燃油系統(tǒng)油壓的預置

在拆下燃油管道進行檢修之后，為避免啟動發(fā)動機時因油路內尚未建立起燃油壓力而使啟動時間過長，應按下述方法預置燃油管道內的油壓。

接好所有燃油管道接頭，ANPE GK用跨接線短接診斷座的FP端子和+B端子（豐田汽車）或拔下燃油泵繼電器，短接電源端和油泵控制端。接通點火開關使燃油泵運轉，以建立起油壓。

ISBE發(fā)動機共軌噴油器廠家

3燃油箱泄漏檢查

燃油箱由鍍鉛錫合金鋼板或高密度模制聚乙烯制成。燃油箱有泄漏哪怕是滲漏也非常危險，當懷疑燃油箱有泄漏時必須仔細檢查（檢查前，應準備好干粉滅火器）。

首先釋放燃油系統(tǒng)的壓力，然后拆下燃油箱，在燃油箱上安裝一個短油管，并堵住燃油箱上其他所有出口。通過短油管給燃油箱充入7~10kPa的壓縮空氣。用肥皂水或浸入法檢查懷疑泄漏的部位，若觀察到泄漏，應更換燃油箱。

4燃油系統(tǒng)油壓的檢測

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油壓檢測包括工作油壓檢測、油壓和殘余壓力檢測。