圓形板式橡膠支座是由多層橡膠片與薄鋼板硫化、粘合而成,它有足夠的豎向鋼度,能將上部構造的反力可靠的傳遞給墩臺;有良好的彈性,以適應梁端的轉動,又有教大的剪切變形能力,以滿足上部構造的水平位移。我公司生產(chǎn)的板式橡膠支座不僅技術先進、性能優(yōu)良,還具有構造簡單、價格低廉、無需養(yǎng)護 易于更換緩沖隔震、建筑高度低等特點.因而在橋梁界頗受歡迎,被廣泛使用。

 　　橋梁圓形支座的作用是什么­其支座形式有幾類­ 　　支座是橋梁上、下部結構的連接點。其作用是將上部結構的荷載(包括恒載和活載)順適、安全地傳遞到橋梁墩臺上，同時要保證上部結構在支座處能自由變形(轉動或移動)，以便使結構的實際受力情況與計算簡圖相符合。因此，對橋梁支座要正確設置，并經(jīng)常注意保養(yǎng)維修，對其損壞部分要進行修補加固。

 　　橋梁支座按其作用分固定支座和活動支座兩類。固定支座用來固定橋梁結構在墩臺上的位置，它只能轉動而不能移；活動支座則可保證在溫度變化、混凝土收縮和荷載作用下結構能自由轉動和自由移動。固定支座起著餃的作用，用來固定橋梁結構在墩臺上的位置，他允許橋梁結構在沿著線路的豎直平面內自由地轉動而不能移�；顒又ё�除了能自由地轉動外，還應允許在活載及溫度變化時，梁端可縱向水平移動。簡支梁橋，按其靜力圖式應在其一端設置固定支座，另一端設置活動支座。對于鐵路路梁橋梁，由于制動力影響較大，固定支座與活動支座的布置應根據(jù)一下原則 　

　1、 對橋跨結構而言，使梁的下弦在制動力的作用下受壓，并能抵消一部分豎向荷載下弦產(chǎn)生的拉力； 　　

2、 對橋墩而言，讓制動力的作用方向指向橋墩中心，并使橋墩頂混凝土或漿砌片石受壓，在制動力作用下受壓而不是受拉。 　

　3、 對橋臺而言，讓制動力的作用方向指向河岸

          板式支座應使由于梁體變形所產(chǎn)生的縱向位移、橫向位移和縱、恒向轉角應盡可能不受約束；鐵路橋梁通常必須在每聯(lián)梁體上設置一個固定支座；當橋梁位于坡道上，固定支座一般應設在下坡方向的橋臺上；當橋梁位于平坡上，固定支座宜設在主要行車方向的前端橋臺上；固定橡膠支座宜設置在具有較大支座反力的地方；在同一橋墩上的幾個支座應具有相近的轉動剛度；連續(xù)梁可能發(fā)生橡膠支座沉陷時，應考慮制作高度調整的可能性。

        板式橡膠支座座的布置原則是既要便于傳遞支座反力，又要使支座能充分適應梁體的自由變形。對于公路板式支座產(chǎn)品的施工準備，安裝頂升支撐。對于頂升系統(tǒng)安裝，同步頂升系統(tǒng)設備調試

         聚四氟板式橡膠支座選用：

1:查看板式橡膠支座的安裝施工圖紙，主要注意板式橡膠支座的規(guī)格型號、厚度、設計承載力等主要技術參數(shù)。四氟滑板橡膠支座還要注意預埋鋼板的尺寸和安裝位置及方向;

2:選用板式橡膠支座時,支座的zui大承載力應與橋梁支點反力相吻合,其容許偏差范圍宜為±10%; 

3: 對于彎、坡、斜、寬橋梁，宜選用圓形板式橡膠支座。公路橋梁工程不宜使用帶球冠或坡形的橡膠支座;

4:當橋梁縱坡坡度不大于1%時，板式橡膠支座可直接設置于墩臺上，但應考慮縱坡影響所需要的厚度。當縱坡坡度大于1%時，應采用預埋鋼板(加楔形鋼板)、混凝土墊塊(帶坡度的墊石)或其他措施將梁底調平，保證支座平置。板式橡膠支座應按JTG D62的有關規(guī)定驗算并在驗算滿足規(guī)定要求后方可使用。

5:GJZF4、GYZF4型四氟滑板橡膠支座應水平安裝。并應設置上下鋼板，四氟滑板與不銹鋼板間應該涂放5201-2硅脂潤滑油，安裝后一定要設置防塵罩;支座的四氟滑板不得設置在支座底面，與四氟滑板接觸的不銹鋼板也不能直接設置在橋梁墩、臺墊石上

         聚四氟乙烯滑板式橡膠支座簡稱四氟滑板式支座（GJZF4、GYZF4系列）。它是于普通板式橡膠支座上按照支座尺寸大小粘復一層厚2-4mm的聚四氟乙烯板而成。 聚四氟乙烯滑板式橡膠支座特點 聚四氟乙烯滑板式橡膠支座除具有普通板式橡膠支座的豎向剛度與彈性變形，且能承受垂直荷載及適應梁端轉動外，利用聚四氟乙烯板與不銹鋼板間的低摩擦系數(shù)（μf≤0.08）可使橋梁上部構造水平位移不受限制。

        聚四氟乙烯滑板式橡膠支座應用 跨度大于30米的大跨度橋梁、簡支梁連續(xù)板橋和多跨連續(xù)梁橋可作活動支座使用； 連續(xù)梁頂推、T型梁橫移和大型設備滑移可作滑塊使用。