飛通自營 FT-9500 AIS搜救雷達(dá)應(yīng)答器 

FT-9500/JF-750 AIS-SART 是GMDSS的組成部分。AIS-SART是一種船舶救生用定位裝置。它開啟后會自動發(fā)射本船（救生艇 / 筏）的識別碼和位置信息，周圍船舶及搜救飛機(jī)收到該特殊信息后，可以很快確定遇險舶舶（救生艇 / 筏）的位置，縮短搜救時間。AIS-SART 有內(nèi)置 GPS 接收機(jī)，可以發(fā)出自已的準(zhǔn)確位置，所以便于搜救工作。AIS—SART 工作在兩個 VHF 頻道（CH2087、CH2088）上，工作時在兩個頻道上交替發(fā)射。

在船上使用

在沒有棄船的緊急情況下，用AIS--SART遇險報警：

從支架上取出FT-9500、JF-750，放在室外敞開的地方。扳開紅色插銷，轉(zhuǎn)動中部圓環(huán)，使圓環(huán)上的向上箭頭指向“ON”位置。檢查工作指示，綠燈閃亮標(biāo)識處于報警狀態(tài)，當(dāng)GPS定位后，蜂鳴器發(fā)出4個滴滴音，機(jī)器開始發(fā)射報警信息，如開機(jī)1分鐘內(nèi)GPS無法定位時，將發(fā)射默認(rèn)的船位船速航向數(shù)據(jù)，蜂鳴器發(fā)出30個滴滴音，紅燈閃亮，表明GPS無法取得定位的報警提示，把FT-9500、FT-750放在敞開區(qū)域，以便GPS盡快定位。如內(nèi)部蜂鳴器發(fā)出“滴、滴… …”聲音，表示正在發(fā)射。通常情況下，每分鐘可以聽到8個“滴”音，表示發(fā)射8個信息�？紤]到天線極化關(guān)系，F(xiàn)T-9500、JF-750應(yīng)保持垂直向上�？捎秒S設(shè)備提供的伸縮桿提高FT-9500、JF-750的有效高度。

在救生筏上使用

緊急情況下用AIS-SART遇險報警：

用隨設(shè)備提供的伸縮桿固定在救生內(nèi)，或用設(shè)備上的尼龍線吊在救生內(nèi)。（見下圖）扳開插銷，轉(zhuǎn)動中部圓環(huán)，使圓環(huán)上的向上箭頭指向“ON”位置。

檢查工作指示，綠燈閃亮標(biāo)識處于報警狀態(tài)，當(dāng)GPS定位后，蜂鳴器發(fā)出4個滴滴音，機(jī)器開始發(fā)射報警信息，如開機(jī)1分鐘內(nèi)GPS無法定位時，將發(fā)射默認(rèn)的船位船速航向數(shù)據(jù)，蜂鳴器發(fā)出30個滴滴音，紅燈閃亮，表明GPS無法取得定位的報警提示，把FT-9500、FT-750放在敞開區(qū)域，以便GPS盡快定位。如內(nèi)部蜂鳴器發(fā)出 “滴、滴··”聲音，表示正在發(fā)射。通常情況下，每分鐘可以聽到8個“滴”音，表示發(fā)射8個信息。報警結(jié)束后，轉(zhuǎn)動中部圓環(huán)，使圓環(huán)上的向上箭頭指向“OFF”位置，停止發(fā)射。

功能及用途： 

當(dāng)船舶遇險時，搜救AIS應(yīng)答器能夠向AIS設(shè)備發(fā)送遇險船員的位置信息，從而大大提升遇險船員生存機(jī)率。 

技術(shù)特點(diǎn)： 

 採用GMSK調(diào)制，嵌入式處理平臺，時分多址等技術(shù)。 

技術(shù)指標(biāo)； 

 工作頻率：161.975 MHz、162.025 MHz 

 頻率誤差：± 0.5KHz 

 發(fā)射功率：≥31.5dBm 

 調(diào)制頻譜： 

      偏離頻率在載波中心頻率±10 KHz時，調(diào)制邊帶≤－20 dBc； 

      偏離載波中心頻率＋25 KHz～＋62.5 KHz和－25 KHz～－62.5 KHz時，設(shè)備調(diào)制邊帶≤－40 dBc 

 調(diào)制方式： GMSK/FM 

 工作溫度：－20℃～＋55℃  

產(chǎn)品優(yōu)勢：

採用模塊化設(shè)計，功耗低，體積小，重量輕， 

可靠性高，是新一代船用安全搜救設(shè)備。

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