DISCOVER免維護EV牽引電池,使用真正的牽引板技術(shù)，在高壓環(huán)境中，可提供持久性能，從而降低電氣元件和電機疲勞EV牽引干電池的構(gòu)造，在惡劣條件，大電流和深循環(huán)應(yīng)用中提供運行時間和很好的循環(huán)壽命。EV Traction膠體電池在深度放電使用條件下，提供優(yōu)良的循環(huán)壽命和使用時間。

隔板采用的膠體電池波紋式PVC隔板，其隔板孔率大，電阻低。
電池槽、蓋為ABS材料，并采用環(huán)氧樹脂封合，確保無泄露。
極柱采用純鉛材質(zhì)，性能好，極柱與電池蓋采用壓環(huán)結(jié)構(gòu)即壓環(huán)與密封膠圈將電池極柱實現(xiàn)機械密封，再用樹脂封合劑粘合，確保了其密封可靠性。
6V、8V.12V全系列電池均具備濾氣防爆片裝置，電池外部遇到明火無，并將析出氣體進行過濾，使其對環(huán)境 。
膠體電池電解質(zhì)為凝膠電解質(zhì)，無酸液分層現(xiàn)象，使極板各部反應(yīng)均勻，增強了大型電池容量及使用壽命的可靠性。
過量的電解質(zhì)，膠體注入時為溶膠狀態(tài)，可充滿電池內(nèi)所有的空間。電池在高溫及過充電的情況下，不易出現(xiàn)干涸現(xiàn)象，電池?zé)崛萘看�，散熱性，不易產(chǎn)生熱失控現(xiàn)象。
膠體電池凝膠電解質(zhì)對正極、負(fù)極活物質(zhì)結(jié)晶過程產(chǎn)生有益影響，使電池的深放電循環(huán)能力好，抗負(fù)極硫酸鹽化能力增強，使電池在過放電后恢復(fù)能力大幅提高。
電池使用溫度（-30℃～50℃），自放電極低。

密閉結(jié)構(gòu) (Sealed Construction)
電解液懸浮系統(tǒng) (Electrolyte Suspension System)
氣體再組合 (Gas Recombination)
使用免保養(yǎng) (Maintenance-Free Operation)
任何方向可使用 (Operation In Any Position)
低壓力排氣系統(tǒng) (Low Pressure Venting System)
高負(fù)荷格子體 (Heavy Duty Grids)
低自行放電－長保存壽命 (Low Self Discharge-Long shelf Life)
寬廣的溫度使用范圍 (Broad Operating Temperature Range)
高回復(fù)容量 (High Recovery Capabillity)
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