概述
GH3039是Ni-Cr基固溶強(qiáng)化型變形高溫合金，主要以鉻和鉬等元素進(jìn)行固溶強(qiáng)化。合金在800℃以下具有中等的熱強(qiáng)性和良好的抗冷熱疲勞性能，在1000℃以下抗氧化性能良好，長(zhǎng)期使用組織穩(wěn)定。合金具有良好的冷成形和焊接性能。主要產(chǎn)品有板材、棒材、絲材、管材和鍛件。
1.2 應(yīng)用概況及特性
合金已用于制作航空發(fā)動(dòng)機(jī)燃燒室和加力燃燒室零部件，經(jīng)過長(zhǎng)期的生產(chǎn)和使用考驗(yàn)，使用性能良好。合金供應(yīng)狀態(tài)薄板具有良好的熱加工工藝塑性和良好的沖壓性能。可以用氬弧焊、點(diǎn)焊或縫焊等方法焊接，其焊接性能優(yōu)良，氬弧焊裂紋傾向性小。焊接特點(diǎn)與GH3030合金接近10]�？膳cGH1140、GH3030和GH3044等合金組合進(jìn)行焊接。合金中不析出有害相，組織穩(wěn)定性較好[M],在高溫下長(zhǎng)期工作時(shí)，有產(chǎn)生沿晶界氧化的傾向
1.3 材料牌號(hào)
GH3039(GH39)。
1.4 相近牌號(hào)
3H602、XH75MBTIO(俄)。
1.5 材料技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)
GB/T 14992 高溫合金和金屬間化合物高溫材料的分類和牌號(hào)GB/T15062 一般用途高溫合金管GJB1952A 航空用高溫合金冷軋薄板規(guī)范GJB 2297A 航空用高溫合金冷拔(軋)無縫管規(guī)范GJB 2612 焊接用高溫合金冷拉絲材規(guī)范
GJB 3165A 航空承力件用高溫合金熱軋和鍛制棒材規(guī)范GJB3317A 航空用高溫合金熱軋板規(guī)范GJB3318A 航空用高溫合金冷軋帶材規(guī)范HB/Z140 航空用高溫合金熱處理工藝
1.6 熔煉工藝
采用電弧爐、或電弧爐+電渣重熔、或電弧爐+真空自耗重熔、或非真空感應(yīng)爐+電渣重熔、或非真空感應(yīng)爐+真空自耗、或真空感應(yīng)爐+電渣重熔、或真空感應(yīng)爐+真空自耗熔煉工藝。
1.7 化學(xué)成分
摘自GB/T14992,雜質(zhì)元素分析有區(qū)別的摘自GJB3317A和GJB3318A,見表1-1。
表1-1
元素
質(zhì)量分?jǐn)?shù)/%
C
≤0.08
Cr
19.00～22.00
Ni
余
Mo
1.80～2.30
Al
0.35～0.75
Ti
0.35～0.75
Fe
≤3.00
元素
質(zhì)量分?jǐn)?shù)/%
Nb
0.90～1.30
Mn
≤0.40
Si
≤0.80
P
≤0.020
S
≤0.012
Cu
≤0.20
—-
