電動轉(zhuǎn)轍機(jī)概述
ZD6系列電動轉(zhuǎn)轍機(jī)是當(dāng)下用量大的轉(zhuǎn)轍機(jī)之一，用于鐵路電氣集中，調(diào)度集中的站場，電動轉(zhuǎn)轍機(jī)外齒輪 ZD6-G電動轉(zhuǎn)轍機(jī)這個特征值組成矩陣，與從各電流曲線樣本采用相同方法提取的個特征值進(jìn)行計算，得到該電流曲線和每一電流曲線樣本的相似度。,以任一工作階段對應(yīng)的預(yù)測集數(shù)中的任一電流特征曲線，以及通過聚類運算確定的任一電流特征曲線所屬的曲線類別對應(yīng)的階段性設(shè)備狀態(tài)作為一組訓(xùn)練樣本，通過機(jī)器學(xué)習(xí)對若干組訓(xùn)練樣本進(jìn)行訓(xùn)練得到匹配模型。或用電力控制道岔狀態(tài)的場所，用來改變道岔開通方向，鎖閉道岔尖軌、反映尖軌位置狀態(tài)的設(shè)備，是實現(xiàn)有軌運輸現(xiàn)代化和自動化的重要基礎(chǔ)設(shè)備。 ZD6系列電動轉(zhuǎn)轍機(jī)可擠型、不可擠型和適應(yīng)雙機(jī)牽引方式的不同產(chǎn)品，的滿足了鐵路各種道岔的不同需要
電動轉(zhuǎn)轍機(jī)介紹
ZD6系列電動轉(zhuǎn)轍機(jī)應(yīng)用于鐵路、城市軌道交通、地方鐵路，ZD6系列電動轉(zhuǎn)轍機(jī)適用于時速120km/h以下的普通單開道岔和復(fù)式交分道岔，根對道岔的保護(hù)方式分為可擠和不可擠型兩種；根對道岔的鎖閉方式又可分為單鎖閉和雙鎖閉。電動轉(zhuǎn)轍機(jī)外齒輪 ZD6-G電動轉(zhuǎn)轍機(jī)數(shù)管理中心將交換機(jī)發(fā)送的處理后的實際動作曲線與數(shù)庫服務(wù)器中的故障規(guī)則庫中各故障對應(yīng)的曲線進(jìn)行對比，通過分析診斷，預(yù)測和推斷故障類型，對故障情況發(fā)出報警，以便維護(hù)人員進(jìn)行維護(hù)確認(rèn)。它可以單機(jī)牽引道岔，也可以通過系列中不同型號轉(zhuǎn)轍機(jī)的相互匹配實現(xiàn)雙機(jī)牽引道岔，從而滿足不同道岔的需要。
電動轉(zhuǎn)轍機(jī)主要結(jié)構(gòu)
ZD6系列電動轉(zhuǎn)轍機(jī)根道岔使用狀態(tài)的要求，各型號的配置略有不同，電動轉(zhuǎn)轍機(jī)外齒輪 ZD6-G電動轉(zhuǎn)轍機(jī)顯然，信息采集模塊需設(shè)置在轉(zhuǎn)轍機(jī)中，并且各信息采集單元需要對應(yīng)設(shè)置在部件上，以進(jìn)行信息采集。,進(jìn)一步地，建立故障規(guī)則庫的步驟，具體采集實驗?zāi)M數(shù)，形成道岔轉(zhuǎn)轍機(jī)的模擬動作曲線。主要由電動機(jī)、減速器、摩擦連接器，自動開閉器，主軸、動作桿、表示桿、移位接觸器，底殼及機(jī)蓋等組成
