40型伸縮縫是指為了達(dá)到橋面變形的標(biāo)準(zhǔn)，在兩梁端中間、梁端跟橋臺(tái)中間或者是橋梁的鉸接部位中設(shè)立伸縮縫，是橋梁結(jié)構(gòu)的重要組成部分。 在橋梁的伸縮縫工程施工以前，應(yīng)做好相關(guān)的準(zhǔn)備工作，比如：充分了解橋梁伸縮縫的施工圖紙和相關(guān)的施工要求，還需制定科學(xué)的施工方法，并且將方案向相關(guān)部門報(bào)告。

                      伸縮縫控制要點(diǎn)

1、梁板上的預(yù)埋鋼筋若是地方不對(duì)或者是漏預(yù)埋了，那么必須使用植筋的方式將鋼筋補(bǔ)上。

2、切割完了之后必須清潔干凈，鏈接錨固。

3、鋼筋焊接的焊縫必須足夠，并且焊接應(yīng)該牢固。

4、混凝土的表層標(biāo)高一定要規(guī)范，避免跳車。

5、伸縮縫錨固牢固，不允許出現(xiàn)松動(dòng)，并且伸縮性能有效。

6、混凝土的維護(hù)時(shí)長(zhǎng)要充足，不能由于維護(hù)時(shí)長(zhǎng)不夠而開放交通。

                       伸縮縫破損原因

1、橋梁伸縮縫設(shè)計(jì)不周 設(shè)計(jì)過(guò)程中梁端部沒(méi)有慎重考慮，在幾次荷載情況下，梁端破損造成伸縮裝置失效。此外，有的時(shí)候變形量計(jì)算不規(guī)范，使用了太大的伸縮間距，造成伸縮裝置破損。

2、伸縮裝置的后澆壓填材料選擇不當(dāng) 對(duì)伸縮裝備的后澆壓填用料未認(rèn)真對(duì)待、精心挑選，造成伸縮裝置營(yíng)運(yùn)品質(zhì)降低，引起不同程度的病害。

                          D40型橋梁伸縮縫是適應(yīng)公路橋梁上的一種橋梁伸縮縫，它是由邊梁、中梁、橫梁、位移控制系統(tǒng)、密封橡膠帶等構(gòu)件組成的。該橋梁伸縮縫的承重結(jié)構(gòu)和位移控制系統(tǒng)是分開的，這樣既受力時(shí)安全，又能達(dá)到位移均勻，這樣對(duì)大位移量伸縮裝置非常有利，減少了橫梁數(shù)量，使位移控制箱體積減小到小范圍，節(jié)約了鋼材。 D40型橋梁伸縮縫主要材料 鋼質(zhì)邊梁：采用 16Mn 鋼軋制，剖面呈d形。 密封膠條：采用氯丁或三元乙丙橡膠制造，具有良好的耐老化、耐曲撓性能。 錨固件：有錨釘、錨環(huán)、錨板結(jié)構(gòu)三種，公路橋梁工程師可根據(jù)橋面板設(shè)計(jì)厚度選用。

                        D40型橋梁伸縮縫特性 1、D40型橋梁伸縮縫具有建筑高度低,安裝方便等特點(diǎn)。 2、該伸縮縫具有很強(qiáng)的可靠性以及優(yōu)良的耐久性。