現(xiàn)在在公路橋梁領(lǐng)域中盆式橡膠支座的使用是比較廣泛的，這種盆式橡膠支座可以現(xiàn)在較大的水平位移量，而且轉(zhuǎn)動很靈活，可以更好的適應(yīng)公路橋梁的需求，再加上重量比較輕，結(jié)構(gòu)很緊湊，這樣無論是加工還是施工都是比較方便的，對于盆式橡膠支座我們具體的看看下文衡水中盛工程橡膠有限公司是怎么介紹的。

                    JPZ盆式橡膠支座利用被封閉在鋼制盆腔里的橡膠塊在三項(xiàng)受力狀態(tài)下具有流體的體積不可壓縮性的特點(diǎn)，將橋梁上部結(jié)構(gòu)的荷載可靠的傳遞到墩臺上，并實(shí)現(xiàn)橋梁梁端的轉(zhuǎn)動；同時依靠聚四氟乙烯板與不銹鋼板之間的自由滑移，來適應(yīng)橋梁上部結(jié)構(gòu)由于氣溫變化、混凝土徐變收縮等因素引起的水平位移，從而保證橋梁的使用安全。

                       JPZ盆式橡膠支座結(jié)構(gòu)特點(diǎn)： JPZ盆式橡膠支座由鋼和橡膠構(gòu)造，在盆內(nèi)底板放置一塊受壓的橡膠板，密封于鋼盆中的橡膠在周圍的給壓力中釋放反作用力，可承受垂直壓力。其橡膠本身具有的彈性可以滿足橋梁的轉(zhuǎn)動，同時利用JPZ盆式橡膠支座鋼板的自由滑動，完成橋梁上部的水平位移。

                      盆式橡膠支座的受力程度高，水平位移跨度大，活動靈活，可以滿足大跨度橋梁的修建，其承載能力一般為800kN～60000kN。 JPZ盆式橡膠支座主要用于橋梁結(jié)構(gòu)，具有承載力高、位移量大、安裝簡便、耐久性好等特點(diǎn)，廣泛應(yīng)用于各類鐵路橋梁工程中。

                       JPZ固定型盆式橡膠支座中心增設(shè)剪力卡榫與上支座板連接，采用剪力卡榫承受水平剪力，具有以下特點(diǎn)：

（1）減少支座錨固螺栓承受的剪切力，支座整體受力更加合理；

（2）減少了錨固組件尺寸，降低了支座重量。

                    JPZ單向活動型盆式橡膠支座采用中間導(dǎo)軌的結(jié)構(gòu)形式，中間導(dǎo)軌滑動，加工精度可靠，具有以下特點(diǎn)：

（1）提升了支座的滑動導(dǎo)向性能；

（2）簡化了上支座板的結(jié)構(gòu)形式，降低了支座的加工難度和支座總體重量，降低了支座成本。

                      JPZ盆式橡膠支座主要由鋼和橡膠構(gòu)造，在盆內(nèi)底板放置一塊受壓的橡膠板，密封于鋼盆中的橡膠在周圍的給壓力中釋放反作用力，可承受垂直壓力。其橡膠本身具有的彈性可以滿足橋梁的轉(zhuǎn)動，同時利用支座鋼板的自由滑動，完成橋梁上部的水平位移。

                       JPZ（I）盆式橡膠支座的受力程度高，水平位移跨度大，活動靈活，可以滿足大跨度橋梁的修建，其承載能力一般為800kN～60000kN。

                      JPZ系列新型盆式橡膠支座水平承載力（系列類別）：分為Ⅰ型、Ⅱ型和Ⅲ型 Ⅰ表示設(shè)計水平承載力為豎向承載力的10% Ⅱ表示設(shè)計水平承載力為豎向承載力的15% Ⅲ表示設(shè)計水平承載力為豎向承載力的22.5% JT/T391-2009《公路橋梁盆式支座》標(biāo)準(zhǔn)與JT391-1999《公路橋梁盆式橡膠支座》標(biāo)準(zhǔn)內(nèi)容的差別進(jìn)行了比較淺析，歸納了新舊標(biāo)準(zhǔn)之間的主要區(qū)別。 JT/T391-2009《公路橋梁盆式支座》（以下簡稱新標(biāo)準(zhǔn)）已于2009年5月1日實(shí)施，代替jt391-1999《公路橋梁盆式橡膠支座》（以下簡稱舊標(biāo)準(zhǔn)）。新標(biāo)準(zhǔn)在舊標(biāo)準(zhǔn)的基礎(chǔ)上進(jìn)行了很大改善和修訂，在內(nèi)容上也有了較大的變化，新標(biāo)準(zhǔn)的整體框架符合cb/t 1.1—2009《標(biāo)準(zhǔn)化工作導(dǎo)則 第1：標(biāo)準(zhǔn)的結(jié)構(gòu)和編寫》給出的規(guī)則。