波形梁護(hù)欄廠家是半剛性護(hù)欄的主要形式，它是一種以波紋狀鋼護(hù)欄板相互拼接并由主柱支撐的連續(xù)結(jié)構(gòu)。它利用土基、立柱、橫梁的變形來吸收碰撞能量，并迫使失控車輛改變方向，回復(fù)到正常的行駛方向，防止車輛沖出路外，以保護(hù)車輛和乘客，減少事故造成的損失。
波形梁護(hù)欄鋼柔相兼，具有較強(qiáng)的吸收碰撞能量的能力，具有較好的視線誘導(dǎo)功能，能與道路線形相協(xié)調(diào)，外形美觀，可在小半徑彎道上使用，損壞處容易更換。組合波形梁護(hù)欄可在窄中央分隔帶上使用。對于車輛越出路(橋)外，有可能造成嚴(yán)重后果的區(qū)段，可選擇加強(qiáng)波形梁護(hù)欄。
工程用量 一噸雙波護(hù)欄板可鋪：3MM厚的80米，4MM厚的61米， 理論重量：3mm厚的為49.16kg,4mm厚的為65.44kg; 每公里3MM厚的重12.3噸，每公里4MM厚的重16.388噸。 波形護(hù)欄最常用型號：Gr-A-4E。每1000米Gr-A-4E護(hù)欄構(gòu)件用量分別為：波形板250張。立柱250根，立柱間距4米。柱帽250個。防阻塊（或托架）250個，端頭2個。螺栓M16*170，250套。M16*42,250套。M16*35，2000套。
立 柱 圓立柱：規(guī)格Φ114、Φ140mm長度根據(jù)要求一般為1米、1.2米、1.5米、1.8米、1.85米、1.95米、2米、2.15米壁厚4/4.5MM；理論重量：Φ114的12.15kg/m、Φ140mm的15.04kg/m. 柱 帽厚度2/3mm,孔距100/150mm,直徑114/140mm。
防阻塊196*178*200mm， 厚度分3/4/4.25/4.5mm。
托 架長300mm,寬70mm，厚度分4mm/4.5mm。
螺 栓M16*170/M16*150/M16*50/M16*42/M16*35
鏈 接立柱與波形板的鏈接：防阻塊/托架 立柱與地面鏈接方式：打樁/預(yù)埋/法蘭盤 一般立柱間距分為2米間距和4米間距； 材料及制造工序 優(yōu)質(zhì)鋼板經(jīng)防腐處理 制造工序：優(yōu)質(zhì)鋼板，經(jīng)鍍鋅、噴塑處理。 產(chǎn)品用途和特點 用途：高速公路防撞護(hù)欄，隔離等。 產(chǎn)品特點：防腐性能好，美觀大方。安裝簡便快捷。 波形護(hù)欄的分類 波形梁護(hù)欄一般按設(shè)置地點和防撞等級來分類。按設(shè)置地點可以分為路側(cè)護(hù)欄和中央分隔帶護(hù)欄。按防撞等級可分為A級和S級。S級護(hù)欄屬于加強(qiáng)型，適用于路側(cè)特別危險的路段使用，A級用于專用公路。