按結(jié)構(gòu)性能分：機(jī)械式、自走式及半機(jī)械式三種。
按運(yùn)行機(jī)制分：升降橫移式 、垂直循環(huán)式、巷道堆垛式、垂直升降式、簡(jiǎn)易升降式等。
升降橫移式：是利用載車板的升降或（和）橫向平移存取停放汽車的機(jī)械式停車設(shè)備，適用于住宅小區(qū)、大樓地下室、立交橋下。
垂直循環(huán)式：是用一個(gè)垂直循環(huán)運(yùn)動(dòng)的載車板系統(tǒng)存取停放汽車的機(jī)械式停車設(shè)備 。
巷道堆機(jī)垛式 ：是用巷道堆垛機(jī)或特種起重機(jī)將汽車水平且同時(shí)垂直移動(dòng)到預(yù)定泊車位置或相反取出汽車的機(jī)械式停車設(shè)備，適用于大規(guī)模社會(huì)公用停車樓及地下停車庫(kù)。
按自動(dòng)化程度分：自行式立體停車庫(kù)、半自動(dòng)立體停車庫(kù)和全自動(dòng)立體停車庫(kù)。
全自動(dòng)立體停車庫(kù)可分為兩層或多層平面式全自動(dòng)立體停車庫(kù)、豎向密集型全自動(dòng)立體停車庫(kù)以及特殊造型結(jié)構(gòu)全自動(dòng)立體停車庫(kù)（如蜂窩式、迷宮式等)。
自動(dòng)立體停車裝備系統(tǒng)在世界各地的發(fā)展是極不均衡的，德國(guó)開發(fā)最早，技術(shù)居于領(lǐng)先地位，在二層及多層平面式立體停車庫(kù)系列中，它已發(fā)展了H型、U型和V型。
日本由于國(guó)土面積小而應(yīng)用最廣，自從1959年引進(jìn)了建造機(jī)械式立體停車庫(kù)技術(shù)之后，到1983年，就已經(jīng)在本土上共建造了25454座多種形式的機(jī)械式車庫(kù)，平均每座容車量達(dá)到十輛左右，最多的能達(dá)到百輛以上。從上世紀(jì)七十年代末期起，車庫(kù)容量年遞增率為5%-7%，已經(jīng)趕上了同期汽車擁有量的年遞增率4%-6%，從技術(shù)特征上看，日本更重視豎式自動(dòng)立體車庫(kù)的發(fā)展，即密集型自動(dòng)立體停車庫(kù)的發(fā)展。進(jìn)入20世紀(jì)以來，在國(guó)內(nèi)舉辦了多個(gè)與停車設(shè)備相關(guān)的展覽會(huì)，全自動(dòng)立體停車設(shè)備的容車能力及其技術(shù)完備，先進(jìn)程度已被世界廣泛承認(rèn)和接受。國(guó)外停車設(shè)備在國(guó)內(nèi)市場(chǎng)上也開始推廣使用。
立體車庫(kù)是采用機(jī)械式立體停車的方式，停車場(chǎng)好比“車疊羅漢”，讓一個(gè)車位變?nèi)齻�(gè)車位，這樣不但提高了空間使用效率，而且還解決了社會(huì)性的難題-停車難。 普通的停車庫(kù)一般是露天停車庫(kù)或者是地下停車庫(kù)，在商業(yè)中心及城市的繁華地帶，在街道上如果想停車停一會(huì)兒去吃個(gè)飯啥的，找個(gè)停車位是難上加難。這個(gè)時(shí)候很多人望車興嘆：如果有個(gè)雙層的車庫(kù)，增加一個(gè)車位多好啊。這是機(jī)械立體停車設(shè)備可以實(shí)現(xiàn)的，讓“車位一變?nèi)?rdquo;。 在北上廣等城市將車停在馬路旁邊的現(xiàn)象屢見不鮮。首先它讓一個(gè)城市看起來雜亂無章，擁擠的街道，影響的市容風(fēng)貌。其次，它占據(jù)著馬路，讓行人走路更加艱難。遇到這樣的情景立體式停車設(shè)備可以“大顯身手”讓“車位一變?nèi)?rdquo;，讓雜亂的路邊停車變規(guī)則。立體式停車設(shè)備可在同一個(gè)單元停泊多輛汽車，而且彼此的停放互不干擾，取存車智能化操作，只要您將車開到載車板上，然后輕輕刷一下停車卡，就可以完成車輛的存取。 當(dāng)前停車難是普遍的社會(huì)現(xiàn)象，人均占地面積小，車多人多，我們有理由相信，立體車庫(kù)停車設(shè)備在未來是有很大發(fā)展空間的。
立體車庫(kù)是用來大量存取儲(chǔ)放車輛的機(jī)械或機(jī)械設(shè)備系統(tǒng)。針對(duì)車場(chǎng)管理公司提高停車場(chǎng)容量、提高收益、增加停車費(fèi)收入的有效工具。
很多的立體停車場(chǎng)會(huì)采用旋轉(zhuǎn)的形狀來維持更大的停車空間，那么其特點(diǎn)是能夠?yàn)楸姸嗟牡胤焦?jié)省空間來保證停車場(chǎng)周邊位置以及道路的通暢性，而且車輛在停放的時(shí)候可以能夠使用自動(dòng)升降機(jī)，能夠在一定的程度上減少汽車尾氣的排放以達(dá)到環(huán)保的效果。
機(jī)械式立體車庫(kù)是停車設(shè)備的一種,屬特種設(shè)備產(chǎn)品之一，具有存取方便，運(yùn)行經(jīng)濟(jì)，維修方便，占地面積少等特點(diǎn)，是當(dāng)前應(yīng)對(duì)車輛較多而停車面積較少的一種解決方案。
機(jī)械式立體車庫(kù)占地面積少，費(fèi)用低，無堵車現(xiàn)象。下層車位存車狀態(tài)下，整條路堵車現(xiàn)象同自然車庫(kù);上層車位存、取車，路面不會(huì)出現(xiàn)堵車現(xiàn)象，因旋轉(zhuǎn)后的車位直至落到地面僅占2.3米的路面，不影響別的車輛通行。與二層升降橫移式立體停車庫(kù)相比，可節(jié)約20%左右的場(chǎng)地面積，成本較低。
簡(jiǎn)介
屬性按其結(jié)構(gòu)分為升降橫移式、垂直升降式、平面移動(dòng)式、垂直循環(huán)式、簡(jiǎn)易升降式、多層循環(huán)式、巷道堆垛式機(jī)械式等。
優(yōu)點(diǎn)
1.存取方便，免除初學(xué)車手停車之憂。上下車位寬度均為2.3米，無二層升降橫移機(jī)械車庫(kù)人為的"窄門"，下位停車與自然車位無區(qū)別，上位停車為旋轉(zhuǎn)90度后落在路面的活動(dòng)式車板，車輛存取均為無拐彎的直行方式，不倒車，所以該型車庫(kù)的上車位尤其適合技術(shù)不太熟練的新手停取車。
2.安全性、可靠性高。一個(gè)車位一個(gè)系統(tǒng)，故障率不到二層升降橫移式停車庫(kù)的1/5；結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，安全性、可靠性高，故障率極低；即使發(fā)生故障，在未修復(fù)前，上層車可通過手動(dòng)實(shí)現(xiàn)取車，整個(gè)車庫(kù)不會(huì)出現(xiàn)取不下車的現(xiàn)象，管理處無需擔(dān)心客戶取不了車。
3.運(yùn)行經(jīng)濟(jì)。每存取一輛車耗電約0.07kwh，無需管理員到車位操作，與固定式停車場(chǎng)相比，無需增加管理人員。
4.維修簡(jiǎn)單，維護(hù)成本低。單片機(jī)控制下的簡(jiǎn)單機(jī)械運(yùn)動(dòng)設(shè)備，普通電工即可維護(hù)；每車位維護(hù)費(fèi)用約20元/月。停車位安裝一年內(nèi)，第3個(gè)月、第6個(gè)月、第12個(gè)月，廠方派專人免費(fèi)巡查維護(hù)3次。一年以后，每天上、下循環(huán)小于10次的停車臺(tái)，每半年~1年在指定加油處，加一次黃油。每天上、下循環(huán)大于10次的停車臺(tái)，適當(dāng)增加加油次數(shù)。
關(guān)于機(jī)械車位是否可以租賃的感悟？可能在很多消費(fèi)者看來機(jī)械車位是不能租賃的，但是在這里我給大家一個(gè)準(zhǔn)確的解釋，機(jī)械車位是肯定確定可以租賃，并且價(jià)格比買賣的價(jià)格要低，低到會(huì)超乎你的想象，低到會(huì)讓你傷心，可能在很多廠家看來，機(jī)械車位租賃是較近兩年才興起的，但是并非如此，很多立體車庫(kù)廠家早在好多年前就預(yù)料到這個(gè)市場(chǎng)，也早已經(jīng)為后來的發(fā)展鋪好了后路，可想而知機(jī)械車位租賃的價(jià)格是多重要。
機(jī)械車位租賃分為動(dòng)和不動(dòng)兩種。其中，機(jī)械車位可以運(yùn)行動(dòng)的價(jià)格要比不動(dòng)的價(jià)格又要貴一點(diǎn)，其中具體的還得根據(jù)甲方的需求來進(jìn)行合理的設(shè)計(jì)，但是不管是機(jī)械車位動(dòng)還是不動(dòng)，都要比買賣的價(jià)格低很多，這也就是很多開發(fā)商愿意選擇機(jī)械車位租賃的原因所在。
當(dāng)前，雖然傳統(tǒng)停車場(chǎng)還是占據(jù)著我國(guó)的大部分市場(chǎng)。但是隨著近幾年汽車數(shù)量的激增，傳統(tǒng)停車場(chǎng)已滿足不了現(xiàn)有的停車需求，所以間接的增大了機(jī)械市場(chǎng)在我國(guó)的需求。雖然機(jī)械車庫(kù)在我國(guó)起步比較晚，但根據(jù)市場(chǎng)調(diào)查發(fā)現(xiàn)，2015年以來，國(guó)內(nèi)機(jī)械式停車設(shè)備(包括汽車專用升降機(jī))銷售額呈逐年遞增態(tài)勢(shì)。2019年國(guó)內(nèi)銷售總額1634800.83萬元，同比增長(zhǎng)1.02%。
機(jī)械式車位運(yùn)行原理
機(jī)械車位主要是通過載車板的升降或者橫移運(yùn)動(dòng)，將車輛運(yùn)送到指定的停車位。目前我國(guó)根據(jù)設(shè)備的運(yùn)行方式分為：升降橫移類、垂直升降類、簡(jiǎn)易升降類、巷道堆垛類、平面移動(dòng)類、垂直循環(huán)類、水平循環(huán)類、多層循環(huán)類、智能庫(kù)九種機(jī)械式車庫(kù)。
機(jī)械式車位設(shè)備說明
機(jī)械式立體停車設(shè)備都是以套為單位，每套設(shè)備時(shí)一個(gè)獨(dú)立控制的運(yùn)行系統(tǒng)，一個(gè)庫(kù)可容納多套設(shè)備，其中以套設(shè)備可以停放最少兩輛，最多可以停放幾十輛甚至更多。由于設(shè)備類型不同，每種停車設(shè)備存取車輛所需的時(shí)間也不同，通常以單車進(jìn)（出）庫(kù)時(shí)間來計(jì)算。同時(shí)同種停車設(shè)備，由于層數(shù)不同，所以取車的時(shí)間也不同。
目前國(guó)內(nèi)停車設(shè)備生產(chǎn)廠家比較多，停車設(shè)備的尺寸也不同，對(duì)土建要求也不同。所以新建車庫(kù)之前，設(shè)計(jì)單位要與設(shè)備廠家聯(lián)系，根據(jù)設(shè)備參數(shù)進(jìn)行設(shè)計(jì)。如想了解更多關(guān)于機(jī)械式車庫(kù)的信息，請(qǐng)關(guān)注上海卿信工程設(shè)備安裝有限公司。
