公司具有很強(qiáng)的帶壓堵漏、隧道堵漏、船塢堵漏、泵房堵漏、礦井堵漏、地下室堵漏、冷卻塔堵漏、電纜溝堵漏。等建筑的防水堵漏施工力。本公司將以***的技術(shù)，科學(xué)的管理，過(guò)硬的施工隊(duì)伍，優(yōu)質(zhì)的服務(wù)，力求以質(zhì)取勝，精益求精。以信譽(yù)促發(fā)展，愿與各界朋友建立各種形式的業(yè)務(wù)合作關(guān)系。公司擁有***的堵漏工程技術(shù)專家，施工管理人員，***的施工技術(shù)工藝和專業(yè)的施工隊(duì)伍。致力于人防地下室，隧道等磚砼結(jié)構(gòu)建筑的滲漏水等問(wèn)題的研究,專業(yè)從事納米反壓注漿工藝技術(shù)的推廣及應(yīng)用真誠(chéng)為您服務(wù)，幫您解決滲漏水問(wèn)題的***，愿與國(guó)內(nèi)同仁一道為中國(guó)的防水堵漏技術(shù)的創(chuàng)新與應(yīng)用作出我們應(yīng)有的貢獻(xiàn)！公司擁有***的機(jī)械設(shè)備，雄厚的技術(shù)力量，高素質(zhì)的管理與施工隊(duì)伍，通ISO9001:2000國(guó)際***、ISO14001環(huán)境管理體系認(rèn)證、OHSAS18001職業(yè)安全健康管理體系認(rèn)證。
帶水作業(yè)，反壓堵漏。引自國(guó)外高科技防水堵漏技術(shù)，采用進(jìn)口高分子防水材料，將配兌的混合漿液反壓注漿，遇水膨脹速凝，該彈性材料用于隧道、地下室、人防、地鐵、池槽、熱力井室及坑道的沉降縫口長(zhǎng)期抗?jié)B防水堵漏。被堵漏施工過(guò)的裂縫口，以后再出現(xiàn)沉降或錯(cuò)位裂縫也同樣不會(huì)漏水。
防水堵漏地下高分子注漿新工藝：
注漿適用地下人防、洞庫(kù)、泵房、水池、水壩遂道、巖基、地纜溝等工程進(jìn)行堵水、補(bǔ)漏、防滲透，它是以微生物化工原料為主劑的多種化學(xué)材料配制成A、B兩液，用特定的高壓器具、等量注入滲漏部位，使其填補(bǔ)充實(shí)滲透漏的裂縫中，在20年以上***滲漏，我公司并提供特種高分子材料施工技術(shù)咨詢服務(wù)。
二、灌漿類特種氰凝：XDPA104適用于地下工程，水池的滲漏修補(bǔ)，及港口、碼頭、橋墩、地基的加固堵水。
三、防水堵漏高分子注漿新工藝： 該工藝***，在幾十年來(lái)經(jīng)過(guò)反復(fù)實(shí)踐，是國(guó)內(nèi)獨(dú)特的一項(xiàng)工藝，它是以多種化學(xué)原料配制成甲、乙兩液用特定的氣壓器具注入在砼結(jié)構(gòu)裂縫中，根據(jù)水流量的大小配比在幾秒鐘與水結(jié)晶膨脹。 高分子注漿適用于地下人防、洞庫(kù)、泵房、水池、水壩遂道、巖基、電廠地纜溝、閥門井室、化工廠酸堿池等堵水、堵漏、防滲工程。
特點(diǎn)：漿液粘度低（幾乎與水相同），滲透性好，能注入0.1毫米的細(xì)縫中，在有水壓和十分潮濕的環(huán)境下迅速凝聚�？�?jié)B性好，液 體的抗?jié)B系數(shù)為2*10-10cm/秒，結(jié)晶形成后與水膨脹，長(zhǎng)期確保良好的堵水性能，***、細(xì)菌，不受大氣條件的影響，有一定強(qiáng)度，彈性和變壓，保質(zhì)使用20年。
九、VESUN帶水堵漏新產(chǎn)品：是加拿大鹽城生產(chǎn)基地，是世界上的結(jié)晶型***性混凝土防水堵漏修補(bǔ)系統(tǒng)。V1 水泥基滲透結(jié)晶防水材料，可直接用于表層的高效的混凝土防水材料，它是一促由特殊有機(jī)化全物、硅砂和硅酸鹽水泥經(jīng)充分?jǐn)嚢瓒傻姆蹱詈衔�，在�?guó)際上享有“生物水泥”之稱。
V2 是一種含有活性化學(xué)物質(zhì)的水泥基粉狀防水材料，與水作用后，材料中含的活性化學(xué)物質(zhì)通過(guò)載體向混凝土內(nèi)部滲透，在混凝土中形成于水的結(jié)晶，填塞毛細(xì)孔道，從而使混凝土致密、防水。
適用于混凝土培及地面、下水道和自來(lái)水廠、污水處理廠、電梯井及地下室、通信地溝、隧道、橋面、海岸結(jié)構(gòu)、游泳池、體育館、停車場(chǎng)、快車道、電廠涼卻塔內(nèi)外壁、電纜溝、蓄水池、水庫(kù)、水壩、電站等工程。
特點(diǎn)：阻止水分在混凝土內(nèi)部的遷移、填充混凝土內(nèi)的孔隙和裂縫，***保護(hù)鋼筋不受銹蝕，出現(xiàn)裂縫后能夠自行修復(fù)，防水性隨時(shí)間而增強(qiáng)，可深入混凝土內(nèi)部，涂層受損不影響防水效果�？赡褪芎艽蟮撵o水壓，可用于混凝土結(jié)構(gòu)迎水和背水面的防水、防紫外線、抗凍融、***、低溫、***性，可安全用于盛飲用水的容器。
鐵路隧道是鐵路線路用來(lái)克服山嶺高程障礙或渡江過(guò)海而修建的地下、水下的工程建筑物。鐵路上為什么要修這么多隧道呢？簡(jiǎn)單地說(shuō)，就是讓鐵路線走一條合理的捷徑。所以，鐵路一進(jìn)入山區(qū)，在遇到高山等障礙時(shí)，往往是鑿?fù)ǜ呱�，修建隧道，讓火車穿山而過(guò)。另外，隧道還可以使鐵路線路在江河、甚至海峽的水下通過(guò)，避免修建橋梁而妨礙大型船舶通航。隧道的種類很多，按用途分,有鐵路隧道、公鐵兩用隧道、地鐵隧道等；按斷面形狀分,有圓形隧道、拱形隧道、卵形隧道、矩形隧道等；按位置分，有傍山隧道、越嶺隧道、水底隧道和地下隧道等；按襯砌結(jié)構(gòu)分，有之墻式襯砌隧洞、曲墻式襯砌隧道、曲邊墻叫仰拱襯砌隧道等；按隧道內(nèi)鐵路線路數(shù)分，有單線隧道、雙線隧道和多線隧道等。
隧道的長(zhǎng)度小于500延長(zhǎng)米，稱之為短隧道；在500～3000延長(zhǎng)米之間，稱之為中長(zhǎng)隧道；在3000～10000延長(zhǎng)米之間，稱之為長(zhǎng)隧道；而10000延長(zhǎng)米以上的，稱之為特長(zhǎng)隧道。
隧道結(jié)構(gòu)由以下幾部分組成：
洞身——隧道結(jié)構(gòu)的主體部分，是列車通行的通道。
襯砌——承受地層壓力，維持巖體穩(wěn)定，阻止坑道周圍地層變形的***性支撐物。它由拱圈、邊墻、托梁和仰拱組成。
拱圈位于坑道頂部，呈半圓形，為承受地層壓力的主要部分。邊墻位于坑道兩側(cè)，承受來(lái)自拱圈和坑道側(cè)面的土體壓力，邊墻可分為垂直形和曲線形兩種。托梁位于拱墻和邊墻之間，為防止拱圈底部挖空時(shí)發(fā)生松動(dòng)開(kāi)裂，用來(lái)支承拱圈。仰拱位于坑底，形狀與一般拱圈相似，但彎曲方向與拱圈相反，用來(lái)抵抗土體滑動(dòng)和防止底部土體隆起。
洞門——位于隧道出入口處，用來(lái)保護(hù)洞口土體和邊坡穩(wěn)定，排除仰坡流下的水。它由端墻、翼墻及端墻背部的排水系統(tǒng)所組成。
附屬建筑物——為工作人員、行人及運(yùn)料小車避讓列車而修建的避人洞和避車洞；為防止和排除隧道漏水或結(jié)冰而設(shè)置的排水溝和盲溝；為機(jī)車排出有害氣體的通風(fēng)設(shè)備；電氣化鐵道的接觸網(wǎng)、電纜槽等。
在有大噸位船舶航行的水域，或穿越水域的鐵路運(yùn)量和輸密度很大，或在城市內(nèi)河流兩岸建筑物密集區(qū)，經(jīng)過(guò)技術(shù)經(jīng)濟(jì)比較，可考慮修建水底隧道。水底隧道一般由岸邊敞口段，岸邊暗挖段和水底暗埋段三部分組成。容許縱坡不應(yīng)大于該線的限制坡度。
公司專業(yè)承接：防水堵漏、涵洞堵漏、地下室堵漏、電纜溝堵漏、礦井堵漏、混泥土建筑工程堵漏、電梯井堵漏、地下工程堵漏、伸縮縫堵漏、污水池堵漏、大壩堵漏、水池堵漏、泵房堵漏、高速公路隧道堵漏、鐵路隧道堵漏等高空工程。
承攬發(fā)電廠、鋼鐵廠、化工廠、造紙廠、制藥廠、焦化廠、印染廠、味精廠、橡膠廠等各企業(yè)單位的：抗?jié)B堵漏、帶水堵漏、隧道堵漏、地下室堵漏、電纜溝堵漏、人防堵漏、沉井堵漏、伸縮縫堵漏、鐵路隧道堵漏、人防洞庫(kù)堵漏防水堵漏、鐵路隧道、防水堵漏、等高空工程!
服務(wù)宗旨：“***質(zhì)量、講究信譽(yù)、確保安全、信守合約、定期回訪”***、歡迎咨詢洽談。
