)性能，修補(bǔ)后的坑穴，不易發(fā)生脫落、龜裂等不良現(xiàn)象，不需重復(fù)修補(bǔ)。

3、容易保存

MAC冷料瀝青料成品常溫下可露天存放．一般可存放六個(gè)月以上，袋裝密封成品存放時(shí)間更長(zhǎng)。

4、立即通車

用MAC冷補(bǔ)瀝青料修補(bǔ)過(guò)的區(qū)域無(wú)需封閉交通，可立即通車，大大緩解因道路修補(bǔ)施工而造成的交通壓力。

5、綠色環(huán)保

MAC冷補(bǔ)瀝青料施工過(guò)程不會(huì)產(chǎn)生粉塵和黑煙，且材料不溶于水，因而不會(huì)污染大氣和地下水，有利于環(huán)境保護(hù)。

6、用途廣泛

MAC冷補(bǔ)瀝青料與瀝青混凝土、水泥混凝土、金屬表面等不同基質(zhì)的材料均有良好的粘結(jié)力，可廣泛應(yīng)用于高速公路、一般公路、市政道路、橋梁等多種路面的修補(bǔ)與養(yǎng)護(hù)。

7、修補(bǔ)成本低

使用MAC冷補(bǔ)材料施工，不受天氣和坑穴大小及數(shù)量的限制，修補(bǔ)及時(shí)，可避免坑穴擴(kuò)大，節(jié)省修補(bǔ)材料，且修補(bǔ)時(shí)無(wú)需加熱或攪拌，可根據(jù)實(shí)際用量隨時(shí)隨用，剩余材料可在下次修補(bǔ)中繼續(xù)使用，不會(huì)造成材料浪費(fèi)，真正的100%利用。

8、社會(huì)效益顯著

使用MAC冷補(bǔ)材料能及時(shí)修補(bǔ)路面，保持路面常新，保證道路暢通，提高車速，減少路面重修次數(shù)，延長(zhǎng)道路壽命。

二、施工工藝要求

1、將破損路面開(kāi)槽，并清掃干凈。由于冷補(bǔ)料施工時(shí)不受天氣狀況的影響，所以在雨雪天氣或低溫天氣都可以進(jìn)行施工。注：雨雪天施工中，坑槽中少量的雨水或雪水并不會(huì)影響修補(bǔ)效果，但一定要將淤泥清除干凈。

2、將適量的冷補(bǔ)料添入坑槽當(dāng)中，并進(jìn)行整平。

3、利用壓路機(jī)、平板振動(dòng)夯等工具進(jìn)行壓實(shí)。深度超過(guò)3cm的坑槽。一定要進(jìn)行分層壓實(shí)。壓實(shí)后杭槽，應(yīng)比原有路面高出0.5-1cm左右。

4、用冷補(bǔ)料修補(bǔ)的坑槽在壓實(shí)完畢后，可立即開(kāi)放交通，實(shí)現(xiàn)隨時(shí)修補(bǔ)隨時(shí)通車。

三、使用瀝青冷補(bǔ)料應(yīng)注意的事項(xiàng)

在使用后，我們經(jīng)常對(duì)修補(bǔ)過(guò)的地方進(jìn)行觀察，認(rèn)為需要注意以下幾方面：

1、集料偏小會(huì)影響路面平整度，且會(huì)造成新的擁包。集料偏粗則影響表面的空隙、麻面，容易涌水。所以在應(yīng)用時(shí)一定要注意。

2、底層強(qiáng)度要符合要求。表面一定要清理干凈，用風(fēng)機(jī)吹和用水清洗，灑一層粘層油。

3、鋪筑厚度在5cm范圍內(nèi)為。

4、平整完瀝青冷補(bǔ)料后，一定要用壓路機(jī)進(jìn)行碾壓。

5、鋪筑完后，建議30分鐘至1小時(shí)后進(jìn)行交通開(kāi)放，效果更佳。

6、瀝青冷補(bǔ)料不適合大面積坑槽修補(bǔ)，不適宜交通量大的地方修補(bǔ)。

總之，瀝青冷補(bǔ)料不僅成為公路交通部門公路養(yǎng)護(hù)中的主導(dǎo)產(chǎn)品，同時(shí)還被廣泛用于城建、廠礦企業(yè)、鄉(xiāng)村道路的修補(bǔ)。一些企業(yè)事業(yè)單位甚至將瀝青冷補(bǔ)料用于坪前屋后的硬化，具有廣闊的市場(chǎng)發(fā)展空間。