瀝青混凝土路面的平整度關(guān)系到行車的安全性和舒適性以及道路的使用壽命，同時也是評定道路工程施工質(zhì)量的主要指標(biāo)之--。下面就為大家說明一下瀝青路面平整度控制要點(diǎn)

1、前期采用瀝青混合料對伸縮縫進(jìn)行填實(shí)并碾壓平整，保證攤鋪機(jī)行走的平整性；復(fù)測橋頭搭板的高程和平整度，對不合格部位進(jìn)行處理，高的鑿出，低的采用細(xì)瀝青混合料修補(bǔ)平整。——鄭州市瀝青路面平整度控制要點(diǎn)

2、根據(jù)設(shè)計高程，在橋頭搭板兩側(cè)10m部位每隔2m將控制的虛鋪厚度標(biāo)識在基層上，采用浮動基準(zhǔn)梁或自動找平裝置攤鋪，現(xiàn)場技術(shù)員根據(jù)做好的標(biāo)識調(diào)整找平裝置控制平整度，特別是彎道橋頭位置。

3、橋面鋪裝時，攤鋪機(jī)保持緩慢、勻速、不間斷攤鋪，速度控制在面層速度的0.8倍以下，且>2m/min，作業(yè)中不得停頓。

影響瀝青混凝土平整度的因素很多，通過選擇合適的機(jī)械組合、合理先進(jìn)的施工工藝，加強(qiáng)原材料的質(zhì)量控制和過程中的施工管理，控制施工中各個環(huán)節(jié)，瀝青混凝土的平整度還是在我們控制的范圍之內(nèi)。