有軌小火車一般沿景區(qū)山體兩側(cè)鋪設(shè)鋼軌，通過火車輪與鋼軌配合行駛，稱為有軌觀光火車，有軌小火車屬標準的觀光火車類型。

有軌小火車軌道：

軌道是承載有軌觀光小火車整體運行的基礎(chǔ)，道軌包括鋼軌、枕木部分，其中鋼軌是承載座艙運行的，枕木是鋼軌的支座，它除承受鋼軌傳來的壓力并將其傳給道床以外，還起著保護鋼軌位置和軌距的作用。當列車經(jīng)過時，它可以適當變形以緩沖壓力，但列車過后還得盡可能恢復原。鋼軌一般分為18kg/m，22kg/m；24kg/m；30kg/m.枕木類似于真正火車的枕木，起到支撐、連接、絕緣、減震鋼軌的作用，材質(zhì)一般為木枕或水泥軌枕。

鋪軌：

　　在道碴鋪設(shè)完畢后，按照設(shè)計位置將軌枕人工抬至預鋪的道碴上，預先在鋼軌腰上用白油漆標出軌枕位置，直線標在左股鋼軌內(nèi)腰，曲線標內(nèi)股鋼軌內(nèi)腰。然后人工抬軌到軌枕上進行安裝。

　　鋼軌間聯(lián)接使用雙肩式6孔魚尾板夾住，穿上魚尾螺栓，然后安裝單彈簧墊圈，擰緊螺母。鋼軌頭、魚尾板及螺栓在安裝時要涂油，安裝時注意魚尾螺栓三個向內(nèi)，三個向外，間隔布置，單彈簧墊圈的開口要朝下。

　　根據(jù)氣溫設(shè)置軌縫，根據(jù)線路情況設(shè)置軌距。隨時測量檢查鋼軌接頭錯牙、接頭直角方正、螺栓扭力等，發(fā)現(xiàn)超標及時修整。鋪軌過后及時撥道到正確位置，撥軌時注意不能碰撞豎螺栓，要在軌枕盒內(nèi)墊上弧形板。裝卸鋼軌時不能互相傾砸，防止鋼軌損傷和出硬彎。

　　鐵路軌道安裝施工整道：

　　由于上碴采用一次達枕底并壓實的工藝，大大簡化了整道程序，也減少了整道工作量�，F(xiàn)在整道工藝為：上碴→撥道→軌面找平→串軌→方枕→調(diào)整軌距→壓道→精撥細找→安裝線路加強設(shè)備→整理道床等項工作。