F型橋梁伸縮縫型號(hào)有：F40/F60/F80型，GQF模數(shù)式橋梁伸縮縫的結(jié)構(gòu)大體結(jié)構(gòu)是由異型鋼材、錨固筋和橡膠止水帶等幾個(gè)組成的，F(xiàn)型伸縮縫是指橋梁伸縮縫型鋼的斷面結(jié)構(gòu)形狀與拉丁字母“F”相似，所以叫F型橋梁伸縮縫。同樣的叫法還適用于C型伸縮縫、D型橋梁伸縮縫，都是說的異性鋼材的橫截面形狀。
GQF-F型伸縮縫是采用熱軋整體成型的異型鋼材設(shè)計(jì)的橋梁伸縮縫產(chǎn)品�？朔藬D壓異型鋼直線度和集合尺寸不均勻的特點(diǎn),結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單,安裝方便,具有明顯的可靠性.舒適性和耐久性.GQF-F型橋梁伸縮縫適用于伸縮量80mm以下的的橋梁接縫。 F型橋梁伸縮縫能適應(yīng)橋梁縱、橫位移的變化，同時(shí)它還應(yīng)該能夠適應(yīng)橋梁墩臺(tái)的沉降和梁端翹曲引起的轉(zhuǎn)角變化。F型橋梁伸縮縫通過傳力支承方式將車輛水平和垂直荷載傳遞給梁體，通過位移控制橋梁縱、橫位移和梁端翹曲轉(zhuǎn)角，支承和位移控制效果受溫度影響。
F型橋梁伸縮梁由中梁、邊梁、橡膠及相應(yīng)的外部封閉箱形結(jié)構(gòu)組成，用作橋梁和立交橋的承載基礎(chǔ)部件。橋梁伸縮縫按設(shè)計(jì)要求全部組裝好后，由生產(chǎn)廠家或用戶運(yùn)往施工現(xiàn)場(chǎng)。如其長(zhǎng)度超過運(yùn)輸允許限度或由于其他原因不能整體運(yùn)輸時(shí)，可以采用拆分的方法運(yùn)輸。
橋梁伸縮縫指的是為滿足橋面變形的要求，通常在兩橋梁端之間、兩端與橋臺(tái)之間或橋梁的鉸接位置設(shè)置伸縮縫。要求伸縮縫在平行、垂直于橋梁軸線的兩個(gè)方向，均能自由伸縮，牢固可靠，車輛 行駛過時(shí)應(yīng)平順、無突跳與噪聲; 能防止 水和垃圾泥土滲入阻塞;安裝、檢查、養(yǎng)護(hù)、消除污物都簡(jiǎn)易方便。在設(shè)置伸縮處，欄桿與橋面鋪裝都要斷開。 主要材料: 鋼質(zhì)邊梁; 采用16Mn 鋼軋制，剖面呈E型C型F型等多種。
橡膠密封條; 采用氯丁橡膠制造，具有良好的而老化、耐曲撓性能。 錨固件:有錨栓、錨環(huán)、錯(cuò)板結(jié)構(gòu)三種，設(shè)計(jì)工程師可根據(jù)橋面板設(shè)計(jì)厚度選用， 間距一般為20cm。 選定伸縮縫的規(guī)格尺寸與壽命關(guān)系很大，在設(shè)計(jì)時(shí)應(yīng)考慮足夠的伸縮富余量。當(dāng)橋梁位移方向與伸縮縫中心線正交時(shí)，選用伸縮縫規(guī)格比較容易，但橋梁位移方向與伸縮縫須分解成平行與垂直于中心線的兩個(gè)矢量，選用伸縮縫規(guī)格取決于兩個(gè)矢量當(dāng)中的一個(gè)。 橋梁伸縮縫的作用:在于調(diào)節(jié)由車輛荷載和橋梁建筑材料所引起的上部結(jié)構(gòu)之間的位移 和聯(lián)結(jié)。斜交橋的伸縮裝置一旦被破壞，將嚴(yán)重影響行車的速度、舒適性與安全，甚至造成行車安全事故。
D60、D80、F60、F80型橋梁彈性縫的商品特點(diǎn):公路橋梁彈性縫商品規(guī)范位移量：橋梁伸縮縫水平為0-80（mm）,筆直為±15mm，彈性靈敏。選用淺預(yù)錨固系統(tǒng)，只需梁端頭厚度（包括鋪裝層）超越240mm。（D-80FD-80型厚度為200mm）。 F型鋼型腔尺度安穩(wěn)，膠帶與型腔密貼，具有牢靠的密封功能。運(yùn)用壽數(shù)長(zhǎng)，在正常保護(hù)下可到達(dá)與橋梁等壽數(shù)的作用。引種彈性縫商品造價(jià)低，設(shè)備便利。對(duì)接式該裝置是利用各種不同斷面形狀的橡膠帶作為填嵌材料的伸縮裝置。 由于橡膠彈性，易于粘貼，又能變形要求且具備防水功能。在國(guó)內(nèi)、外橋梁工程中已 應(yīng)用。鋼制支承板式橡膠制品這一類伸縮裝置，很難大位移量的要求；鋼制型的伸縮裝置，很難做到密封不透水，而且容易造成對(duì)車輛的沖擊，影響車輛的行駛性。
