對于內(nèi)地散貨交送香港的方式，根據(jù)企業(yè)自身性質(zhì)和貨物價值，以及其他要求。主要有快遞、空運、海運拼箱、陸路運輸、拼車出口方式。

 1、快遞出口：時效快、但費用較高，適合幾十公斤貨物出口的方式。門到門交易比較方便，但無法做到手冊核銷或者出口退稅、及收匯，不適合量多或經(jīng)常交貨的情況。

 2、空運出口：時效快、但費用較高，在香港產(chǎn)生的費用有時候會讓你意想不到。不適合經(jīng)常貨。

　3、海運拼箱出口：費用相對比較便宜，但時效問題讓你頭疼。而且在香港產(chǎn)生的費用也不低，時間和跨度相對太長。

　4、陸路專車運輸出口：時效比較快、珠三角地區(qū)，但專車的費用較高，適合大批貨物出口。

 5、散貨拼車出口：和中港專車相比，在時效中等。但也可以達到相同的要求。所產(chǎn)生的費用較低，適合經(jīng)常貨或者數(shù)量少。同時可以在香港配送入倉作業(yè)。

　　綜合以上各種出口香港方式，如果工廠交貨香港比較頻繁，貨物數(shù)量不多的情況下。建議選擇以散貨拼車到香港的物流模式，這一模式可覆蓋的區(qū)域比較廣，尤其是深圳物流公司珠三角和長三角地區(qū)企業(yè)可以選擇這種模式。內(nèi)陸地區(qū)也可選擇這種模式進行操作。

　　對于內(nèi)陸地區(qū)的企業(yè)不可能有珠三角一樣的地理優(yōu)勢，但內(nèi)陸地區(qū)可以把深圳作為一個點，根據(jù)企業(yè)自身要求，將散貨以空運或者其他方式運到深圳，然后采取拼車方式出口到香港。雖說這樣一來會多產(chǎn)生一個操作環(huán)節(jié)，但是在時效性上也不會相差太大。同樣可以滿足企業(yè)的需求，而且成本也會大大降低。