橋梁伸縮縫安裝由于設(shè)置在梁端結(jié)構(gòu)單薄的部位，直接接受車輛荷載的重復(fù)作用，又多暴露于大自然中，遭到各種自然要素的影響，因而，伸縮安裝是易損壞、難修補(bǔ)的部位。伸縮安裝產(chǎn)生破損的緣由是多方面的，主要有：
1、設(shè)計(jì)不周 設(shè)計(jì)時(shí)梁端部未能謹(jǐn)慎思索，在重復(fù)荷載作用下，梁端破損惹起伸縮安裝失靈。另外，有時(shí)變形量計(jì)算不恰當(dāng)，采用了過(guò)大的伸縮間距，招致伸縮安裝破損。
2、伸縮縫安裝本身問(wèn)題 伸縮安裝自身結(jié)構(gòu)剛度缺乏錨固的構(gòu)件強(qiáng)度缺乏，在營(yíng)運(yùn)過(guò)程中產(chǎn)生不同水平的毀壞。
3.對(duì)伸縮安裝的后澆壓填資料沒(méi)有認(rèn)真看待、精心選擇，致使伸縮安裝營(yíng)運(yùn)質(zhì)量降落，產(chǎn)生不同水平的病害。
4、伸縮縫的施工與澆筑 施工過(guò)程中，梁端伸縮縫間距沒(méi)有按設(shè)計(jì)請(qǐng)求完成，人為地放大和減少，定位角鋼位置不正確，致使伸縮安裝不能正常工作。這樣會(huì)呈現(xiàn)下列狀況：由于縫距太小，橡膠伸縮縫因超限擠壓凸起而產(chǎn)生跳車；由于縫距過(guò)大，荷載作用下的剪切力以及車輛行駛的慣性，會(huì)將松動(dòng)的伸縮縫橡膠帶出定位角鋼，產(chǎn)生了另一類型的跳車。施工時(shí)伸縮安裝的錨固鋼筋焊接的不夠結(jié)實(shí)，或產(chǎn)生遺漏預(yù)埋錨固鋼筋的現(xiàn)象，給伸縮縫自身形成隱患；施工時(shí)伸縮安裝裝置的不好，橋面鋪裝后伸縮縫澆筑的不好，運(yùn)用過(guò)程中，在重復(fù)荷載作用下致使伸縮縫損壞。
5、連續(xù)縫設(shè)置不夠完善 為了減少伸縮縫，大量采用連續(xù)梁或連續(xù)橋面。橋面連續(xù)就需設(shè)置連續(xù)縫，連續(xù)縫的設(shè)置不夠完善，致使連續(xù)縫破損，而產(chǎn)生橋面跳車。橋面連續(xù)縫處，變形假縫的寬度和深度設(shè)置得不夠標(biāo)準(zhǔn)，不夠統(tǒng)一，這也不同水平地影響著連續(xù)縫的正常工作。
橋梁伸縮縫學(xué)會(huì)這幾招安裝更簡(jiǎn)單 在橋梁工程中，要求伸縮縫在平行、垂直于橋梁軸線的兩個(gè)方向，均能自由伸縮，牢固可靠，車輛行駛過(guò)時(shí)應(yīng)平順、無(wú)突跳與噪聲；要能防止雨水和垃圾泥土滲入阻塞；安裝、檢查、養(yǎng)護(hù)、消除污物都要簡(jiǎn)易方便。
橋梁伸縮縫的作用 由于橋梁處于室外，在動(dòng)荷、溫度、混凝土的收縮和徐變作用下，梁體產(chǎn)生位移，位移過(guò)大時(shí)就會(huì)影響行車舒適和安全。為了調(diào)節(jié)橋梁上部結(jié)構(gòu)之間的位移和聯(lián)接，需設(shè)置伸縮縫。但是設(shè)計(jì)不當(dāng)，安裝質(zhì)量低劣，和缺乏科學(xué)的及時(shí)養(yǎng)護(hù)，伸縮縫處就會(huì)跳車，這是目前國(guó)內(nèi)常見(jiàn)的病害，并且越來(lái)越突出。
橋梁伸縮縫處出現(xiàn)破壞、下沉、錯(cuò)臺(tái)，在車倆通過(guò)時(shí)對(duì)橋梁產(chǎn)生跳動(dòng)沖擊，產(chǎn)生附加荷載，影響行車舒適性，嚴(yán)重時(shí)產(chǎn)生安全事故。為了消除臺(tái)階、跳車等現(xiàn)象，我國(guó)已經(jīng)采用許多行之有效的辦法，其中橋梁伸縮縫的安裝是一項(xiàng)極為重要的項(xiàng)目，施工缺陷是不容忽視的。 橋梁伸縮縫學(xué)會(huì)這幾招安裝更簡(jiǎn)單 用什么樣的方法安裝橋梁伸縮縫能即“省事”又“結(jié)實(shí)”呢？現(xiàn)在分享幾個(gè)小竅門(mén)！可以事半功倍哦！
一、認(rèn)真分析橋梁伸縮縫設(shè)計(jì)圖紙，確定橋梁伸縮縫的型號(hào)、伸縮量、鋼筋間距、安裝槽寬度深度，根據(jù)圖紙要求，預(yù)埋固定鋼筋和伸縮縫安裝槽口。
二、在安裝伸縮縫之前要清理干凈橋梁伸縮縫安裝槽口，以免混凝土粘結(jié)不結(jié)實(shí)，出現(xiàn)裂縫。整理安裝槽口，使之達(dá)到設(shè)計(jì)寬度和深度。
三、測(cè)試安裝實(shí)際溫度，根據(jù)實(shí)際溫度調(diào)整橋梁伸縮縫縫寬。（這點(diǎn)很重要，也是很容易忽略的一步�。� 四、伸縮縫吊入預(yù)留槽后，其中心線應(yīng)與梁端預(yù)留間隙中心線對(duì)正，其長(zhǎng)度與橋梁寬度對(duì)正。對(duì)伸縮縫直線段進(jìn)行調(diào)整，并使各縱梁的縫隙均勻一致。對(duì)伸縮縫高度調(diào)整與路面平齊，或是略低于路面1-2mm，切記不能高于路面水平面。
五、伸縮縫與預(yù)埋鋼筋之間要連接結(jié)實(shí)，充分焊接。
六、伸縮縫混凝土標(biāo)號(hào)要按標(biāo)準(zhǔn)使用，要振搗充分，以免裂縫。
七、將伸縮縫膠條安裝在伸縮縫槽口內(nèi)，以免伸縮縫漏水或是進(jìn)入雜物。
八、橋梁伸縮縫安裝好后不要急于通車，按正規(guī)流程養(yǎng)護(hù)，養(yǎng)護(hù)期過(guò)后再通車 加強(qiáng)原材料的質(zhì)量控制 進(jìn)場(chǎng)的伸縮縫、異形鋼材和橡膠條等配件應(yīng)與設(shè)計(jì)相符；異形鋼材在運(yùn)輸過(guò)程中要輕裝輕放，不能損毀或變形；在堆放時(shí)用枕木墊高，避免風(fēng)吹雨淋。經(jīng)送檢合格后方能使用；現(xiàn)場(chǎng)配合比及原材料、鋼筋等試驗(yàn)結(jié)果滿足要求后方可使用。
加強(qiáng)伸縮縫的施工質(zhì)量控制
1）伸縮縫裝置在澆筑混凝土前一定要報(bào)請(qǐng)監(jiān)理工程師進(jìn)行檢查驗(yàn)收，澆筑混凝土全過(guò)都要有監(jiān)理旁站，看預(yù)埋筋與主梁鋼筋連接是否牢固、與型梁與兩側(cè)路面標(biāo)高是否平順，模板是否牢固、嚴(yán)密，模板內(nèi)是否潔凈，槽內(nèi)是否干凈，為防止混凝土進(jìn)入型鋼內(nèi)側(cè)溝槽內(nèi)，在異型鋼上面用膠布封好，當(dāng)所有工序檢查合格后，再進(jìn)行混凝土施工。
2）如果先攤鋪路面后安裝伸縮縫，在攤鋪路面之前，必須先清理預(yù)留間隙并嵌填泡沫板，再用砂袋及級(jí)配砂袋填實(shí)槽口。填的標(biāo)高以控制瀝青不會(huì)污染預(yù)埋鋼筋為宜。
3）橋梁伸縮縫的切縫，清槽按預(yù)留槽口寬度用切縫機(jī)進(jìn)行切縫。切縫時(shí)應(yīng)注意切口完好，無(wú)啃邊現(xiàn)像，并及時(shí)清除槽內(nèi)瀝青砼及填料，鑿毛槽口內(nèi)表面。安裝時(shí)，檢查槽內(nèi)預(yù)埋鋼筋是否裂縫或折斷，否則采取補(bǔ)救措施，應(yīng)保證預(yù)埋鋼筋與伸縮縫隙的錨環(huán)牢固焊接，如果發(fā)現(xiàn)鋼梁變形或間距不一致時(shí)應(yīng)進(jìn)行修整。安裝時(shí)伸縫縫中心線與實(shí)際預(yù)留縫中心線要重合，并緩緩放入槽內(nèi)，偏差不得超過(guò)設(shè)計(jì)允許范圍，并根據(jù)縱橫坡和標(biāo)高調(diào)整，其鋼梁頂面比相鄰瀝青砼路面低1—2mm，不得超過(guò)路面標(biāo)高。
4）應(yīng)注意立模、澆砼模板密封，特別注意伸縮縫澆砼后的養(yǎng)生。 橋梁伸縮縫是橋梁工程的重要組成部分，伸縮縫安裝質(zhì)量直接參與影響到橋梁使用壽命，只要按照上述方法和要求，以預(yù)防為主，采取有效防治措施，確保橋梁伸縮縫質(zhì)量，使車輛舒適安全地行使。
