鋼波紋管是由碳鋼板經(jīng)冷成型加工而成的管壁帶有波形截面的并且管體表面經(jīng)耐腐蝕處理的金屬管道狀結(jié)構(gòu)物，用來代替公路、鐵路工程中的砼涵洞及小橋等。具有一定柔性的高強度鋼波紋管，不僅提高了適應地基與基礎變形的能力，有效解決因地基基礎不均勻沉降導致涵洞破壞的問題，而且波紋涵管涵洞由于軸向波紋的存在使其具有優(yōu)良的受力特性，軸向和徑向同時承擔因載荷引起的應力應變，可以更大程度上分散載荷的效應，更好地發(fā)揮鋼結(jié)構(gòu)的優(yōu)勢，鋼波紋管橋涵最早于 1784 年誕生于英國，1896年美國率先將波紋鋼管應用于公路涵洞。美國、加拿大等國家從20世紀八九十年代開始制定相應的技術(shù)規(guī)范，并廣泛使用鋼波紋管橋涵。中國于20世紀90年代才逐步開展鋼波紋管的研究、生產(chǎn)及應用，并且應用于青藏公路的搶修工程。鋼波紋管在中國東北、華北、西北及華東地區(qū)公路工程中已開始大規(guī)模應用。 年，交通運2008輸部發(fā)布并實施 / 《公路橋涵波形鋼JTT710－2008板》， 年又發(fā)布 / 《公路涵洞通道2010 JTT791－2010用波紋鋼管（板）》，為鋼波紋管的推廣應用提供了依據(jù)和有利的條件。

 波紋涵管的優(yōu)點：

　　1、現(xiàn)場安裝方便，不需使用大型設備。

　　2、有利的解決北方地區(qū)霜凍對橋梁和管涵砼結(jié)構(gòu)的破壞問題。

　　3、，因為金屬波紋涵管具有施工工期短、重量輕、安裝方便、耐久性好、工程造價低、抗變形能力強、減少養(yǎng)護成本等特點，從材料與結(jié)構(gòu)和功能的本質(zhì)關(guān)系上分析, 采用柔性、高強度的鋼波紋管，不僅具有適應地基與基礎變形的能力, 可以解決因地基基礎不均勻沉降導致的排水管道破壞問題, 而且金屬波紋管由于軸向波紋的存在，使其具有優(yōu)良的受力特征, 軸向和徑向同時分布因荷載引起的應力應變, 可以更大程度上分散荷載的應力集中, 地發(fā)揮鋼結(jié)構(gòu)的優(yōu)勢。尤其在高寒凍土、軟土、膨脹土、濕陷性黃土等地帶，具有明顯的經(jīng)濟效益。

  4、結(jié)構(gòu)受力情況合理，荷載分布均勻，并有一定的抗變形能力。

　　5、采用標準化設計，生產(chǎn)、設計簡單，生產(chǎn)周期短。