伸縮縫設(shè)備是公路工程中常用于橋梁連接處的彈性設(shè)備。該設(shè)備的效果在于為橋梁伸縮縫、位移供給滿足的空間。因?yàn)闃蛎嫣幍倪\(yùn)用環(huán)境惡劣，要求具有承載才能、抗震才能、耐候才能等。 其間，梳齒板式彈性縫是一種常見款式，慣例的梳齒板式彈性縫設(shè)備包括固定齒板和移動(dòng)齒板，兩者之間插接連接，存在的問題是，在移動(dòng)齒板移動(dòng)的過程中，移動(dòng)齒板容易產(chǎn)生變形，參考專利文獻(xiàn)CN 102277829 B中公開的技術(shù)方案，該方案中，移動(dòng)齒板端部插接在固定齒板的齒縫中，且移動(dòng)齒板的局部處于懸空狀況。

                  所以移動(dòng)齒板容易發(fā)生向下的曲折變形，變形后，與固定齒板之間的合作出現(xiàn)偏差，形成合作失效，翹起后的移動(dòng)齒板會(huì)對(duì)經(jīng)過的車輛輪胎形成損害。梳齒板式彈性縫按裝時(shí)選用打孔刺進(jìn)螺栓安裝辦法時(shí)的槽口深度梳齒板式彈性縫按裝時(shí)選用鋼筋網(wǎng)螺栓固定辦法時(shí)的槽口深度

                   橋梁伸縮縫設(shè)備辦法：設(shè)備時(shí)，按理論溫度確認(rèn)其設(shè)備寬度值。橋梁伸縮縫設(shè)備過程，有必要運(yùn)用伸縮縫設(shè)備規(guī)整擺放，堅(jiān)持一定的傾斜度。確保伸縮設(shè)備的zui高平面與完工的橋面相平。

                  橋梁伸縮縫施工辦法整理槽口，使之抵達(dá)設(shè)計(jì)寬度和深度，根除與位移箱埋入有干擾的鋼筋，預(yù)留坑的啟齒有必要大于伸縮縫的設(shè)備寬度。查看伸縮設(shè)備的各梁之間空隙能否契合設(shè)備溫度請(qǐng)求，否則，運(yùn)用程度千斤頂、夾具停止調(diào)整直至契合設(shè)計(jì)請(qǐng)求，調(diào)整好后，當(dāng)即安上專用夾具。 根據(jù)伸縮縫中心方位設(shè)置起吊設(shè)備，將伸縮設(shè)備安入在槽口內(nèi)，并使伸縮設(shè)備的頂面與橋面標(biāo)高相同。一同留意縱橫坡也應(yīng)與橋面相符伸縮設(shè)備吊入預(yù)留槽后，其中心線應(yīng)與梁端預(yù)留空隙中心線對(duì)正，其長(zhǎng)度與橋梁寬度對(duì)正。對(duì)伸縮設(shè)備直線段停止調(diào)整，并使各縱梁的縫隙平均分歧。再在伸縮設(shè)備箱體或錨固板處，立焊Ф16以上的鋼筋停止高度定位，橫焊Ф16鋼筋停止寬度定位。

                    橋梁支座病害的表現(xiàn)狀況以及產(chǎn)生支座病害的幾種主要緣由橋梁支座處于橋梁的上下構(gòu)造的銜接點(diǎn)，處于非常重要的方位。可是橋梁支座的病害問題確是非常嚴(yán)峻的，許多時(shí)分橋梁支座的損壞以及質(zhì)量呈現(xiàn)問題的時(shí)分也將對(duì)橋梁上方的通車構(gòu)成一點(diǎn)的影響和潛在一些挾制。橋梁支座是將上部構(gòu)造的荷載可靠的傳送給下部構(gòu)建的一個(gè)構(gòu)造，習(xí)氣橋梁混凝土的溫變變形和彈性，有用的維護(hù)橋梁和墩臺(tái)的功用的穩(wěn)定性。病害問題需求得到有用的處置。

                    橋梁支座的病害有如下幾種狀況：橋梁支座鋼板的生銹，常常是鋼板長(zhǎng)時(shí)間暴露在外部的環(huán)境下，沒有采用任何辦法招致的。橡膠板老化開裂，常常是由于橡膠本身的老化問題招致的。或許是由于橡膠板的剪切變形過于嚴(yán)峻招致的。 支座板位移產(chǎn)生的支座以及梁體的低端的脫空。支座板的方位的滑移，在荷載效果下支座壓變形后產(chǎn)生傾斜以及變形。產(chǎn)生病害支座主要是有如下的幾種緣由：過大的變形產(chǎn)生緣由主要有由于同一梁體有的支座完整脫空招致單個(gè)支座受力過大而惹起初始變形過大。