橡膠支座是橡膠和薄鋼板緊密結(jié)合而成，用于支撐橋梁重量。作用是傳遞橋梁上部的荷載，調(diào)節(jié)上部結(jié)構(gòu)和下部結(jié)構(gòu)之間的相對(duì)位移，橡膠支座主要依靠橡膠的變形來(lái)調(diào)節(jié)水平位移和轉(zhuǎn)動(dòng)。 　

       　板式橡膠支座是由多層天然橡膠與至少兩層以上相同厚度的薄鋼板鑲嵌、粘合、硫化而成。以橡膠的彈性壓縮來(lái)實(shí)現(xiàn)梁的豎向轉(zhuǎn)動(dòng)，以橡膠塊的剪切變形來(lái)保證梁的水平位移。因而板式橡膠支座沒(méi)有固定支座和活動(dòng)支座之分。由于其水平位移是靠橡膠的剪切變形來(lái)實(shí)現(xiàn)的，容許水平位移量較小，故適用于中小跨徑的公路、城市橋梁和鐵路橋梁。標(biāo)準(zhǔn)跨徑20m以內(nèi)的橋梁，一般可采用板式橡膠支座。板式橡膠支座又可分為矩形和圓形兩種，圓板式板式橡膠支座主要用于圓形橋墩的橋梁。

 　　四氟橡膠滑板支座是在板式橡膠支座的頂面粘貼一層平面尺寸與之相等的聚四氟乙烯板，在梁的底面設(shè)置一塊不銹鋼板與之做相對(duì)的滑移運(yùn)動(dòng)。這是利用了聚四氟乙烯和不銹鋼之間相對(duì)運(yùn)動(dòng)時(shí)摩擦系數(shù)很小的特點(diǎn)，使之成為活動(dòng)支座。它除了具有板式橡膠支座的優(yōu)點(diǎn)外，還能滿足水平位移量較大的要求。因而適用于較大跨度的簡(jiǎn)支梁和連續(xù)梁及橋面連續(xù)的橋梁。

　　盆式橡膠支座是在一盆形的底座內(nèi)放置一橡膠塊，利用橡膠在三相受力狀態(tài)下具有流體的性質(zhì)這一特點(diǎn)來(lái)實(shí)現(xiàn)大的轉(zhuǎn)角，同時(shí)通過(guò)放置在中間支承鋼板上的聚四氟乙烯板與不銹鋼板之間相對(duì)運(yùn)動(dòng)時(shí)的低摩擦系數(shù)來(lái)實(shí)現(xiàn)梁的水平位移。盆式橡膠支座能滿足大的支座反力和大水平位移和大轉(zhuǎn)角的要求，適用于跨度大和支座反力大的橋梁。

       橋梁支座運(yùn)用留意事項(xiàng)：

1、倡議在墩、臺(tái)頂面設(shè)置支座墊石。

2、盆式支座裝置前應(yīng)拆箱作各方面檢查及停止清潔。除去油污，特別是不銹鋼與填充聚四已板的相對(duì)滑移面應(yīng)用丙或認(rèn)真擦洗潔凈，支座其它各件也應(yīng)擦洗潔凈，支座內(nèi)不得涂刷防銹油。

3、支座除標(biāo)高必需契合設(shè)計(jì)請(qǐng)求外，為確保支座的運(yùn)用性能，須三個(gè)方向的平面程度。

4、支座上、下各部件縱橫向必需對(duì)中，或由于裝置時(shí)溫度與設(shè)計(jì)溫度不同，支座縱向上下各部件錯(cuò)開(kāi)的間隔必需與計(jì)算值相等。

5、支座中心線與主梁中心線應(yīng)重合或堅(jiān)持平行。

6、連續(xù)橋梁實(shí)行體系轉(zhuǎn)換時(shí)，必需在支座和1磺水泥漿塊之間采取隔熱措施，以免損壞填充四已板和橡膠塊。

         板式橡膠支座的構(gòu)造和特性： 板式橡膠支座由多層橡膠片與薄鋼板化、黏結(jié)而成。它采用鋼板作為加勁層,因鋼板有橡膠層側(cè)向收縮的作用,從而顯著進(jìn)步了橡膠層的抗壓度和支座的抗壓度

       板式橡膠支座質(zhì)量缺陷 　

　1．現(xiàn)象： 　

�。�1）板式橡膠支座橡膠或橡膠與加強(qiáng)鋼板的固結(jié)．剪切破壞。 　

　（2）梁對(duì)兩個(gè)橡膠支座的壓縮不等，甚至個(gè)別支座有縫隙。 　

�。�3）支座安裝在支座槽內(nèi)，吊梁后支座被壓縮，梁底與橋臺(tái)或橋墩蓋梁頂面相接觸，稱為支座“落坑”。 　　

   （4）支座頂面滑板當(dāng)梁收縮量超過(guò)支座剪切變形量時(shí)不發(fā)生滑動(dòng)。 　

　2．危害： 　

�。�1）當(dāng)板式橡膠支座發(fā)生剪切破壞時(shí)，會(huì)限制上部結(jié)構(gòu)的自由伸縮，將使上、下部結(jié)構(gòu)產(chǎn)生附加應(yīng)力。 　　

   （2）梁下兩支座壓縮不等，甚至有縫隙，將使支座不均勻受力而縮短支座壽命。 　

�。�3）支座“落坑”，使梁支點(diǎn)錯(cuò)位，不僅會(huì)使橋臺(tái)或橋墩上頂，混凝土因梁低溫收縮時(shí)發(fā)生局部劈裂，也改變了橋臺(tái)、橋墩的受力狀態(tài)，增大其偏心彎矩。

　�。�4）支座頂面應(yīng)滑動(dòng)時(shí)不能滑動(dòng)，必然加劇支座的剪切變形，嚴(yán)重時(shí)會(huì)擠裂橋臺(tái)面的混凝土。 　

　3．原因分析： 　

�。�1）板式橡膠支座粘結(jié)于支座墊石的環(huán)氧砂漿尚未固結(jié)，就吊放上部結(jié)構(gòu)，使支座位移；或支座安裝位置有誤，梁吊裝后，欲糾正橫頂梁，使支座側(cè)向剪切變形，形成支座在梁脹、縮時(shí)，剪切變形過(guò)量而剪壞。 　　

（2）梁底面有些翹曲，或梁底預(yù)埋鋼板變位，造成梁安放后與設(shè)計(jì)要求值出入過(guò)大，形成支座受力不等。此現(xiàn)象在人行天橋的梯道梁上易發(fā)生。 　

�。�3）橋臺(tái)、橋墩或蓋梁頂面實(shí)際標(biāo)高大于設(shè)計(jì)值時(shí)，為保持梁底標(biāo)高，將支座處留成凹槽去湊合，形成梁底與墩、臺(tái)頂面凈空過(guò)��；或墩、臺(tái)頂面未按橋面橫坡要求留有坡度，造成部分梁下的墩、臺(tái)頂面標(biāo)高超標(biāo)。 　

�。�4）支座與滑板間及滑板上．未按操作工藝要求涂抹潤(rùn)滑物質(zhì)（操作者不知此要求，或雖知此要求，但減掉此工序）。 　

　4．治理方法： 　　

（1）環(huán)氧砂漿固結(jié)是有一定時(shí)間的，安裝支座后，必須靜置足夠時(shí)間，待環(huán)氧砂漿完全固結(jié)后．才能進(jìn)行上部結(jié)構(gòu)的吊裝，以保證支座位置的準(zhǔn)確。 　　

（2）梁底支承部位，要求平整、水平、支承部位相對(duì)高程誤差不應(yīng)不大于0.5mm；橋墩臺(tái)支承墊石頂面標(biāo)高應(yīng)準(zhǔn)確，且上表面要平整；每一墩臺(tái)上，同一片梁的支承墊石頂面相對(duì)高程誤差不大于1mm，相鄰兩墩臺(tái)同一片梁下，支承墊石頂面相對(duì)高程誤差不大于3mm。 　　

（3）當(dāng)達(dá)不到（2）項(xiàng)標(biāo)準(zhǔn)不得不留支座坑槽時(shí)，應(yīng)使支座用環(huán)氧砂漿固結(jié)后，支座與坑槽間有足夠變形預(yù)留量。同時(shí)，注意梁底面與墩、臺(tái)頂面凈空隙應(yīng)大于支座壓縮量加上20mm的量值。 　　

（4）橡膠支座安放時(shí)，應(yīng)按設(shè)計(jì)要求，在墩臺(tái)頂面標(biāo)出其縱、橫中線，安放后，位移偏差不得大于5mm；不允許橡膠支座與梁底或支承墊石間，發(fā)生任何方向的相對(duì)移動(dòng)。 　　

（5）支座與梁底，或支承墊石頂面，應(yīng)全部緊密接觸，局部有縫隙，不得超過(guò)0.5mm寬；有滑板時(shí)，必須按要求在支座與滑板間、滑板上涂抹潤(rùn)滑物質(zhì)。 　　

（6）安裝支座，在年平均氣溫時(shí)進(jìn)行。否則，可使支座產(chǎn)生預(yù)變位（即梁一端就位壓住支座，然后對(duì)梁施縱向推力，產(chǎn)生計(jì)算的變位值，然后讓另一端梁落到支座上）。