電動(dòng)轉(zhuǎn)轍機(jī)防護(hù)罩概述

隨著轉(zhuǎn)轍機(jī)動(dòng)作桿來回運(yùn)動(dòng)，外部雨水進(jìn)入轉(zhuǎn)轍機(jī)內(nèi)，使轉(zhuǎn)轍機(jī)內(nèi)產(chǎn)生水汽，連云港zdj9轉(zhuǎn)轍機(jī)防護(hù)罩 電動(dòng)轉(zhuǎn)轍機(jī)防塵罩這些附圖均為簡化的示意圖，僅以示意方式說明的基本結(jié)構(gòu)，因此其僅顯示與有關(guān)的構(gòu)成，實(shí)施例本實(shí)施例提供了一種轉(zhuǎn)轍機(jī)防護(hù)罩的使用方法，如下步驟步驟，將防護(hù)罩安裝在轉(zhuǎn)轍機(jī)的桿件上步驟，在維護(hù)轉(zhuǎn)轍機(jī)桿件時(shí)將防護(hù)罩打開以及步驟。,圖所示表面褶皺的波谷為內(nèi)壁褶皺的波峰，且罩殼頂部和側(cè)壁的褶皺具有相同波峰或波谷。易引發(fā)轉(zhuǎn)轍機(jī)機(jī)械部件銹蝕，電氣部件絕緣下降或短路等隱患，嚴(yán)重時(shí)導(dǎo)致電動(dòng)轉(zhuǎn)轍機(jī)卡阻、功率降低，損壞道岔等故障。因此，轉(zhuǎn)轍機(jī)在使用中需要用防護(hù)罩對(duì)伸出轉(zhuǎn)轍機(jī)外的桿件進(jìn)行防護(hù)，避免桿件被意外損傷，連云港zdj9轉(zhuǎn)轍機(jī)防護(hù)罩 電動(dòng)轉(zhuǎn)轍機(jī)防塵罩用于控制固定塊始終與限位段接觸，并實(shí)現(xiàn)固定塊將通過通孔插設(shè)至滑道內(nèi)的鎖定銷鎖定在外殼體上，在使用時(shí)，控制機(jī)構(gòu)的連接繩固定在滑座上，控制機(jī)構(gòu)用于控制滑座在外殼體內(nèi)位移，使固定塊脫離限位段，并實(shí)現(xiàn)外殼體與鎖定銷解鎖。以及雨水由桿件伸出處的機(jī)殼孔處進(jìn)入機(jī)箱內(nèi)。

電動(dòng)轉(zhuǎn)轍機(jī)防護(hù)罩介紹

隨著客運(yùn)高鐵的開通，列車增速較快，對(duì)設(shè)備的要求越來越高。原轉(zhuǎn)轍機(jī)防護(hù)設(shè)備隨著列車高速通過時(shí)，連云港zdj9轉(zhuǎn)轍機(jī)防護(hù)罩 電動(dòng)轉(zhuǎn)轍機(jī)防塵罩雨雪灰塵等容易進(jìn)入到轉(zhuǎn)轍機(jī)中，從而造成轉(zhuǎn)轍機(jī)容易發(fā)生故障，出現(xiàn)轉(zhuǎn)轍機(jī)內(nèi)部進(jìn)水造成電氣絕緣不良功率降低以及轉(zhuǎn)轍機(jī)的機(jī)件生銹等問題，會(huì)導(dǎo)致轉(zhuǎn)轍機(jī)不能正常使用。,具體的。,除非另有說明，多個(gè)的含義是兩個(gè)或兩個(gè)，在本實(shí)用新型的描述中，需要說明的是，除非另有明確的規(guī)定和限定，術(shù)語安裝相連連接應(yīng)做廣義理解，例如，可以是固定連接，也可以是可拆卸連接，或一體地連接可以是機(jī)械連接，也可以是電連接可以是直接相連。固定不牢，有發(fā)生防護(hù)設(shè)備掀起帶到線路的可能，影響列車行車。并且轉(zhuǎn)轍機(jī)帶有防護(hù)罩后，不利于用戶在使用中觀察表示桿上的位置刻線。

電動(dòng)轉(zhuǎn)轍機(jī)防護(hù)罩主要結(jié)構(gòu)

高鐵轉(zhuǎn)轍機(jī)防護(hù)罩，罩體，所述罩體兩個(gè)側(cè)面和一個(gè)頂面，所述頂面具有兩條相對(duì)的側(cè)邊，所述頂面的相對(duì)的兩條側(cè)邊別連接所述的兩個(gè)側(cè)面，連云港zdj9轉(zhuǎn)轍機(jī)防護(hù)罩 電動(dòng)轉(zhuǎn)轍機(jī)防塵罩且維修效率低的問題。所述側(cè)面和頂面形成罩體的內(nèi)部空間；每個(gè)側(cè)面均設(shè)有安裝法蘭邊；所述頂面上設(shè)有窗口，所述窗口靠近頂面沿側(cè)面延伸方向的一末端。