模數(shù)式伸縮縫自身堅(jiān)固可靠,伸縮裝置的邊梁及中梁采用16Mn鋼軋制而成，能承受大流量、大噸位車輛的垂直荷載與水平?jīng)_擊。其錨固構(gòu)件同梁體、橋臺(tái)的預(yù)埋鋼筋焊接牢固，能將車輛荷載可靠地傳遞至墩臺(tái)，結(jié)構(gòu)合理、堅(jiān)固耐用，適用于設(shè)計(jì)荷載汽—超20，掛—120之橋梁。

        模數(shù)式伸縮縫具有伸縮靈敏本裝置多組縫的位移控制系統(tǒng)由橡膠彈簧、四氟承壓支座等彈性元件或斜向支承構(gòu)件組成，各組位移均勻，伸縮摩阻力小。 在伸縮縫裝置內(nèi)安裝止水防蝕嵌裝于每組鋼梁溝槽內(nèi)的氯丁橡膠密封條。按橋?qū)捳麠l加工，具良好的彈性變形與防水防塵功能；能有效保護(hù)伸縮裝置內(nèi)部構(gòu)件及梁底支座免受浸蝕。

        本產(chǎn)品是一種具有使橋面平順、行車舒適本伸縮裝置既能保證梁體的自由伸縮位移，又能使橋面接縫形成一個(gè)平順整體，行車平穩(wěn)舒適。 本產(chǎn)品具有移位量大，選擇便利本裝置位移量按模數(shù)設(shè)計(jì)制造，由80至1200mm。橋梁設(shè)計(jì)建設(shè)部門(mén)可根據(jù)橋梁上部構(gòu)造實(shí)際伸縮量自由選定

    　橋梁伸縮縫最為主要的類型都有哪些呢？這種產(chǎn)品的類型就比較多了，而且不同的類型的適用范圍往往也是不一樣的，而且不同類型的產(chǎn)品的物理性能也有一定的差別。第一種重要的類型就是對(duì)接式。這種產(chǎn)品伸縮量比較大，比如有些產(chǎn)品的伸縮量可以在40毫米左右，在橋梁里面用的比較多，不過(guò)現(xiàn)在用的就比較少了，因?yàn)楝F(xiàn)在有質(zhì)量更好的產(chǎn)品的出現(xiàn)，所以這種產(chǎn)品慢慢的就被淘汰掉了，這種產(chǎn)品在具體工作的時(shí)候，可以處于受壓迫的狀態(tài)，也可以處于受牽拉的狀態(tài)，而且其形狀恢復(fù)能力非常的優(yōu)秀。

      下面來(lái)介紹一下其他的一些比較常見(jiàn)的類型。

橋梁伸縮縫第二種重要的類型就是模數(shù)支承產(chǎn)品。這種產(chǎn)品的伸縮量可以維持在50毫米上，而且里面往往會(huì)采用一種鋼制的伸縮裝置制作而成，該產(chǎn)品在使用的過(guò)程當(dāng)中能夠承受的力量是非常大的，但是要注意一個(gè)問(wèn)題，就是這種產(chǎn)品使用的時(shí)候可能會(huì)產(chǎn)生較大的噪音，不過(guò)現(xiàn)在已經(jīng)有一些技術(shù)可以將噪音降到zui低，這種產(chǎn)品里面還會(huì)使用到彈簧，在運(yùn)行的過(guò)程當(dāng)中，彈簧可以使得拍機(jī)的噪音減少，同時(shí)也能夠使得這種產(chǎn)品本身的回復(fù)能力得到增強(qiáng)。

       剪切式伸縮縫是另外一種比較常見(jiàn)的產(chǎn)品，這種產(chǎn)品的彈性比較好，而且容易粘連，在使用的過(guò)程當(dāng)中還能夠滿足防水的功能，不管是在國(guó)內(nèi)還是在國(guó)外進(jìn)行橋梁建設(shè)的時(shí)候這種產(chǎn)品都是用的最為廣泛的。鋼制支承伸縮縫是另外一種用的比較多的產(chǎn)品，這種產(chǎn)品缺點(diǎn)就是密封性能做得不是特別的好，優(yōu)勢(shì)就是其強(qiáng)度非常的大，而且還可以和其他異性鋼材結(jié)合起來(lái)使用，從而使得其具有很大的支撐能力。

 　　橋梁伸縮縫常見(jiàn)的類型就簡(jiǎn)單的給大家介紹到這里了，這種產(chǎn)品在我們國(guó)內(nèi)有些工廠里面是可以生產(chǎn)出來(lái)的，而且國(guó)內(nèi)生產(chǎn)這種產(chǎn)品的技術(shù)也做的比較好，工廠里面可以支持產(chǎn)品定制，按照顧客的要求把產(chǎn)品生產(chǎn)出來(lái)，然后運(yùn)送到顧客的施工現(xiàn)場(chǎng)，直接就可以在現(xiàn)場(chǎng)進(jìn)行安裝作業(yè)