公路橋梁伸縮縫就是為了協(xié)調(diào)自然因素引起的橋梁端部的轉(zhuǎn)動和縱向位移。例如在氣溫變化時，橋梁的橋面有膨脹或收縮的縱向變形，車輛荷載也將引起梁端的轉(zhuǎn)動和縱向位移。為使車輛平穩(wěn)通過橋面并滿足橋面變形，所以就需要在橋面上設(shè)置一定的伸縮能力的裝置。這種產(chǎn)品也稱為公路橋梁伸縮縫裝置
目前為止，國公路橋梁和鄉(xiāng)村橋梁工程上使用的橋梁伸縮縫種類很多。著重于伸縮縫的傳力方式和構(gòu)造特點(diǎn)，伸縮縫可分成5大類，即：對接式伸縮縫、鋼制支承式伸縮縫、橡膠組合剪切式伸縮縫、模數(shù)支承式伸縮縫和無縫式伸縮縫。選擇伸縮縫的類型時，主要取決于橋梁的伸縮量，大小由計算確定，并考慮留有一定的附加量。除此之外還應(yīng)注意構(gòu)造措施。 橋梁伸縮縫是根據(jù)橋梁具體結(jié)構(gòu)、形狀、長度等不同設(shè)計要求而制造的，每座公路橋梁都要選用不同的伸縮縫產(chǎn)品，以消除溫度、荷載對橋梁構(gòu)件的損傷。按伸縮縫使用的材料和用途可分為板式橋梁伸縮縫、組合式橋梁伸縮縫和模數(shù)式橋梁伸縮縫。
橋梁伸縮縫的類型都包括以下幾點(diǎn)：
1、單縫型鋼伸縮縫/單組式伸縮縫：GQF-C40、60、80型；GQF-F40、60、80型；GQF-Z40、60、80型；GQF-E40、60、80型；GQF-L40、60、80型單縫型鋼伸縮縫/單組式伸縮縫
2、多組式伸縮縫/模數(shù)式伸縮縫：GQF-MZL120型 MZL160型 MZL240型 MZL480型等多組式模數(shù)式伸縮縫裝置
3、SF梳齒板式伸縮縫裝置
4、橡膠板型橋梁伸縮縫裝置
橋梁伸縮縫 該產(chǎn)品主要適用于公路橋梁、鐵路橋梁、城市立交橋。主要功能是將上部的反力可靠地傳遞給墩臺，并同時能完成梁體結(jié)構(gòu)由于制動力溫度、混凝士的收縮徐變及荷載作用等引起的水平位移及梁端的轉(zhuǎn)動。 伸縮縫產(chǎn)品使用特點(diǎn)： 耐腐蝕、強(qiáng)度高：鋼材的強(qiáng)度高/性能好/安裝簡單方便，使施工更加的安全可靠，更加符合我國的發(fā)展戰(zhàn)略。 安裝簡單方便、可靠性高：本產(chǎn)品的安裝非常方便，且可靠性也非常高，這樣大大降低了勞動工人的勞動強(qiáng)度，提高了工作效率。 公路橋梁伸縮縫產(chǎn)品結(jié)構(gòu)特點(diǎn)：構(gòu)造簡單/重量輕/價格便宜的特點(diǎn)。本產(chǎn)品適用建筑高度低，對橋梁設(shè)計非常有利。
橋梁設(shè)計單位在選擇了我公司的伸縮縫后,為便于加工制作,應(yīng)提供以下資料:
1、橋梁的橫斷面圖(包括橫坡、人行道、安全帶、欄桿的位置及尺寸).
2、伸縮縫的施工實施時間及安裝時溫度的變化幅度。
3、用戶有特殊要求應(yīng)明確注明。
GQF-F橋梁伸縮縫安裝時,應(yīng)認(rèn)真檢查槽內(nèi)預(yù)埋鋼筋，若發(fā)現(xiàn)裂縫或折斷，位置不當(dāng)或間隙過大，必須采取補(bǔ)救措施。要保證沿縫方向每米范圍內(nèi)至少有1根預(yù)埋鋼筋與橋梁伸縮縫的錨環(huán)牢固焊接。應(yīng)該認(rèn)真檢查GQF-F橋梁伸縮縫質(zhì)量，若發(fā)現(xiàn)變形或兩鋼梁間距不一致時，應(yīng)進(jìn)行修整。必要時，還應(yīng)根據(jù)安裝時的環(huán)境溫度調(diào)整GQF-F型橋梁伸縮縫的鋼梁間距。應(yīng)將GQF-F型橋梁伸縮縫緩緩放入槽內(nèi)，使縫中心線與實際預(yù)留縫中心線相重合，偏差不得超過10mm，同時使鋼邊梁內(nèi)邊保持垂直。
GQF-F型橋梁伸縮縫就位后，應(yīng)根據(jù)縱、橫坡和標(biāo)高調(diào)整其鋼梁頂面比相鄰瀝青混凝土路面低1～2mm，不得超出路面標(biāo)高。 公路橋梁施工中，影響GQF-F型橋梁伸縮縫的要素主要有兩個，一是溫度的改變，二是混凝土的縮短改變。其中，溫度改變是一個重要的要素，在公路橋梁的結(jié)構(gòu)改變要素中，大多是由于溫度改變帶來的影響，因而，關(guān)于混凝土中的鉆石、鋼筋等要構(gòu)成杰出的配比，依據(jù)當(dāng)?shù)氐膶嶋H溫度來確認(rèn)預(yù)應(yīng)力的混凝土結(jié)構(gòu)形式。在混凝土的縮短改變中，關(guān)于涉及到的水灰比、骨料、構(gòu)架幾許尺寸等要有全面的科學(xué)化、精細(xì)化數(shù)據(jù)，更好地構(gòu)成彈性量的全體操控。
