圓形板式橡膠支座陸韻橡膠支座外形尺寸 

橋梁板式橡膠支座是由多層橡膠片與薄鋼板硫化、粘合而成，它有滿意的豎向鋼度，能將上部結構的反力可靠的傳遞給墩臺；它有良好的彈性，以適應梁端的轉(zhuǎn)動，它又有較大的剪切變形能力，以滿足上部結構的水平位移�！　�

四氟滑板式橡膠支座是在普通板式橡膠支座的表面粘貼一層2mm-3mm的四氟滑板，就制作成聚四氟乙烯滑板橡膠支座。它除了具有豎向鋼度與彈性變形，能承受垂直荷載及適應梁端轉(zhuǎn)動外，因聚四氟乙烯板和201硅脂及不銹鋼板組成的低摩擦系數(shù)結構，可使梁端在四氟板表面自由滑動，水平位移不受限制，特別適宜中、小荷載，大位移量的橋梁使用。

橡膠支座主要技術性能 
1、 支座磨擦系數(shù)為0.03； 
2、 支座水平剪力大于豎向承載力的20%； 
3、 支座抗拔力抗拉力為豎向承載力的10%-30%； 
4、 支座豎向承載力1000-60000KN，分為25級； 
5、 支座轉(zhuǎn)角為0.03rad； 
6、 支座適用溫度范圍：-40℃~+70℃； 
7、 支座位移量見表。 
項目 縱向位移量（㎜） 橫向位移量（㎜） 
支座反力 DX ZX GD DX ZX GD 
1000~10000 ±50 ±50 ±2 ±20 ±2 ±2 
±100 ±100 ±30 
±200 ±200 ±50 
12500~60000 ±50 ±50 ±3 ±30 ±3 ±3 
±100 ±100 ±30 
±200 ±200 ±50 
位移量可根據(jù)工程需要變更

橡膠支座的安裝注意事項

注意事項1、矩形支座短邊應與順橋方向平行安置，以利梁端轉(zhuǎn)動若需要長邊平行于順橋向，必須有通過轉(zhuǎn)角驗算。

注意事項2、圓形橡膠支座各向同性，安裝時無需考慮方向性，只需將支座圓心同設計位置中心點相重合即可。

注意事項3、使用普通板式橡膠支座一般設有固定端與活動端之分，使用等高度支座時，上部構造的水平位移由同一片兩端支座的剪切變形共同完成，一個承擔一半，也可用厚度較小的橡膠支座作固定支座。

注意事項4、橡膠支座安裝以春秋季節(jié)（年平均溫度時）進行為佳。如在或***低氣溫時安裝，為避免支座發(fā)生過大的剪切變形，過去曾提出兩種方法：一是到年平均氣溫時頂起主梁，將支座調(diào)整到中主位置；二是在安裝時根據(jù)當時氣溫計算使支座產(chǎn)生顧變位。前者在鐵路橋梁上使用尚可，可公路橋梁上很難動量守恒定律；后者現(xiàn)場施工技術難度很高，難于掌握。有一較簡單的方法可供選擇若預計不可能在年平均氣溫時安裝，則可設計選區(qū)用橡膠支座時可適當增高支座高度，使其在高低溫安裝時，上部結構的位移量靠橡膠支座的剪切變形來完成，這樣可在任何氣溫條件下安裝橡膠支座，剪切變形都能控制在允許范圍內(nèi)，并無需額外施工手段。