橋梁伸縮縫的作用 由于橋梁處于室外，在動荷、溫度、混凝土的收縮和徐變作用下，梁體產(chǎn)生位移，位移過大時就會影響行車舒適和安全。為了調(diào)節(jié)橋梁上部結(jié)構(gòu)之間的位移和聯(lián)接，需設(shè)置伸縮縫。 圖片 但是設(shè)計不當，安裝質(zhì)量低劣，和缺乏科學(xué)的及時養(yǎng)護，伸縮縫處就會跳車，這是目前國內(nèi)常見的病害，并且越來越突出。

          橋梁伸縮縫處出現(xiàn)破壞、下沉、錯臺，在車倆通過時對橋梁產(chǎn)生跳動沖擊，產(chǎn)生附加荷載，影響行車舒適性，嚴重時產(chǎn)生安全事故。 為了消除臺階、跳車等現(xiàn)象，我國已經(jīng)采用許多行之有效的辦法，其中橋梁伸縮縫的安裝是一項極為重要的項目，施工缺陷是不容忽視的。

         可選用三元乙丙橡膠制造膠條，進步防水橡膠條的運用壽命。耐候型材的開口向上非常有利于防水膠條的設(shè)備和更換。獨特的箱形結(jié)構(gòu)使防水橡膠條頂面與型鋼頂面平齊，又能起到自動排碴作用。型鋼、防水橡膠條等零部件的原料及力學(xué)性能滿意相應(yīng)的標準、標準要求。型鋼、防水橡膠條等零部件的尺寸、形位公役符合通橋圖紙的要求。型鋼與TSSF（FK）防水快裝彈性設(shè)備膠條兩端封堵后，注滿水24小時無滲漏。

          每米彈性設(shè)備型鋼與TSSF（FK）防水快裝彈性設(shè)備膠條的夾持力不小于5KN.組裝好的型鋼彈性設(shè)備兩異型鋼在同一截面上頂面的高差不得大于0.5mm.組裝好的型鋼彈性設(shè)備、型鋼的彎曲度誤差不得大于1.5mm/m.

          橋梁伸縮縫的“橋梁反伸縮縫”施工方法：

1、新砌、簡單支座或有效支座被夯搗筑的拉伸縫，不澆筑上述復(fù)雜支座，即單純用錘敲擊支座敲打，使下部支座的柱土由于有側(cè)向摩擦而松動后再壘起整個拉伸縫，反復(fù)前后錘敲錘打以改善下部支座或邊緣結(jié)構(gòu)的穩(wěn)定性，這樣對下部結(jié)構(gòu)起到了較小限度的保護作用。

2、由機械固定的復(fù)雜拉伸縫須先用線鋸在復(fù)雜拉伸縫的邊緣處，沿橫向依次切一道3-5m的切口，然后再用錘打，切口寬度不少于5m，方便后續(xù)工序復(fù)制，以保證間距的合理性，加上橫向刀口的錨固，可以加固拉伸縫以防后期沉降開裂。

3、拉伸縫的搭接問題，應(yīng)設(shè)計理性的搭接，并調(diào)整間距，便于后續(xù)施工。

4、拉伸縫工序應(yīng)堅持周期性的分步施工方法，在相對穩(wěn)定的層面進行吊升，如需要經(jīng)常搬動，則應(yīng)加設(shè)手動支座以應(yīng)對突發(fā)狀況。

5、全橋梁中的一些預(yù)應(yīng)力部位也需要檢驗增載以后的穩(wěn)定性。對于一些可以通過預(yù)埋件固定的預(yù)應(yīng)力構(gòu)件，往會出現(xiàn)預(yù)埋件脫落，而結(jié)構(gòu)下部橫向結(jié)構(gòu)在受限荷載的情況下又可能出現(xiàn)過大應(yīng)力，會導(dǎo)致產(chǎn)生類似'無限剛度桿件'的產(chǎn)物。這種情況也要考慮到，使用預(yù)埋件固定部分部位。

         橋梁伸縮縫一般是機械固定伸縮縫，反復(fù)錘打和錘打，粗粒的鋼筋需要用特殊的構(gòu)造。不同的地區(qū)具體規(guī)范不同，不過有一點，每次預(yù)埋以后要檢查重新打樁時候?qū)﹁F板進行加固。

        橋梁伸縮縫安裝過程

1、我們要求施工單位將伸縮縫吊裝就位，檢查其中線線與梁縫中心線是否重合，其頂面與路面標高是否一致，及時進行調(diào)整。將預(yù)娩鋼筋和伸縮縫錨固件焊接牢固，再橫穿 12或 16水平鋼筋。一定要立即拆除伸縮縫定位壓板，鏨去定位螺絲，并用角向砂輪磨去焊疤，補上油漆。用膠粘紙帶或木板密封伸縮縫頂面縫口，在槽口部位即澆筑50號混凝土；用插入式振動棒，充分振搗密實。抹平混凝土過度段表面。用直尺檢查伸縮縫頂面、過度段，應(yīng)盡量與路面平順。做好混凝土養(yǎng)生后方可通車。帶有防撞墻，人行道結(jié)構(gòu)的伸縮縫，參造上述安裝工序作業(yè)。 　　

2、安裝前應(yīng)檢查伸縮縫是否有出廠合格證、使用說明書等，并約請監(jiān)理、設(shè)計及有關(guān)人員對伸縮縫外觀、幾何精度進行檢查驗收，合格后方可使用。在橋梁上進行劃線、切割：根據(jù)設(shè)計位置放出伸縮縫中線，并按設(shè)計尺寸從中線位置量測伸縮縫混凝土保護帶邊線，用混凝土切縫機按所畫邊線切割橋面瀝青混凝土。為保證切邊不受損壞，可分兩次切割。第一次切縫距離保護帶邊線預(yù)留5cm，待澆筑混凝土前，再沿準確邊線進行第二次切割。切縫要求順直、準確，切割時注意不要破壞橋面防水層，將防水層卷起予以保護。 　　

3、一定要及時進行橋面的清理、填塞間隙：人工配合空壓機清除切割范圍內(nèi)的瀝青混凝土，并鑿除松散混凝土，同時將縫內(nèi)的雜物清理干凈。縫寬一定要滿足設(shè)計寬度要求，清理后用苯板將伸縮縫堵嚴�；謴�(fù)預(yù)埋錨筋，預(yù)留鋼筋數(shù)量要與設(shè)計圖紙相符，若不相符要及時補焊。用空壓機再次清理。為預(yù)防伸縮縫安裝過程中焊花燒壞泡沫板，可在泡沫板兩側(cè)用鋼板或鐵皮覆蓋保護。 　　

4.當要安裝的伸縮縫就位用吊車吊運時，應(yīng)檢查好吊車的吊鉤，防止脫鉤，吊裝時應(yīng)嚴格按照廠家預(yù)留的吊位進行吊裝，并按照設(shè)計圖紙綁軋鋼筋。在固定過程中采用拉線的方法控制伸縮裝置的中線和直順度，用長度大于3m具有足夠剛度的工字鋼或鋁合金鋼搭放在伸縮縫兩側(cè)來控制高程。工字鋼沿垂直伸縮縫的方向以1m間距放置，并與縫兩側(cè)路面壓緊，用木楔將伸縮縫型鋼墊平，然后用3m直尺配合自制小門架逐段精確調(diào)平，調(diào)平過程中應(yīng)采用鋼楔。伸縮縫就位后，應(yīng)調(diào)整伸縮縫的中線及標高，標高根據(jù)縫兩側(cè)5m范圍內(nèi)的實測路面標高確定。