在我國北方地區(qū)公路隧道的安全行車與運營管護中滲漏水引發(fā)的各種凍害多年來一直備受困擾。由于在寒冷地區(qū)隧道的滲漏水還會與冰凍相互影響，互為因果，使問題變得更為復(fù)雜。為了防患于未然，在加強施工管理的基礎(chǔ)上，建設(shè)單位嘗試采用一種新型防水材料-蝶形止水帶對隧道滲漏水和冰凍進行重點防范�；炷凉こ炭p用蝶形止水帶，由于其獨特的構(gòu)造設(shè)計更有利于保證施工質(zhì)量，所以可有效防止施工縫的滲漏水。
蝶形橡膠止水帶是一種隧道與地下工程變形縫、施工縫等工程縫的中埋式橡膠止水帶，其構(gòu)造有四支蝶翼，翼的長短可根據(jù)需要調(diào)整，翼上有止水棱條，上、下翼之間為中肋。具有防水止水性能良好，設(shè)計新穎等特點。以天然橡膠與各種合成橡膠為主要原料，摻入填充料和多種助劑經(jīng)流化、混煉等工序制作而成。有利于保證施工質(zhì)量，可有效防止施工縫的滲漏水。 止水帶止水原理： 中埋式蝶形橡膠止水帶的作用和原理與中埋式橡膠止水帶相同，它是利用橡膠的高彈性，在各種荷載下產(chǎn)生彈性變形，從而起到堅固密封，有效地防止建筑構(gòu)造的漏水，滲水并起到減震緩沖作用。這種止水帶主要靠中間的橡膠段在混凝土變形縫間被壓縮或拉伸，而起到密封止水作用
蝶形止水帶裝設(shè)要點
（1）截長定中，對稱架空。截取適當(dāng)?shù)拈L度，標出蝶形中埋式止水帶的中點；將止水帶架設(shè)在模板臺車上，并使止水帶中點與臺車中點重合。
（2）生根見底，居中固定。蝶形中埋式止水帶應(yīng)整條裝設(shè)到襯砌基底;并應(yīng)固定在襯砌厚度的中線上。
（3）展翼壓肋，裝模釘釘。將止水帶貼于端頭模板一側(cè)的翼緣展平，再按壓蝶形中埋式止水帶的中肋，邊裝端頭模板邊釘鐵釘固定止水帶。
（4）工具橫板，搭橋封頂。蝶形中埋式止水帶裝至隧道頂部時，需要借助一塊工具木板，先將止水帶的中央一段釘在工具木板上，再將工具木板水平放置；木板的兩端分別釘在已裝好的端頭摸板上，通過工具木板的橋梁作用，解決洞頂止水帶的設(shè)置問題。
（5）拆模勿忘，展翅整形。襯砌混凝土達到一定的強度后拆模時，一定要注意將沒有自動恢復(fù)自然形狀的止水帶段人工為其整形。
蝶形橡膠止水帶施工、運輸和貯存：
1、施工工具準備：施工前應(yīng)備好拌料桶、噴涂機械或?qū)Ｓ米姿ⅰ?/p>
2、基層要求：橋面板，梁混凝土強度達到設(shè)計標號、表面不得有松散浮漿、掉皮、空鼓和嚴重開裂現(xiàn)象。表面平整度應(yīng)符合橋梁規(guī)范要求，垂直排水管上口的標高應(yīng)低于基層標高，排水口必須與基層安裝牢固，不得有任何松動現(xiàn)象。
3、基層應(yīng)干凈、干燥、無積水。
4、基層處理：基面不得有塵土、浮灰、雜質(zhì)、油漬等，做防水層前可用空壓機、凈水、去油劑等將表面處理干凈，如有混凝土、砂漿等結(jié)硬雜物，應(yīng)將其打磨掉
