傳統(tǒng)的負壓抽卸工藝,因輸送油品的過程中容易產(chǎn)生“氣阻”或“氣蝕”現(xiàn)象,工作效率低、污染環(huán)境、設備易損壞逐漸不再被設計上圖。

新型正壓推送工藝,系統(tǒng)不會產(chǎn)生氣阻,大大減少油品輸送損耗,解決了卸油中大氣污染問題,設備不會因氣蝕而損壞。

目前三種型式的潛油泵是正壓推送工藝------
1.氣動潛油泵 – 以壓縮空氣為動力。 (因安全問題,氣動潛油泵已禁止使用)

2.液動潛油泵 – 配置專用液壓站,以壓縮液壓油為動力。

需配置液壓站 – 結(jié)構龐大,維護量大。 耗電量巨大 – 系統(tǒng)經(jīng)過電能→機械能→液壓能→機械能的能量轉(zhuǎn)換過程。 每年需更換兩次液壓油 – 冬季夏季粘度不同。 需經(jīng)常補充或更換液壓油 – 系統(tǒng)泄漏及溫度變化引起管線吸入氣體,導致液壓油乳化。冰凍線以北地區(qū)如不更換液壓油,將導致冬季無法工作。 污染接卸的物料 –航煤等高純度物料不可使用

3.電動潛油泵 – 以電動機為動力,直接帶動潛油泵,極大的提高了接卸油效率。

以24組鶴位工作、年接卸量20萬噸為例做比較 ↓

不需設置液壓站(液動潛油泵每年耗費液壓油7140kg,約84000元) 耗電低(液動比電動潛油泵每年多耗電64421度, 約45095元) 免除了大量液壓油損耗和維護費用 電動潛油泵設計壽命十幾年,質(zhì)保五年,終身免維護

24個鶴位運行一年,費用相差129095元,平均每套電動潛油泵比液動潛油泵每年節(jié)省約5379元(此價格是09年價格)

上述案例及詳細數(shù)據(jù)摘自:《石油庫與加油站》 8卷 第3期 總103期 2009年6月出版,文章題目為:《電動潛油泵在油庫接卸油系統(tǒng)中的應用》 作者:趙永起   劉宏設   路向東。網(wǎng)上可查。

天津綠牌電動潛油泵,輸送原理由傳統(tǒng)的“陸上負吸”改為“液下正推”,解決了傳統(tǒng)產(chǎn)品始終存在的氣阻、氣蝕等難題。不產(chǎn)生廢氣,節(jié)能環(huán)保、終身免維護不影響生產(chǎn),質(zhì)保5年,設計壽命十幾年。先后于兩百多家設計院達成合作上圖,并在中石油、中石化、中航油、等油品企業(yè)獲得入圍資格。

綠牌防爆潛泵,有不銹鋼材質(zhì)、碳鋼材質(zhì),適用于地下罐/地埋罐/地下儲罐,電機葉輪統(tǒng)稱為泵體,潛浸在介質(zhì)中運行,其軸只有幾百毫米,運行平穩(wěn),無噪音,無抖動,終身免維護。電機定子與轉(zhuǎn)子之間可以過液,起到給電機降溫和軸承潤滑的作用,決定了電機的超長使用壽命。取得EXdsⅡBT4 Ga/Gb等級防爆合格證,防護等級IP68,符合GB3836國jia標準。國內(nèi)首-個取得零區(qū)防爆證滿15 年,負責終身維護(質(zhì)保期內(nèi)無償)