鋼波紋涵管是替代圓管涵、蓋板涵、拱涵和小橋的優(yōu)質(zhì)公路建材。該產(chǎn)品具有工期短、重量輕、安裝方便、耐久性好、工程造價(jià)低、抗變形能力強(qiáng)、減少通車后養(yǎng)護(hù)成本等特點(diǎn)，尤其應(yīng)用在高寒凍土地區(qū)，軟土路基地帶，具有明顯的經(jīng)濟(jì)效益。

   金屬波紋涵管產(chǎn)品特點(diǎn)：

  (1)、拼裝型金屬波紋涵管適應(yīng)地基變形能力強(qiáng)，對(duì)地基承載能力、平整度要求較低，工程實(shí)際造價(jià)比同類跨徑的橋、涵洞相近或較低。 

  (2)、施工工期短是明顯的優(yōu)勢，土建工程與管節(jié)安裝可分開實(shí)施，然后進(jìn)行整體拼裝。     

  (3)、工廠集中化生產(chǎn)，生產(chǎn)不受環(huán)境影響，有利降低成本、控制質(zhì)量。

  (4)、現(xiàn)場安裝方便，不需使用大型設(shè)備。

  (5)、解決北方寒冷地區(qū)（霜凍）對(duì)橋梁和管涵砼結(jié)構(gòu)的破壞問題。

  (6)、減少或根本舍棄了常規(guī)建材，如水泥、黃砂、石子、木材的使用，環(huán)保意義深遠(yuǎn)。

  (7)、結(jié)構(gòu)受力情況合理，荷載分布均勻，并有一定的抗變形能力。

 （8)、采用標(biāo)準(zhǔn)化設(shè)計(jì)，生產(chǎn)、設(shè)計(jì)簡單，生產(chǎn)周期短。

  (9)、有利于改善軟土地基結(jié)構(gòu)物與路堤交界處的“錯(cuò)臺(tái)”現(xiàn)象，提高行車的舒適度與安全性，減少工后營運(yùn)、養(yǎng)護(hù)成本。

  (10)、拼裝型金屬波紋涵管對(duì)地基要求低、施工簡易、能快速安裝、大大縮短工期是普通涵管無法相比的，在公路新改建工程、路基養(yǎng)護(hù)工程中將發(fā)揮積極的作用。

鋼波紋涵管具有良好的延性，抗拉，抗壓，抗剪強(qiáng)度較高，構(gòu)件結(jié)構(gòu)斷面小、自重輕，施工速度快，可以提供大跨度結(jié)構(gòu)。鋼波紋涵管是一種典型的空間結(jié)構(gòu)，其最早誕生于英國，隨后在美國，加拿大，日本等世界各地安裝使用，證明此結(jié)構(gòu)物在各種情況下的通用性，而且壽命已遠(yuǎn)超設(shè)計(jì)壽命。公路涵洞中不均勻沉降是其破壞的主要形式之一，采用柔性、高強(qiáng)的鋼波紋管涵洞，不僅具有適應(yīng)地基與基礎(chǔ)變形的能力，還可以解決因地基基礎(chǔ)不均勻沉降導(dǎo)致的涵洞破壞問題，而且涵洞由于軸向波紋的存在使其具有優(yōu)良的受力特征，軸向和徑向同時(shí)分布因荷載引起的應(yīng)力應(yīng)變，可以在一定程度上分散荷載的應(yīng)力集中，更好地發(fā)揮鋼結(jié)構(gòu)的優(yōu)勢。在我國高速公路 橋梁涵洞 鐵路隧道等工程施工中起到了廣泛的應(yīng)用。