橋梁伸縮縫是為了滿足橋面變形的要求，橋梁伸縮縫通常設(shè)置在兩個(gè)梁端之間、梁端與橋臺(tái)之間或橋梁的鉸合位置。要求伸縮縫能在平行和垂直于橋梁軸線的兩個(gè)方向自由伸縮，牢固可靠，車輛行駛時(shí)應(yīng)平穩(wěn)，無突然跳動(dòng)和噪音；應(yīng)能防止雨水和垃圾的滲透和堵塞；安裝、檢查、維護(hù)和清除污垢應(yīng)簡單方便。設(shè)置伸縮縫時(shí)，欄桿與橋面鋪裝應(yīng)斷開。
城市橋梁跨度相對(duì)較小，伸縮縫以80mm單縫為主。根據(jù)近年來對(duì)橋梁伸縮縫維修的調(diào)查，違規(guī)情況歸納如下:
(1)中間止水帶安裝不密封，橡膠損壞破壞，導(dǎo)致伸縮縫漏水。首先，它會(huì)加速橋梁支座的損壞，導(dǎo)致失效。其次，橋面污水通過伸縮縫滲漏后，含有酸堿的腐蝕性物質(zhì)與伸縮縫處梁端混凝土發(fā)生化學(xué)反應(yīng)，導(dǎo)致混凝土松動(dòng)剝落。進(jìn)一步會(huì)影響結(jié)構(gòu)鋼筋的腐蝕，從而加速混凝土的破壞。此外，橋面污水通過損壞的伸縮縫漏入橋墩，使其變臟，影響市容。
(2)由于混凝土等級(jí)低，沒有設(shè)置鋼筋網(wǎng)，鋼筋網(wǎng)的錨固與橋面鋼筋沒有連接，車輛的彈跳和振動(dòng)造成剛性帶內(nèi)混凝土損壞。
(3)伸縮縫兩側(cè)橋面鋪裝破損，碾壓變形嚴(yán)重。
(4)地腳螺栓、螺釘磨損，橡膠板松動(dòng)或脫落。
(5)固定鐵件松動(dòng)，整條膠帶脫出。
橋梁伸縮縫維修的新技術(shù) 更換伸縮縫是一項(xiàng)費(fèi)力又耗時(shí)的任務(wù)，尤其是對(duì)于城市道路而言。因?yàn)榇蟛糠殖鞘袠蛄憾嘉挥诮煌屑~。鑒于此，城市橋梁伸縮縫的養(yǎng)護(hù)應(yīng)盡可能采用新材料和新施工工藝，以滿足伸縮縫的功能，保證橋梁的使用水平，減少對(duì)交通的影響。 橋梁維修加固是為了提高橋梁的承載力等性能。橋梁被吹走后，老化性能會(huì)很差�？赡軐�(dǎo)致不必要的交通事故。橋梁維修加固改造后，可以延長橋梁的使用壽命。
那么，我們用什么方式進(jìn)行改造呢？需要注意什么？ 建筑加固、橋梁維修加固、抗震加固等工程，下面說說橋梁維修加固改造的注意事項(xiàng):
第1點(diǎn):鋼筋施工往往影響相鄰的結(jié)構(gòu)構(gòu)件。
第2點(diǎn):加固改造的施工面狹窄擁擠，往往受到原結(jié)構(gòu)的限制。
第3點(diǎn):加固改造方案要考慮盡可能減少對(duì)原結(jié)構(gòu)的影響，大部分橋梁增加較小的荷載為宜。
第4點(diǎn):在加固改造的方案制定和設(shè)計(jì)計(jì)算中，要充分考慮新舊結(jié)構(gòu)的強(qiáng)度、剛度和使用壽命的平衡，新老結(jié)構(gòu)要協(xié)同工作。
第5點(diǎn):一般來說，需要加固改造的橋梁結(jié)構(gòu)都有一定的病害，結(jié)構(gòu)處于相對(duì)危險(xiǎn)的狀態(tài)，加固方案要盡量少對(duì)原有結(jié)構(gòu)造成干擾。
第6點(diǎn):橋梁維修加固改造工程通常要求交通不中斷，交通中斷更小，要求施工速度快，施工工藝簡單，周期短。
第7點(diǎn):在加固改造施工中，拆除和清理原有結(jié)構(gòu)的工作量很大，工程繁瑣零碎，往往隱含著許多干擾因素。因此，要求施工人員更加重視作業(yè)安全和施工質(zhì)量，嚴(yán)格進(jìn)行施工管理。
橋梁下部結(jié)構(gòu)加固的常用方法有擴(kuò)大基礎(chǔ)加固、高壓噴射灌漿加固、鋼筋混凝土箍和鋼板。需要注意的是，這些加固方法的應(yīng)用并不單一，加固方法必須根據(jù)實(shí)際情況選擇或相互結(jié)合。在使用這些方法之前，必須對(duì)橋梁裂縫、凹坑等病害進(jìn)行處理后再進(jìn)行加固。增加構(gòu)件截面的加固技術(shù)可分為橋面加固、增加構(gòu)件截面和鋼筋、增加焊接主筋
