1、鄭州瀝青路面碾壓溫度

碾壓溫度的高低，直接影響瀝青混合料的壓實質(zhì)量�；旌狭蠝囟容^高時，可用較少的碾壓遍數(shù)，獲得較高的密實度和較好的壓實效果。而溫度較低時，碾壓工作變得較為困難，且易產(chǎn)生很難消除的輪跡，造成路面不平整。因此，在我合同段的施工中，要求在攤鋪完畢后及時進行碾壓。一般來說，改性瀝青混合料的壓實溫度在150℃～170℃之間，不超過195℃。所謂碾壓溫度是指在材料允許的溫度范圍內(nèi)，瀝青混合料能夠支承壓路機而不產(chǎn)生水平推移且壓實阻力較小的溫度。若碾壓時混合料溫度過高，會引起壓路機兩旁混合料隆起、碾壓后的攤鋪層裂紋、碾輪上粘起瀝青混合料(盡管用水噴灑)及前輪推料等問題。而碾壓溫度過低時(120℃以下)，由于混合料的粘性增大，導致壓實無效，或起副作用。研究表明：當瀝青混合料的攤鋪初始溫度每提高10℃，則碾壓時間就可縮短近16％；而碾壓溫度每降低10℃，碾壓時間需延長近30％�？梢姙r青混合料溫度較高時，有利于縮短碾壓時間，加快施工進度。

壓實質(zhì)量與壓實溫度有直接關(guān)系，而攤鋪后混合料的溫度是在不斷變化的，特別是攤鋪后的4～15min內(nèi)，溫度損失(1～5℃/min)，因此必須掌握好有效壓實時間(所謂有效壓實時間，指混合料從攤鋪后的溫度冷卻至壓實溫度所需的時間)，適時碾壓。有效壓實時間的長短與混合料的冷卻速度、壓實厚度等因素有密切關(guān)系。影響冷卻速度的因素有氣溫、濕度、風力和混合料下承層溫度等，凡遇氣溫低、濕度大、風力大以及下承層溫度低等都會使有效壓實時間縮短，并增加碾壓困難。當瀝青層厚增大25％時，其有效壓實時間將會增大近50％，對較薄層瀝青層碾壓時，反而要比較厚的瀝青層壓實困難些，這主要是因為較薄層的瀝青混合料溫度降低速度要比厚層快得多，從而使其有效壓實時間大大縮短。

攤鋪機后面的碾壓作業(yè)段長度，由混合料的種類和壓實溫度來確定。一般來說，壓路機要盡可能地靠近攤鋪機進行碾壓，達到了密實度后，再以最少的碾壓遍數(shù)進行表面修整。

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