在噴油器維修過(guò)程中，考慮節(jié)約成本，有時(shí)不會(huì)更換油嘴，只更換閥組件，但油嘴由于長(zhǎng)時(shí)間使用，油嘴噴孔磨損變大了，全負(fù)荷噴油量不在范圍內(nèi)，超過(guò)值。這個(gè)時(shí)候 為了將噴油器的噴油量調(diào)到標(biāo)準(zhǔn)范圍內(nèi)，會(huì)通過(guò)調(diào)整針閥升程大小的方法調(diào)整全負(fù)荷點(diǎn)的噴油量，針閥升程的調(diào)整幅度不能太大，否則會(huì)改變噴油器的噴射特性。噴油器的銜鐵升程調(diào)到上限值，甚至超過(guò)要求的上限值，這些都會(huì)造成噴油器工作過(guò)程中運(yùn)動(dòng)沖擊更大，閥套座面更容易產(chǎn)生疲勞磨損。如果通過(guò)調(diào)整針閥升程的方式，JUO GK確實(shí)可以將靜態(tài)的全負(fù)荷點(diǎn)噴油量調(diào)整到標(biāo)準(zhǔn)范圍內(nèi)，但噴油器的動(dòng)態(tài)噴射特性卻產(chǎn)生了很大的變化，噴油器進(jìn)入線性階段明顯提前，很容易使發(fā)動(dòng)機(jī)產(chǎn)生敲缸、油耗高或啟動(dòng)性能不好現(xiàn)象。

柴油機(jī)三大偶件/燃油系統(tǒng)零部件：泵頭（配套博世、電裝、杰克賽爾、盧卡斯及洋馬發(fā)動(dòng)機(jī)）、機(jī)械油嘴、噴油嘴(P型、PN型、PDN型、S型、SN型等)、柱塞偶件（A型、AD型、P型、PS7100、P8500、PN型等）

共軌配件：共軌噴油器，共軌油嘴，閥組件，共軌閥，閥板，電磁閥，共軌控制閥，高壓油泵，控制閥，泄壓閥，濾芯，柴油試驗(yàn)臺(tái)，柴油噴油器,等

共軌噴油器（博世系列，卡特系列，電裝系列，康明斯系列）、機(jī)械噴油器總成、鉛筆式噴油器

歐二配件、工程機(jī)械配件C7, C9, C10, C11, C13, C15 & C18 挖機(jī)配件：輸油泵、出油閥、傳動(dòng)軸、滾輪座及修理包等

油泵總成：VE泵、分配泵、非道路VE泵、CB18共軌泵、噴油泵、 柴油泵、燃油泵總成

高壓共軌設(shè)備: 柴油檢測(cè)工具、噴油嘴校驗(yàn)器、柴油共軌試驗(yàn)臺(tái)、柴油測(cè)試工具