自行式升降機具有自行走功能，工作狀態(tài)下，不需外接電源，不需動力牽引，可自由行走、后退、轉(zhuǎn)彎。移動靈活，操作方便，升降自如，一人操作，即可完成。

   1、牢固的鋼板平臺具有防滑表面。

   2、牢固的鋼管護欄經(jīng)久耐用。端部伸縮軌道延伸后可容納較大的的貨物。

   3、免潤滑和維修的樞軸。

   4、內(nèi)置系索固定點。

   5、可從平臺或地面上進行操作的符合人機工程學的操縱桿控制器。

   6、低噪音使得操作人員可在安靜的工作環(huán)境中操作。

   7、大轉(zhuǎn)角轉(zhuǎn)向系統(tǒng)提供了優(yōu)良的操縱性能。

   8、旋出式電池盒和動力模塊可輕松接近部件。

   9、變速電機延長了蓄電池和電機壽命，因為變速電機僅消耗工作所必需的能量。

   10、作業(yè)車上的故障診斷裝置可將可能存在的錯誤通知操作者。

安全生產(chǎn)一直是企業(yè)單位的重中之重，保證作業(yè)效率的同時更要保障作業(yè)人員的安全。高空作業(yè)是高危作業(yè)之一，以往都是腳手架吊籃協(xié)助作業(yè)。近十年，越來越多的新型高空作業(yè)平臺取代老式的輔助設(shè)備，類似四輪升降機、鋁合金升降機、曲臂式升降車，還有越來越流行的全自動升降機，其自動化程度高，行走快速便捷，一人即可完成操作。

不過，自動升降機帶來高空作業(yè)便捷的同時，也有一定的弊端，其蓄電池如果保養(yǎng)不當，就會出現(xiàn)各種問題，那么常見故障及解決辦法是什么呢，下面就給大家科普一下：

一、 蓄電池長時間存放過程中自行放電

一般自行放電有兩個原因：一是電解液不純，有雜質(zhì)；而是電解液中硫酸濃度不均勻，行程濃度差，從而自行放電。

解決方法：將蓄電池完全放電，后用蒸餾水清洗干凈，再注入新的電解液，重新充電即可恢復。

二、 蓄電池極板硫化

蓄電池經(jīng)常性充電不足、過渡虧電、電解液液面過低、極板與空氣接觸、電解液不純且密度過大、氣溫變化等原因?qū)е聵O板硫化。

解決方法：硫化狀態(tài)輕微狀態(tài)時直接用“去硫化法”充電，再就是清潔蓄電池極板上的硫酸鉛，并用蒸餾水沖洗干凈，待表面水干后充電。

三、 蓄電池極板短路

造成原因是蓄電池極板變形或損壞使正負極反向接觸電解液，另外堆積在電池槽底部的脫落物使正負極板連同，也會造成短路現(xiàn)象。

解決方法：仔細檢查原因后，修復變形的極板清理堆積物即可。

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