一、鄭州瀝青路面病害原因及預防措施

（一）病害原因

瀝青路面在運營期間出現(xiàn)早期損壞現(xiàn)象，影響正常運營�，F(xiàn)在總結分析的原因可歸納為：

1、車輛超載的影響。

隨著我國經(jīng)濟的迅速發(fā)展，城市道路上的貨車今天能夠量增長非常快，某些部門從自身利益出發(fā)，超載嚴重，甚至達到了令人無法想象的程度。超載嚴重是造成早期破壞的主要原因之一。

2、施工與養(yǎng)護因素的影響

（1）材料選擇目前我國的城市道路大部分都選用優(yōu)質進口瀝青，上面層采用改性瀝青，但在調(diào)查中發(fā)現(xiàn)，有些建設部門為了確保瀝青的質量，在進行招標時將指標定得過高，以至于有些瀝青供應商為了迎合主管部門的需要，在瀝青中加入某種成分以提高指標值，嚴重影響了瀝青路面的壽命。

（2）在實際生產(chǎn)中，施工人員一般都嚴格按照實驗室配合比中的骨料用量應用于實際生產(chǎn)。但這種方法生產(chǎn)的混合料往往不到設計要求，有的甚至出現(xiàn)較大偏差，出現(xiàn)了“目標配合比設計”與“生產(chǎn)配合比設計”不相符的情況，其原因就在于骨料的吸水性上。我國現(xiàn)行的瀝青混凝土路面設計方法中，集料密度采用的是視密度，而在實際生產(chǎn)過程中，因為自然條件、環(huán)境因素的影響，使生產(chǎn)配合比與實驗室配合比出入很大。

（3）混合料的拌和、攤鋪和壓實攤鋪和壓實兩項工作是路面施工的重要環(huán)節(jié)。攤鋪質量不好往往伴隨著裂縫、車轍等病害的發(fā)生。攤鋪過程中除嚴格按《規(guī)范》要求施工外，還應著重控制攤鋪溫度、供料速度與前進速度相協(xié)調(diào)、防止大料滾動離析等環(huán)節(jié)。碾壓過程應遵循少量噴水，保持高溫，梯形迭進的原則。決不能片面追求平整度，進行低溫碾壓，降低壓實度標準；低溫碾壓易造成空隙率多大，壓實度不足，使路面滲水，導致早期破壞；過度碾壓易造成構造深度偏小，甚至出現(xiàn)泛油病害，影響行車安全。碾壓過程要及時、迅速，并要保持碾壓要求。絕對不允許壓路機中途急停、轉向，一面發(fā)生推擠、擁包現(xiàn)象，從而影響平整度。