如今很多工程項目越做越大，而且對機械的作業(yè)要求也增大，很多機械在這種工程都無法施展出能力，所以不得不進行改裝升級，如挖掘機改裝打樁臂，為了適應更多工況，把大小臂和作業(yè)工具進行更換，從而降低工程的難度，甚至有著30米的操作距離，在許多工程建設里也是十分吃香的，就取鐵路建設為例，也是基礎建設的一種，鐵路是連接兩地的主要交通工具。
隨著我國的交通運輸建設成果不斷，對客貨運輸網(wǎng)絡更加完善，鐵路的需求也是越來越多。因為許多物流也是要依靠鐵路運輸?shù)模圆坏梢詫砘貎傻剡\輸?shù)臅r間節(jié)省，還可以促進長三角地區(qū)基礎設施建設綠色發(fā)展，降低企業(yè)物流成本，鐵路還是我國的八橫八縱建設的重要組成部分，但鐵路建設為什么一定要用到挖掘機打樁臂呢？正是因為現(xiàn)在的基建不再像以前一樣，如今的地鐵高鐵大多數(shù)都是橫跨在空中，因為好多地區(qū)的土質達不到要求，所以只能使用高架的形式進行建設線路。
這樣的建設難度還不大，只需要用一條條大型支柱把軌道支撐起來，從上面開始鋪設鐵路，這樣做一來可以節(jié)省了大量的挖掘時間，還可以有效緩解公路運輸帶來的揚塵和噪聲污染，所以一般的機械能力還沒達到，就必須使用挖掘機打樁臂，所以很多工程都用上了挖掘機打樁臂，它的能力也許用過才知道，挖掘機打樁臂讓基建毫無難度！
