聚四氟乙烯支座是在普通板式橡膠支座的基礎(chǔ)上在其表面粘復(fù)一層1.5mm-3mm厚的聚四氟乙烯板。通常適用于跨度大、多跨連續(xù)、簡(jiǎn)支梁連續(xù)板等結(jié)構(gòu)的大位移量橋梁。

（1）安裝聚四氟乙烯支座必須精心細(xì)致,支座應(yīng)按設(shè)計(jì)支承中心準(zhǔn)確就位,梁底上鋼板與聚四氟乙烯支座上下面全部密貼,同一片梁端各個(gè)聚四氟乙烯支座應(yīng)置于同一平面上,以避免出現(xiàn)現(xiàn)聚四氟乙烯支座偏心受壓,不均勻支承及個(gè)別脫空的現(xiàn)象。

（2）在支座四氟板的儲(chǔ)油凹坑內(nèi),安裝時(shí)應(yīng)充滿不會(huì)揮發(fā)的“295”硅脂作潤(rùn)滑劑,以降低摩擦系數(shù)。這點(diǎn)非常重要,在實(shí)際施工中也很容易被疏忽,沒(méi)有潤(rùn)滑劑,摩擦系數(shù)必然增大,就達(dá)不到支座與梁體產(chǎn)生相對(duì)滑動(dòng)的要求,從而產(chǎn)生剪切變形。同時(shí),這種硅脂潤(rùn)滑劑使用后,如涂抹過(guò)多,落梁時(shí)就很容易產(chǎn)生相對(duì)滑動(dòng),梁體精確安裝不控制,這就需要在現(xiàn)場(chǎng)靈活掌握

（3）與四氯板面接觸的不銹鋼板不允許有損傷、拉毛現(xiàn)象,以免增大摩擦系數(shù)損壞四氛板

（4）在設(shè)計(jì)階段應(yīng)考慮橋梁的縱坡及橫坡對(duì)安裝支座產(chǎn)生的水平力,而造成剪切變形的影響。

（5）聚四氟乙烯支座與不銹鋼板的相對(duì)位置視安裝時(shí)溫度而定。交通部公路規(guī)劃設(shè)計(jì)院一九八八年組織匯編的《板式橡膠支座》一書中提到:安裝板式橡膠支座好在年平均氣溫時(shí)進(jìn)行,以減少由于環(huán)境溫度變化而造成梁體膨脹或收縮給板式橡膠支座造成的不應(yīng)有的初始剪切變形。當(dāng)不可避免一定要在高環(huán)境度或低環(huán)境溫度條件下安裝施工時(shí),可使用板式橡膠支座產(chǎn)生預(yù)變位的辦法。但是,這一方案在施工過(guò)程中由于受多種因素的制約難以實(shí)現(xiàn)。

     板式橡膠支座大量實(shí)際項(xiàng)目，這似乎是簡(jiǎn)單的安裝，所以施工單位的重視還不夠，有時(shí)是在安裝的眼睛隨意性很強(qiáng)，所以除了上面提到的幾個(gè)外部的現(xiàn)象，以及一些下面異常：1，使用代替簡(jiǎn)單軸承墊石灰漿（圖10）。橋梁伸縮縫為滿足橋面變形的要求，通常在兩梁端之間、梁端與橋臺(tái)之間或橋梁的鉸接位置上設(shè)置伸縮縫。要求伸縮縫在平行、垂直于橋梁軸線的兩個(gè)方向，均能自由伸縮，牢固可靠，車輛行駛過(guò)時(shí)應(yīng)平順、無(wú)突跳與噪聲；要能防止雨水和垃圾泥土滲入阻塞；安裝、檢查、養(yǎng)護(hù)、消除污物都要簡(jiǎn)易方便。 在設(shè)置伸縮縫處，欄桿與橋面鋪裝都要斷開(kāi)。

      橡膠支座以支承容器或設(shè)備的重量，并使其固定于一定位置的支承部件，還要承受操作時(shí)的振動(dòng)與地震載荷。橡膠支座是橡膠和薄鋼板緊密結(jié)合而成，用于支撐橋梁重量。這樣做的結(jié)果是可能導(dǎo)致底部軸承支承力是不夠的，或不均勻的，從而使該灰漿或破碎力軸承不均勻，造成軸承的失真;如圖2所示，支撐板和薄和嚴(yán)重銹（圖11）的頂部。這種異�？赡軙�(huì)隨時(shí)間而增加，嚴(yán)重的鋼筋銹蝕，導(dǎo)致支撐力不均勻或不支持的力量。 橡膠支座布置簡(jiǎn)單，加工方便，成本低，節(jié)約鋼材（板式橡膠支座的共同反力小于2Mn，大于2Mn的支座更經(jīng)濟(jì)）。

       橡膠支座具有可靠的使命功能，優(yōu)越的彈性阻尼，減少動(dòng)荷載對(duì)橋梁跨、墩布置的影響，提高橋梁的力學(xué)性能。橡膠軸承不需要頻繁的維護(hù)，減少了維護(hù)任務(wù)。橡膠支座的動(dòng)態(tài)阻尼特性可以提高橋梁的整體抗震性能。國(guó)際橡膠支座應(yīng)具有平面尺寸，以支撐上部布置所傳遞的壓力；支座應(yīng)具有厚度，以適應(yīng)位移和角度；支座應(yīng)具有適當(dāng)?shù)男螤詈筒贾�，以確保其在使用中不會(huì)空心或滑動(dòng)。 板式橡膠支座滑板支座的大剪切變形 由于施工環(huán)境的制約，施工滑板軸承是更重要的是保持PTFE片表面滑動(dòng)軸承和不銹鋼板的摩擦表面的清潔，一定要?jiǎng)?chuàng)建一個(gè)良好的工作環(huán)境，以確保層疊橡膠支撐座正常工作狀態(tài)。

       在施工現(xiàn)場(chǎng)，由于滑動(dòng)軸承常見(jiàn)滑動(dòng)軸承造成大的剪切變形發(fā)生的現(xiàn)象，主要是由于滑動(dòng)摩擦表面的雜質(zhì)，不光滑由于油或油脂施加。為了防止這種現(xiàn)象，上述缺點(diǎn)，必須在波束下降之前被消除，施工滑動(dòng)軸承，必須堅(jiān)持用清潔棉紗摩擦表面上，填充規(guī)定的潤(rùn)滑脂內(nèi)的層壓橡膠支座的油池相關(guān)聯(lián)的基于醇的規(guī)范。為了實(shí)現(xiàn)0.03的結(jié)果摩擦系數(shù)的正確操作，一旦水平剪切力比正值即滑移3％的發(fā)生更大，從而避免大的剪切變形。然而，應(yīng)該注意的是：在滑動(dòng)板支撐件安裝在正確的剪切變形變小，變形可通過(guò)以下公式來(lái)計(jì)算。 當(dāng)然，必須注意的是，由于現(xiàn)場(chǎng)條件的各個(gè)方面存在不利因素，摩擦系數(shù)可以設(shè)置為0.05-0.06。以下為工程實(shí)踐中滑板橡膠支座產(chǎn)生較大剪切變形的部位。請(qǐng)注意板式橡膠支座的剪切變形和壓力波紋凹凸現(xiàn)象