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邵陽市GQF-D40型橋梁伸縮縫圖紙

  • 發(fā)布時間:2021-10-21 15:48:07,加入時間:2013年07月08日(距今4459天)
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                           橋梁伸縮縫的效果: 因為橋梁處于室外,在動荷、溫度、混凝土的縮短和徐變效果下,梁體發(fā)作位移,位移過大時就會影響行車舒適和安全。為了調(diào)度橋梁上部結(jié)構(gòu)之間的位移和聯(lián)接,需設置伸縮縫?墒且(guī)劃不當,設備質(zhì)量低質(zhì),和短少科學的及時維護,伸縮縫處就會跳車,這是目前國內(nèi)常見的病害,并且越來越出色。橋梁伸縮縫處呈現(xiàn)損壞、下沉、錯臺,在車倆通過期對橋梁發(fā)作跳動沖擊,發(fā)作附加荷載,影響行車舒適性,嚴峻時發(fā)作安全事故。為了消除臺階、跳車等現(xiàn)象,我國現(xiàn)已選用許多卓有成效的方法,其間橋梁伸縮縫的設備是一項極為重要的項目,施工缺陷是不容忽視的。

                     橋梁伸縮縫是橋梁工程的重要組成部分,伸縮縫設備質(zhì)量直接參與影響到橋梁使用壽命,只要按照上述方法和要求,以預防為主,采取有用防治方法,橋梁伸縮縫質(zhì)量,使車輛舒適安全地行使。因為橋梁處于室外,在動荷、溫度、混凝土的縮短和徐變效果下,梁體發(fā)作位移,位移過大時就會影響行車舒適和安全。為了調(diào)理橋梁上部結(jié)構(gòu)之間的位移和聯(lián)接,需設置伸縮縫?墒且(guī)劃不當,設備質(zhì)量低質(zhì),和缺少科學的及時維護,伸縮縫處就會跳車,這是目前國內(nèi)常見的病害,并且越來越出色。

                       橋梁伸縮縫處呈現(xiàn)損壞、下沉、錯臺,在車倆通過期對橋梁發(fā)作跳動沖擊,發(fā)作附加荷載,影響行車舒適性,嚴峻時發(fā)作安全事故。為了消除臺階、跳車等現(xiàn)象,我國現(xiàn)已選用許多行之有用的方法,其間橋梁伸縮縫的設備是一項極為重要的項目,施工缺陷是不容忽視的

                        D40型伸縮縫由一條整長的橡膠密封條,一組鋼質(zhì)邊梁及錨固件組成。鋼質(zhì)邊梁外側(cè)的錨固件,與梁端預埋鋼筋相焊接,澆筑高強度混凝土過渡段后,同梁體連結(jié)。如要在先攤鋪路面后裝橋梁伸縮縫,為保證路面良好的平整度,應該先攤鋪路面,然后開槽安裝伸縮縫。切縫時應注意保持路面切口完好,無啃邊現(xiàn)象。

                          切縫后及時清除槽內(nèi)瀝青混凝土及填料,鑿毛槽口內(nèi)混凝土表面。在安裝時,下縫前應認真檢查槽內(nèi)預埋鋼筋,若發(fā)現(xiàn)裂縫或折斷,位置不當或間隙過大,必須采取補救措施。應該認真檢查橋梁伸縮縫質(zhì)量,若發(fā)現(xiàn)變形或兩鋼梁間距不一致時,應進行修整。應將XF型橋梁伸縮裝置緩緩放入槽內(nèi),使縫中心線與實際預留縫中心線相重合,偏差不得超過10mm,同時使鋼邊梁內(nèi)邊保持垂直。在焊接先點焊部分預埋鋼筋和錨環(huán)鋼筋,臨時固定其位置。經(jīng)檢查符合質(zhì)量要求后方可將錨環(huán)鋼筋與預埋鋼筋焊牢,之后,即可拆除XF型橋梁伸縮縫的裝配夾具。當工程施工單位在安裝橋梁伸縮縫時,一旦發(fā)生碰撞變形,很難修復為合格產(chǎn)品,所以在安裝的全過程中,一定要采取措施保護,嚴禁任何車輛通過。一定要精心操作。

                   如果出現(xiàn)現(xiàn)場不易調(diào)整,所以對伸縮縫的成品檢查一定要認真、仔細。不合格不可運至現(xiàn)場。在橋梁伸縮縫在安裝前,要與設計圖和現(xiàn)場核對位置、尺寸無誤后,再穩(wěn)放入預留槽。要將橋上各接縫處縫隙一定要用聚苯乙烯泡沫板塞嚴,防止?jié)沧⒈Wo帶混凝土時灌入,使縫失效。同時,也不可將裝置內(nèi)灌進混凝土,以免更換V形象膠帶時受阻。在保護帶混凝土澆筑后,前7-8日一定要及時灑水養(yǎng)護,以利強度增長和防止裂縫出。 橋梁伸縮縫的作用:調(diào)整由車輛荷載引起的上部結(jié)構(gòu)與橋梁建筑材料之間的位移和連接。                橋梁伸縮縫基本要求:通常在兩個梁端之間、梁端與橋臺之間或在橋梁的鉸鏈位置設置伸縮縫。伸縮縫要求在平行于和垂直于橋梁軸線的兩個方向上自由可靠。車輛應平穩(wěn)通過,不得有跳躍和噪音。應防止雨水、垃圾和土壤滲入堵塞物。安裝、檢查、維護和清除污垢應簡單方便。在設置伸縮縫的地方,應斷開欄桿和橋面鋪裝。

              橋面伸縮縫施工規(guī)范:   

1.由于運輸長度的限制,伸縮裝置可以分段制作,現(xiàn)場拼接。現(xiàn)場存放的膨脹裝置應平行放置,不得交叉堆放,以防變形。   

2.出廠時,連接線夾僅為方便運輸而設計,間隙不在其所在位置。安裝膨脹裝置時,應經(jīng)監(jiān)理工程師批準。設計文件有規(guī)定的,按照橋梁設計文件的規(guī)定執(zhí)行。   

3.完成上述步驟后,安裝必要的模板,防止砂漿流入伸縮縫,然后用水仔細沖洗。大于C50的混凝土澆筑在預留混凝土槽內(nèi)。澆筑混凝土時,應采取必要措施振搗密實。   

4.混凝土初凝后,及時拆除模板,清除伸縮縫和異形鋼帶槽內(nèi)的異物 橋梁伸縮縫包含膠條經(jīng)檢查符合質(zhì)量要求后方可將錨環(huán)鋼筋與預埋鋼筋焊牢,之后,即可拆除XF型橋梁伸縮縫的裝配夾具。當工程施工單位在安裝橋梁伸縮縫時,一旦發(fā)生碰撞變形,很難修復為合格產(chǎn)品,所以在安裝的全過程中,一定要采取措施保護,嚴禁任何車輛通過。一定要精心操作。

                  如果出現(xiàn)現(xiàn)場不易調(diào)整,所以對伸縮縫的成品檢查一定要認真、仔細。不合格不可運至現(xiàn)場。在橋梁伸縮縫在安裝前,要與設計圖和現(xiàn)場核對位置、尺寸無誤后,再穩(wěn)放入預留槽。要將橋上各接縫處縫隙一定要用聚苯乙烯泡沫板塞嚴,防止?jié)沧⒈Wo帶混凝土時灌入,使縫失效。同時,也不可將裝置內(nèi)灌進混凝土,以免更換V形象膠帶時受阻。在保護帶混凝土澆筑后,前7-8日一定要及時灑水養(yǎng)護,以利強度增長和防止裂縫出

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