陜西30公斤水泥軌枕廠家，寧夏900軌距水泥軌枕廠家

礦用軌枕，礦用混凝土水泥枕木，水泥枕木廠家

水泥軌枕特點(diǎn)

水泥軌枕蒸汽脫模一次成型，外觀光滑，里面堅(jiān)硬，并含有多根螺紋鋼。水泥枕木材源廣泛，規(guī)格同一，彈性均勻，絕緣性好，穩(wěn)定性高，不受天氣溫度等外在條件的影響，不腐爛使用壽命長。

水泥軌枕用途

鐵路水泥枕木的作用是：固定鐵路軌道軌距，承載鋼軌及通過車輛的重量荷載，使軌道壓力荷載均勻分散傳遞至路基，保持線路穩(wěn)定暢通。

水泥軌枕分類

水泥軌枕按照安裝方式可分為U型環(huán)和螺栓壓板式的。 水泥軌枕U型環(huán)的軌枕安裝方便，只需將鋼軌放到兩個(gè)U型環(huán)之間，下面墊上橡膠墊板，然后用大錘砸下U型環(huán)壓住鋼軌。水泥枕木螺栓壓板的是用T型螺栓從軌枕 下面預(yù)留孔中穿出上面固定住壓板壓住鋼軌，一根軌枕需要4套螺栓，4個(gè)壓板，2個(gè)橡膠墊板，這種軌枕養(yǎng)護(hù)方便，可以重復(fù)利用。

軌枕模具，簡單來講就是用來制造軌枕的模具，所以說，它也是與軌枕相關(guān)的。因此我們也需要進(jìn)行了解。那么下面，我們就來展開具體的內(nèi)容，也是一些基礎(chǔ)方面的，以便能夠讓大家對(duì)軌枕模具有所了解和認(rèn)識(shí)， 不是在這方面一片空白，一無所知。

1.技術(shù)要求

(1)鋼模的制造，應(yīng)符合相關(guān)的模板設(shè)計(jì)要求，并且要有足夠的剛強(qiáng)度以及良好的穩(wěn)定性能，且尺寸及預(yù)埋件的位置要準(zhǔn)確。

(2)其采用的工藝配件，要是合格的，否則不能使用。并且在使用過程中，要隨時(shí)進(jìn)行檢查，如有問題應(yīng)及時(shí)處理。

(3)鋼模及工藝配件，未經(jīng)允許不能私自改動(dòng)。

(4)模具應(yīng)能夠循環(huán)使用，要注意其受力要均勻，以免使得模具變形。

2.質(zhì)量控制

(1)模具制造過程中，其允許公差應(yīng)是合適的，而且要在規(guī)定范圍內(nèi)。

(2)每天都要進(jìn)行模具的檢查，此外模具還要進(jìn)行定期檢查，并把檢查結(jié)果記錄下來。一旦發(fā)現(xiàn)問題，應(yīng)立即進(jìn)行修理。

(3)脫模后，軌枕如有外形問題的話，那么應(yīng)及時(shí)處理，不能投入使用。

3.施工注意事項(xiàng)

(1)模具清理時(shí)，不能用力過猛，以免劃傷模具。

(2)模板表面不應(yīng)有脫模劑的積聚現(xiàn)象，如有應(yīng)清理干凈。

(3)翻轉(zhuǎn)模具時(shí)，應(yīng)按照規(guī)定要求進(jìn)行。脫模時(shí)，不能重?fù)艋蛴睬�，以免損壞模具或軌枕棱角。

鐵路水泥軌枕安全規(guī)程

1 軌枕公路運(yùn)輸應(yīng)使用帶有固定架的車輛，運(yùn)輸車應(yīng)與軌枕尺寸相適應(yīng)，裝車層數(shù)不多于6層，裝車后應(yīng)綁扎牢固，嚴(yán)防運(yùn)輸途中發(fā)生位移。

2 軌枕鐵路運(yùn)輸應(yīng)按鐵路部門批準(zhǔn)的裝車方案進(jìn)行裝車。

3 裝車時(shí)，每摞軌枕之間塞兩塊三角楔木，防止軌枕運(yùn)輸過程中碰撞、損壞。

4 扛運(yùn)軌枕應(yīng)符合下列規(guī)定：

（1） 抬運(yùn)混凝土枕應(yīng)4人一根；橋枕、岔枕等應(yīng)增加扛抬人員。

（2） 抬運(yùn)軌枕時(shí)，掛枕應(yīng)牢靠，抬運(yùn)應(yīng)平穩(wěn)，放置時(shí)步調(diào)應(yīng)一致。

（3） 單人扛運(yùn)木枕應(yīng)有固定人員搭肩 后放下，不應(yīng)聳肩摔擲，避免碰撞他人。

5 軌枕卸車時(shí)，嚴(yán)禁碰、撞、摔、扭，避免危及設(shè)備及人身安全。

6 扣配件裝卸搬運(yùn)過程中不應(yīng)拋擲，避免傷人。