架橋機是需要根據(jù)斜交角度來調(diào)節(jié)可以移動支承或者是兩后轉向車的位置，單獨的來調(diào)節(jié)前后兩大升降支腿的伸縮的幅度，實驗可以，檢查沒有錯誤，架橋機才可以過孔，架梁，過孔內(nèi)容如下所示，一起來和架橋機廠家來簡單了解下吧！

　�。�1）在懸空狀態(tài)下。要求兩托滾踏面高低差不大于5mm。

　　（2）將前橫移軌道梁掛接在前轉向車下，將后轉向車懸空;5。至于前橫移軌道梁是整根還是部分隨機過孔。架橋機縱行過孔時，兩運梁車只允許使用慢速成檔。

　　（3）當架橋機過孔前支腿到達對面橋墩（或橋臺）時：將在橋架尾部的兩起重小車開到離液壓頂升托滾裝置稍前面一點，用液壓托滾頂起橋架尾部，使載梁的運梁車車輪離軌懸空一點，在輪軌之間用鋼板墊實。

　�。�4）卸脫連接器，應使連接的導軌面成水平態(tài)，用升降支腿調(diào)節(jié)達到。

　�。�5）根據(jù)斜交角度調(diào)整下橫梁上的兩只可移動支腿座，前支腿須確保垂直橋墩臺平面。

綜上所述內(nèi)容是架橋機廠家為你分享架橋機過孔注意事項，分享就到此結束，更多架橋機，提梁機，龍門吊等相關訊息歡迎鎖定我司網(wǎng)站進行更多詳情的了解！