我國鋼鐵工業(yè)經(jīng)過半個多世紀(jì)的建設(shè),取得了較大的發(fā)展,隨著社會經(jīng)濟的持續(xù)快速發(fā)展,鋼材產(chǎn)品的需求不斷增長,帶動了鋼鐵工業(yè)的迅猛發(fā)展.在鋼鐵企業(yè)快速發(fā)展的同時也存在著很多問題,其中鋼鐵廠鐵路運輸方面的問題是影響鋼鐵企業(yè)發(fā)展的重要方面.

鐵路平交道口是指鐵路和道路在同一平面上相互交叉的處所，也是鐵路線的薄弱環(huán)節(jié)，管理的重點，隨著汽運車輛大型化、重型化的發(fā)展，道口處鐵路容易發(fā)生道床病害，道口鐵路正常狀態(tài)難以保持，需要經(jīng)常維修。水泥道口板適用鐵路與公路平交道口，以及車站站臺、車站行李車通道、貨場、車輛段檢修車間內(nèi)、外用線等場所，鋪面板可提高貨物車輛的運輸能力，減少平交道口維修頻次，避免因機動車輛熄火、打滑而引發(fā)的鐵路運輸交通安全事故。無論從安全、經(jīng)濟、環(huán)保、社會效益等各個方面都值得推廣應(yīng)用。減少“平改立”的資金投入，社會效益極高。

目前國內(nèi)鐵路平交道口鋪面板大多采用鋼筋混凝土鋪面板和橡膠鋪面板兩種。公司主要有減水劑車間、合成車間、成品庫、軌枕車間等基礎(chǔ)設(shè)施主要設(shè)備有攪拌站、鍋爐、軌枕生產(chǎn)線、實驗設(shè)備等。生產(chǎn)設(shè)施完善，生產(chǎn)設(shè)備100余臺，試驗檢驗設(shè)備50余臺，公司關(guān)鍵工藝設(shè)備、設(shè)施和產(chǎn)品均達(dá)到同行業(yè)先進(jìn)水平。我公司生產(chǎn)2500X2600X450鐵路整體道口板，2500X3000X500混凝土道口板,2500X3000X500混凝土道口板,直線/曲線道口板，型號齊全。

水泥道口板：

鋼筋混凝土整體道口鋪面板把“道床、軌枕和鋪面澆注成一個整體、鋼軌嵌入式承軌槽內(nèi)”，混凝土整筑式道口板將混凝土與軌道直接進(jìn)行整體澆筑，大大增強了道口板的強度，且采用鋼軌作骨料，取材方便，施工工藝簡單易操作，適合企業(yè)使用，用混凝土整體澆筑的道口板，提高它的強度和耐久性，能有效增強道口板的壽命。

混凝土整體鋪面將將鋼軌安裝在整體道口板上，設(shè)計承載能力可達(dá)45噸以上，較好的抵御超載汽車通過時對道口板和線路軌枕的破壞。混凝土整體鋪面是在原線路路基上刊物基坑，基礎(chǔ)層設(shè)置干拌混凝土層和水泥干砂層，找平后直接鋪設(shè)整體道口板，板與板件實現(xiàn)雙重連接，實現(xiàn)一個剛性整體。混凝土整體鋪面未發(fā)現(xiàn)道口板破裂和軌枕斷裂現(xiàn)象，道床密實性及整體抗沖擊行好。混凝土整體鋪面為十五年左右。混凝土整體鋪面材料費、施工費價格優(yōu)惠�；炷�土整體鋪面承壓能力和抗沖擊力好、整體性好、免維護(hù)。