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百色市GQF-E40型橋梁伸縮縫更換及安裝

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                        橋梁伸縮縫在出產(chǎn)完畢后都是依照客戶要求分段,在物流運(yùn)送等環(huán)節(jié)進(jìn)行吊裝時(shí)都有專人擔(dān)任,防止放置不平、壓重物導(dǎo)致變形。但是橋梁彈性縫運(yùn)抵工地后庫(kù)管人員也要相同留意放置方法,防止彈性縫發(fā)生變形后影響設(shè)備質(zhì)量,因?yàn)橐坏┏尸F(xiàn)橋梁彈性縫變形,在工地條件下進(jìn)行矯正是很困難的。 依照規(guī)劃圖紙?zhí)岢龅牟煌愋、長(zhǎng)度、密封橡膠件的類型及設(shè)備時(shí)的寬度等要求進(jìn)行彈性設(shè)備的購(gòu)置和設(shè)備,不同商標(biāo)和類型的彈性設(shè)備均由專門(mén)的出產(chǎn)廠家成套供應(yīng)。

                      彈性設(shè)備預(yù)先在出產(chǎn)廠家組裝好,由專門(mén)的設(shè)備包裝后運(yùn)送工地。 設(shè)備好的彈性設(shè)備在出廠前、出產(chǎn)廠家按圖紙要求的設(shè)備尺度,用夾具固定,以便堅(jiān)持圖紙需求的寬度并分別標(biāo)出分量、吊點(diǎn)方位。若組合式彈性設(shè)備過(guò)長(zhǎng)受運(yùn)送長(zhǎng)度束縛或其他其他原因時(shí),經(jīng)監(jiān)理工程師贊同,在工廠試組裝后,能夠分段組裝運(yùn)送,但模數(shù)式彈性設(shè)備必須在工廠組裝。

                       用于該分項(xiàng)工程的彈性縫材料均按計(jì)劃進(jìn)場(chǎng),彈性設(shè)備運(yùn)到工地存放時(shí)均墊設(shè)高度距地上至少30cm并用彩條布覆蓋好,保證其不受損壞,滿意開(kāi)工的要求。橋梁彈性縫指的是為滿意橋面變形的要求,通常在兩梁端之間、梁端與橋臺(tái)之間或橋梁的鉸接方位上設(shè)置彈性縫。 要求彈性縫在平行、垂直于橋梁軸線的兩個(gè)方向,均能安閑彈性,健壯可靠,車輛跋涉過(guò)期應(yīng)平順、無(wú)突跳與噪聲;要能防止雨水和廢物泥土進(jìn)入阻塞;設(shè)備、檢查、保護(hù)、消除污物都要簡(jiǎn)易便利。在設(shè)置彈性縫處,欄桿與橋面鋪裝都要斷開(kāi)。                    施工中經(jīng)常用到的橋梁伸縮縫有五種

1,剪切式該裝置是利用各種不同斷面形狀的橡膠帶作為填嵌材料的伸縮裝置。由于橡膠富有彈性,易于粘貼,又能滿足變形要求且具備防水功能。在國(guó)內(nèi)、外橋梁工程中已獲得廣泛應(yīng)用。  

2,對(duì)接式對(duì)接式伸縮縫裝置,根據(jù)其構(gòu)造形式和受力特點(diǎn)的不同,可分為填塞對(duì)接型和嵌固對(duì)接型兩種。填塞對(duì)接型伸縮裝置是以瀝青、木板、麻絮、橡膠等材料填塞縫隙,伸縮體在任何情況下都處于受壓狀態(tài)。該類伸縮裝置一般用于伸縮量在40mm以下的常規(guī)橋梁工程上,但已不多見(jiàn)。嵌固式對(duì)接橋梁伸縮縫裝置利用不同形態(tài)的鋼構(gòu)件將不同形狀的橡膠條嵌牢固定,并以橡膠條的拉壓變形來(lái)吸收梁體的變形,其伸縮體可以處于受壓狀態(tài)。也可以處于受拉狀態(tài)。      

3,模數(shù)支承當(dāng)橋梁的伸縮變形量超過(guò)50mm時(shí),常采用鋼質(zhì)伸縮裝置。該伸縮裝置當(dāng)車輛駛過(guò)時(shí)往往由于梁端轉(zhuǎn)動(dòng)或撓曲變形而產(chǎn)生拍擊作用,噪聲大,而且容易使結(jié)構(gòu)損壞。因此,需采用設(shè)有螺栓彈簧的裝置來(lái)固定滑動(dòng)鋼板,以減少拍擊和噪聲,該橋梁伸縮縫的構(gòu)造相對(duì)復(fù)雜。   

4,鋼制支承板式橡膠制品這一類伸縮裝置,很難滿足大位移量的要求;鋼制型的伸縮裝置,很難做到密封不透水,而且容易造成對(duì)車輛的沖擊,影響車輛的行駛性。因此,出現(xiàn)了利用吸震緩沖性能好又容易做到密封的橡膠材料,與強(qiáng)度高性能好的異型鋼材組合的,在大位移量情況下能承受車輛荷載的各類型模數(shù)支承式橋梁伸縮裝置系列。   

5,彈性體彈性體伸縮裝置分為鋅鐵皮伸縮縫和TST碎石彈性伸縮縫,彈性體伸縮裝置是一種簡(jiǎn)易的伸縮縫裝置,對(duì)于中小跨徑的橋梁,當(dāng)伸縮量在20mm-40mm以內(nèi)時(shí)可以采用TST碎石彈性伸縮縫裝置,是將特制的彈塑性材料TST加熱熔化后,灌入經(jīng)過(guò)清洗加熱的碎石中,即形成了TST碎石彈性伸縮縫,碎石用以支持車輛荷載,TST彈塑性體在一25℃~60℃條件下能夠滿足伸縮量的要求。

                 橋梁伸縮縫關(guān)于梁體來(lái)說(shuō)尤為重要,假如橋梁伸縮縫一旦被損壞,將嚴(yán)重影響行車的速度、舒適性與安全,乃至形成行車安全事故,所以關(guān)于橋梁伸縮縫安裝尤為重要,在安裝橋梁伸縮縫的時(shí)分要注意以下幾個(gè)關(guān)鍵。

               在展開(kāi)橋面鋪裝橋梁伸縮縫之前,有必要對(duì)梁端、橋梁伸縮縫的預(yù)留槽、橋梁伸縮縫預(yù)埋鋼筋進(jìn)行全面收拾、調(diào)整。施工前有必要完全做好橋梁伸縮縫部位的清渣作業(yè),禁止殘?jiān)鼦壛粼诙、臺(tái)帽上影響橡膠支座。橋梁伸縮縫安裝之前,依照安裝時(shí)的氣溫調(diào)整安裝時(shí)的彈性值,要專用卡具將其固定。

              用水平尺查看彈性縫頂面高度與橋面瀝青鋪裝高差是否滿足要求,一般彈性縫應(yīng)比橋面瀝青鋪裝低約2mm.彈性縫砼模板安裝應(yīng)嚴(yán)厲安裝,確保不漏漿。應(yīng)先安裝一條工藝試驗(yàn)性彈性縫,待查驗(yàn)合格后方才干大面積施工。澆筑砼前將空隙填塞,避免澆筑砼把空隙堵死,影響彈性。

               采取措施,避免砼進(jìn)入模數(shù)式安裝位移操控箱內(nèi)或密封橡膠帶縫中及表面上,假如發(fā)生此現(xiàn)象,應(yīng)立即鏟除,然后進(jìn)行正常保護(hù)。為了確保橋梁工程的質(zhì)量,不只是橋梁伸縮縫,其他任何部件都應(yīng)該認(rèn)真對(duì)待,當(dāng)然不僅僅是在安裝方面,關(guān)于橋梁的后期保養(yǎng)以及保護(hù)也是相當(dāng)重要的!

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