協(xié)助需求分析，設(shè)計相對應(yīng)后臺管理系統(tǒng)界面，深入了解目標(biāo)用戶(設(shè)計的頁面滿足其需求的各種人物角色)；
管理和記錄學(xué)員的個人信息，操作記錄，考試成績等信息，對操作過程進(jìn)行統(tǒng)計和考核，并導(dǎo)出成獨立文件。履帶式起重機模擬器定制
模擬駕駛艙采用符合人體工程學(xué)設(shè)計—舒適、布局合理，模擬駕駛倉主體框架采用冷軋鋼板，能夠確保教學(xué)使用安全。整機質(zhì)量≥230kg，尺寸（長*寬*高）≥1850*1100*1600mm。
3、上述操作應(yīng)包含不同工況下的操作，操作工況應(yīng)包含主臂工況、主臂+風(fēng)電副臂工況，主臂+超起工況，主臂+超起+風(fēng)電副臂工況，主臂+超起+塔臂臂工況，主臂+塔臂工況
考核管理功能 考查全地面起重機操作室部件認(rèn)知，上車各種工況下的安裝及操作考核，學(xué)員的操作可以自動記錄到數(shù)據(jù)庫中，能夠?qū)⒉僮鬟^程回放，操作過程中的錯誤可以由系統(tǒng)自動判斷并進(jìn)行提示與糾錯，并對最終的操作結(jié)果進(jìn)行評分
2.1.1杠高1400～1700mm，極限偏差±10mm，可調(diào)節(jié)升降間距50mm。杠面長3500mm，極限偏差±10mm。杠面斷面（卵圓形）短頸40mm，長徑50mm，極限偏差±2mm。兩杠內(nèi)側(cè)距離390～630mm，可調(diào)節(jié)。縱向立軸中心距2230mm，極限偏差±10mm。底座長≥2970mm，寬≥1200mm�？煽啃砸笏璨考惭b齊全，底座固實平穩(wěn)，各轉(zhuǎn)動連接部件活動自如，不產(chǎn)生噪音。外觀質(zhì)量要求5.1外觀:立柱外管、立柱底盤和底座涂深橄欖綠色，杠面為桔黃色，色差不低于4級。
操作培訓(xùn)
澄清系統(tǒng)細(xì)節(jié)、掃清主要難點，指導(dǎo)協(xié)助開發(fā)人員進(jìn)行實際工作；
整體布局、操作方式和操縱力度與實裝相同。操作組件外形外觀、空間定位、使用方法、操作行程、動作感應(yīng)、動作功能與實裝部件高度仿真，真實感、操作力感、觸感逼真，基本與實車一致；高精度電子手柄、方向機、電子腳踏等；中樞控制平臺；點火啟動開關(guān)；視角環(huán)視功能，對設(shè)備進(jìn)行360度全景旋轉(zhuǎn)觀察。同時檔位部分還有烏龜、兔子檔以及前進(jìn)、后退檔。
應(yīng)用系統(tǒng)功能 學(xué)員管理功能 管理和記錄學(xué)員的個人信息，操作記錄，考試成績等信息，支持將歷史操作記錄調(diào)用出來回放，對操作過程進(jìn)行統(tǒng)計和考核，并導(dǎo)出成獨立文件
1.功能要求：滿足大綱規(guī)定的單杠所有動作訓(xùn)練需求。2.1產(chǎn)品尺寸：杠高1600～2600mm（2100～2600mm之間可調(diào)），升降間距100mm，極限偏差±10mm;2.1.2兩立柱支點中心距2400mm，極限偏差±10mm。2.1.3拉線長度≥2950mm（含長200mm的鋼鏈）。橫杠使用優(yōu)質(zhì)彈簧鋼（牌號≥40Cr），直徑28mm，極限偏差±0.5mm。
培訓(xùn)與指導(dǎo)，架構(gòu)工程師需要對整個團隊進(jìn)行技術(shù)培訓(xùn)，給與每個開發(fā)人員有效指導(dǎo)，以避免團隊成員對系統(tǒng)設(shè)計的誤解而造成項目的延誤；履帶式起重機模擬器定制
把控項目的架構(gòu)，使設(shè)計的項目盡量效率高，開發(fā)容易，維護方便，升級簡單等；
與產(chǎn)品組長密切合作，與研發(fā)人員溝通，將功能與設(shè)計相結(jié)合，確保設(shè)計的界面具有可用性和吸引力；
1、可提供符合ISO15531標(biāo)準(zhǔn)的大型工況場景（包含調(diào)試現(xiàn)場、施工現(xiàn)場）
6、能利用各種特效手段如實時反射、動態(tài)貼圖等進(jìn)一步提高畫質(zhì)
3、強調(diào)模擬實際環(huán)境的詳細(xì)描述，提供的訓(xùn)練場景比較細(xì)膩和寬廣，真實再現(xiàn)場景中對象的幾何特征
4、整體場景光感和色彩需要和諧、統(tǒng)一，畫面質(zhì)量要精美、逼真，體現(xiàn)出很強的沉浸感
2、動作的虛擬操作——吊臂變幅，雙卷揚同步起落，主副單獨卷揚起落，左右回轉(zhuǎn)，超起變幅起落，超起配重提起下降，超起卷揚起落，塔臂變幅卷揚起落、履帶前后行走等。應(yīng)可虛擬危險情況，如在施工場地進(jìn)行危險作業(yè)時傾翻的場景，以提醒司機注意安全
