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回溯歷史，整體1月份的銷量在淡季的影響下均會出現環(huán)比20%-30%左右的下滑，然而由于2022年年底新能源汽車的補貼退坡搶裝，在一定程度上透支了當前的市場需求，2023年開年的新能源汽車顯得格外冷清。
