減震器提供的阻尼是由于減震器內(nèi)部的油流動(dòng)而產(chǎn)生的。如果減震器發(fā)生漏油的話(huà)，減震器原本的彈簧抑制作用的能力就會(huì)喪失，造成車(chē)身動(dòng)作不穩(wěn)定等不良影響。我們要向大家介紹的是在避震方面讓車(chē)主臉色大變的一件事——漏油。

經(jīng)常被列舉為減震器漏油的原因。

1、避震器在往復(fù)運(yùn)動(dòng)時(shí)，在運(yùn)動(dòng)避震器時(shí)粘上泥漿，使油封停止運(yùn)動(dòng)，使油封的運(yùn)動(dòng)性能失效，防止油封漏出油粒，使油封運(yùn)動(dòng)時(shí)產(chǎn)生泥沙動(dòng)，是油封損傷的原因。

2、避震器受到異常沖擊后，避免振動(dòng)彎曲變形，使油封出現(xiàn)接縫，這樣就使油封的密封性能失效。這種情況主要發(fā)生在麥弗遜式避震器上，麥弗遜式避震器經(jīng)常受到與避震器軸不平衡的力。

3、由于安裝和調(diào)教的不正確，避震器在使用過(guò)程中活塞被完全拉伸至頂，撞擊式自潤(rùn)軸承變形，進(jìn)而導(dǎo)致油封破損漏油。

4、廠家在生產(chǎn)避震器時(shí)采用的油封質(zhì)量不過(guò)關(guān)。

5、避震運(yùn)動(dòng)涂層水平度不過(guò)關(guān)，受到避震油壓力后，油液會(huì)從微細(xì)的配合縫隙漏出。