賀州18米路橋檢測車出租是一種適用于大中小型橋梁的病害維修檢查作業(yè)的檢測設(shè)備。其主要功能為對路橋下面結(jié)構(gòu)進行全面的檢查、維修與維護，包括對大橋主梁梁底裂紋檢測和全橋支座檢査養(yǎng)護，也可以安裝和維護橋下管道和電纜。

　　在橋梁結(jié)構(gòu)中，支座是上、下部結(jié)構(gòu)的連接點，其作用重大，但由于年久失養(yǎng)或橡膠支座本身老化、鋼板支座銹蝕失效等問題，有些已直接影響到橋梁上部結(jié)構(gòu)，需要在不破壞橋梁本身結(jié)構(gòu)的情況下對支座進行整體更換，使之恢復(fù)原有功能，以橋梁整體運行。

　　江門20米橋檢車租賃介紹支座更換施工方法和措施：

　　1、承重基礎(chǔ):由于上述兩橋均地處遼北，各橋臺處相對的地質(zhì)較好，均為砂卵層河床，我們通過計算后，在靠近橋臺橫橋向開挖一條長10m、寬2m、深1.0m的矩形擴大基礎(chǔ)，并澆筑鋼筋混凝土，混凝土標號不低于20#為宜，使之成為頂梁的臨時承重基礎(chǔ)。

　　2、頂梁設(shè)施:在梁底設(shè)置橫梁，橫梁分上、下兩種，中間安裝頂梁的千斤頂，橫梁由兩根長9m的36#工字鋼焊接組成，工字鋼本身不接觸梁底部位，調(diào)節(jié)高度采用小鋼板塊;為了頂起過程中不致?lián)p傷梁底，在梁底和工字鋼接觸處用厚約2cm的木板墊實，軟接觸密合。在基礎(chǔ)和下橫梁間由多組貝雷鋼架構(gòu)成支撐架，這是根據(jù)橋下的凈空高度，同時又需要予留人工操作空間，選擇貝雷剛架作為支架受力較為理想。

　　3、試頂:支撐架、橫梁、千斤頂安裝完畢，待基礎(chǔ)鋼筋混凝土強度滿足要求后，即可開始試頂;試頂主要是為了消除支撐本身的非彈性變形或沉降，在主梁還沒有正式頂起時即可停止，并停放數(shù)小時進行觀察變化后才能開始整體頂升。

　　4、整體頂升:試頂完成后，在人員的統(tǒng)一指揮下千斤頂慢慢用力整體頂起梁體使其離開原支座約2cm停止，并立即在上下橫梁間增設(shè)若干個鋼筋混凝土預(yù)制塊形成臨時固，以增加接觸點和面積，提高頂升系統(tǒng)的穩(wěn)定性，橋梁整體。

　　5、臺帽、蓋梁維修:如果臺帽、蓋梁存有病害，此時應(yīng)立即進行相應(yīng)的規(guī)范處置。

　　6、支座更換:臺帽、蓋梁處置完成后，即可去除原有支座，支座下方用高標號環(huán)氧樹脂砂漿找平，計算出需增加的高度，用合適厚度的鋼板來調(diào)節(jié)，調(diào)節(jié)施工完畢，重新安裝新的支座，就可以慢慢地落梁，去掉混凝土塊和千斤頂，拆除臨時支撐，整孔梁體在施工過程中相對幾乎是不動的，對橋面系結(jié)構(gòu)也基本沒有任何影響，支座更換前后支撐反力變化也不大，但梁體的支撐條件已。

　　7、其他:以上是地質(zhì)情況較好的情況，對于沒有承臺可以利用同時地質(zhì)較差的情況，我們也可以考慮在立柱上受力，利用專門的包箍卡在立柱上作為頂梁的臨時受力結(jié)構(gòu)，這也是一種行之有效的方法。

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