我們知道所謂的板式橡膠支座作為橋梁橡膠支座的一個重要分支，已經(jīng)被廣泛使用在公路橋梁上，作為橋梁上的重要部件，板式橡膠支座的質(zhì)量至關重要。影響板式橡膠支座質(zhì)量的因素如下: 公路板式橡膠支座所采用的橡膠的膠質(zhì)，這是影響板式橡膠支座質(zhì)量的主要因素，目前由于市場競爭激烈，客戶壓價厲害，許多橡膠支座生產(chǎn)廠家就從這塊降低成 本，采用劣質(zhì)橡膠，這個從外觀上可以看出一二，好的橡膠，表面油亮，黝黑，用手指按壓能感覺到一點點彈性，質(zhì)量差點的橡膠，表面發(fā)烏，沒有光澤。但是膠質(zhì) 真正的好壞，就需要做實驗，從抗壓彈性模量和抗剪彈性模量等方面去判斷。

                 板式橡膠支座內(nèi)部鋼板：鋼板是板式橡膠支座承載力的保證，所以鋼板在厚度上一定要達到標準，材質(zhì)上一定要采用成品板材，杜絕折彎板等，在處理上一定要做到除銹，噴砂，從而保證橡膠與鋼板的粘接。 公路板式橡膠支座生產(chǎn)工藝：板式橡膠支座現(xiàn)在還沒有完全實現(xiàn)自動話生產(chǎn)，硫化之前的步驟基本都是手工操作，下片，裁片，疊層等工序的好壞與工人的熟練程度 有很大關系。在硫化機上的硫化時間和溫度控制也很重要，不同的規(guī)格的橡膠支座硫化時間是不一樣的，如果達不到相應的硫化時間，那么就會形成夾生，里邊的膠 沒有充分硫化，影響產(chǎn)品質(zhì)量。

                 板式橡膠支座的安裝與施工方法對于板式支座的安裝與施工一般有兩種安裝方法： 一就是現(xiàn)澆梁安裝橋梁公路橋梁板式橡膠支座比較方便，在施工程序如下:保持墩臺墊石頂面清潔。如果支承墊石標高差距過大，可以用水泥砂漿進行調(diào)整。在支承墊石上按設計圖標出中心，安裝時橡膠支座的中心與支承墊石中心線要吻合，以確保支座就位準確。當同一片梁需兩個或四個支座時，為方便找平，可以在支承墊石和支座之間鋪一層水泥砂漿，讓支座在橋梁體的壓力下自動找平。在澆注梁體前，在支座上放置一塊比支座平面稍大的支承鋼板，鋼板上焊接錨固鋼筋與梁體連接，并把支承鋼板視作澆梁模板的 一部分進行澆注，按以上方法進行，可以使支座與梁底鋼板及墊石頂面全部密貼。預制梁橡膠支座的安裝：安裝好預制梁橡膠支座的關鍵在于保證梁底在墊石頂面的平行、平整，使其和支座上、下表面全部密貼，不得出現(xiàn)偏壓、脫空和不均勻支承受力現(xiàn)象。

                 施工程序如下：處理好支撐墊石，使支撐墊石標高一致。預制梁與支座接觸的底面要保持水平和平整。當有蜂窩漿和傾斜度時，要預先用水泥砂漿搗實、整平。 橡膠支座的正確就位先使支座和支承墊石按設計要求準確就位。架梁落梁時，T型梁的縱軸線要與支座中心線重合；板梁、箱梁的縱軸線與支座中心線相平行。為落梁準確，在架跨板梁或箱梁時，可在梁底劃好二個支座的十字位置中心，在梁的端立面上標出兩個支座的位置中心線的鉛直線，落梁時使之與墩臺上的位置中心線相重合。以后數(shù)跨可依照跨梁為基準進行。在架梁落梁時要平穩(wěn)，防止壓偏或產(chǎn)生初始剪切變形,大家可以參考鐵路橋梁板式橡膠支座規(guī)格表 。在安裝T型橋梁時，若橡膠支座比梁筋底寬，則應在支座與梁筋底之間加設比支座大的鋼筋混凝土墊塊或厚鋼板做過渡層，以免支座局 部受壓，而形成應力集中。

                   鋼筋砼墊塊或厚鋼板要用環(huán)氧樹脂砂漿和梁筋底貼合粘結。落梁后，一般情況下橡膠支座頂面與梁面保持水平。預應力簡支梁，其支座頂面可稍后傾；非預應力橋梁支座頂面可略微前傾，但傾斜角度不得超過5"。 板式橡膠支座安裝中的常見問題 板式橡膠支座在實踐工程中用量較多，而且其裝置看似簡單，因而施工單位的注重水平也就不夠，在裝置工人眼里有時更是隨意性很強。

                  板式橡膠支座除能接受構造物的重力和程度力外，鉛芯產(chǎn)生的滯后阻尼的塑性變形還能吸收能量，并可經(jīng)過橡膠提供程度恢復力。 板式橡膠支座的結構是由上銜接板上封板、鉛芯、多層橡膠、加勁鋼板、維護層橡膠、下封板和下銜接板組成。 多層橡膠、加勁鋼板構成多層橡膠支座承當建筑物重量和程度位移的功用，鉛芯在多層橡膠支座剪切變形時，靠塑性變形吸收能量，地震后，又經(jīng)過動態(tài)恢復與再結晶過程，以及橡膠的剪切拉力的作用，建筑物自動恢恢復位。 對應不同橋梁的請求，隔震橡膠支座能夠有不同的疊層構造、制造工藝和配方設計，以滿足所需求的垂直鋼度、側(cè)向變形、阻尼、耐久性、傾覆提離等性能請求。

                 板式橡膠支座頂部鋼板偏薄以及生銹嚴重。這樣的異�，F(xiàn)象容易隨著時間的增長，鋼板銹蝕嚴重，招致支座受力不均或支座無法受力。 板式橡膠支座主要有什么用處？ 板式橡膠支座除能接受構造物的重力和程度力外，鉛芯產(chǎn)生的滯后阻尼的塑性變形還能吸收能量，并可經(jīng)過橡膠提供程度恢復力。

               板式橡膠支座的結構是由上銜接板上封板、鉛芯、多層橡膠、加勁鋼板、維護層橡膠、下封板和下銜接板組成。 多層橡膠、加勁鋼板構成多層橡膠支座承當建筑物重量和程度位移的功用，鉛芯在多層橡膠支座剪切變形時，靠塑性變形吸收能量，地震后，又經(jīng)過動態(tài)恢復與再結晶過程，以及橡膠的剪切拉力的作用，建筑物自動恢恢復位。 對應不同橋梁的請求，隔震橡膠支座能夠有不同的疊層構造、制造工藝和配方設計，以滿足所需求的垂直鋼度、側(cè)向變形、阻尼、耐久性、傾覆提離等性能請求。