鑄鐵平板縮松、縮孔接處設置冷鐵與相鄰面的凝固速度能否去掉壁連接處的縮松、縮孔則要取決于冷鐵的大小狀設位置。從而減少鑄鐵平板熱裂的產生，接處過渡圓角弧長，鑄鐵平板面冷鐵激冷面大造成補縮通道凍結，從在中熱節(jié)位置形成縮孔，而將冷鐵弧長縮短至過渡圓角弧長的3/4，同時縮短了鑄鐵平板平面冷鐵的長度，這樣即可獲得致密接頭。鑄鐵平板采用長弧面冷鐵容易過早凍結補縮通道而形成縮孔，采用短弧面冷鐵，去掉了縮孔，采用棱條圓頭成型冷鐵，此冷鐵的蓄熱性能良好，也能去掉接頭中的縮孔。

在鑄鐵平板局部使用冷鐵，能控制鑄鐵平板凝固順序。根據(jù)鑄鐵平板鑄造工藝設計的需要，選擇不同的凝固順序時可能會用到冷鐵，以達到控制鑄件凝固順序的目的。冷鐵的分類冷與鑄合為一體，可分為外冷鐵與內冷鐵。鑄鐵平板造型(制芯)時放在模樣(芯盒)表面上的金屬激冷塊稱為外冷鐵，一般在落砂時就脫離鑄件，一般可重復使用。放置在型腔內與鑄鐵平板熔合為一體的金屬激冷塊稱為內冷鐵，內冷鐵留在鑄件中，有時在機械加工時去除。

根據(jù)鑄鐵平板的材質及所需激冷作用的強弱，可采用鋼、鑄鐵、銅、鋁等材質的外冷鐵，還可采用蓄熱系數(shù)比造型材料大的非金屬材料(如石墨、鉻鎂砂、鉻砂、鎂砂、鋯砂等)作為激冷物，內冷鐵則應選擇與鑄件成分一致或相近的材質制成。按鑄鐵平板冷鐵的形狀來分,又可分為通用冷鐵及成型冷鐵。成型冷鐵是根據(jù)具體鑄件的尺寸、形狀專門設計、加工的,能獲得良好的激冷效果。而通用冷鐵的適應性好，適用于多樣化，根據(jù)與鑄鐵平板的接觸程度,外冷般和間外冷鐵。間接外冷鐵與被激冷鑄件之間有10~15mm厚的砂層相隔,又名隔砂冷鐵、暗冷鐵。間接外冷鐵的激冷作用弱,可避免灰鑄鐵件表面形成白口層或過冷石墨層，還可避免由于鑄鐵平板強激冷作業(yè)所造成的裂紋。

汽輪機擴散管的反雨淋式澆道。該鑄件屬于較高的筒套類鑄件，鑄鐵平板不能采用雨淋式澆道頂注，水平澆注又不能保證質量，故用立澆并將雨淋式澆道設置在鐵地板 鑄鐵平臺的底部，即采用反雨淋式澆道。為避免鑄鐵平板渣子進入型腔，內澆道應開在環(huán)形橫澆道的外圈上。

鑄鐵平臺 測量平板中間注入式澆注系統(tǒng)。當鑄鐵平板同時處于鑄型的上箱和下箱時，金屬液經過開設在分型面上的鑄鐵平板橫澆道和內澆道進人型腔，稱為中間(分型面)注入式澆注系統(tǒng)。鑄鐵平板這種澆注系統(tǒng)對于分型面以下的型腔相當于頂注，而對于鑄鐵平板分型面以上的型腔則相當于底注，故兼有頂注和底注的特

點。由于內的鑄鐵平板反雨淋式澆道種澆注系統(tǒng)應用廣泛，適用于中等大小、高度適中、反雨淋式內澆道環(huán)形橫澆道澆道開在分型面上，所以便于選擇金屬液的引入位置。

鑄鐵平板直接外冷鐵與鑄件表面直接接觸，激冷作用強，也稱為明冷鐵。直接外冷鐵還可分為有氣隙和無氣隙兩類，設置在鑄鐵平板底面和內側的外冷鐵，在重力和鑄件收縮力的作用下與鑄件表面緊密接觸，稱為無氣隙外冷鐵，設置在鑄件頂部及外側的外冷鐵屬于有氣隙外冷鐵。